Rezultati pretrage

Gledam ovu mapu što je okačio TheOnlyLuka i tek sad vidim kakvu 'bi' (a možda i dalje 'će') dodatnu štetu napravili kada prva linija ne bi išla kroz Prokop i Klinički centar - onda treća linija umesto da ide na Vukov spomenik i Bulevar kralja Aleksandra, gde je najpotrebnija, mora da se spušta...

Ajoj, pa razmisli ovako. Zašto bi se uopšte presedalo do Slavije, bilo sa Trga republike, bilo sa Savskog trga, kada - pročitaj sada ovu revolucionarnu ideju - metro jednostavno može proći ispod Slavije! Slavija je: 1) važno saobraćajno čvorište u centru grada 3) mnogo bliža osnovnim...

Ma, da li je moguće da nema baš nikog iz Žarkova, Ceraka, Petlovog brda, Labudovog brda, da počne da sakuplja potpise za peticiju, od stana do stana, kuće do kuće? Nije to mali broj ljudi, većina bi potpisala, samo je potrebno na odgovarajući način prići ljudima - ovima što se plaše političke...

Vama svaka čast na inicijativi, ja ni nisam iz Beograda, pa ipak ova dešavanja oko metroa podrobno pratim i oko njih se povremeno angažujem, ali moram reći da je broj potpisa u najmanju ruku razočaravajući, i dovoljno govori koliko je i stanovništvo Beograda nezainteresovano i neupućeno čak i za...

Na kratko da se osvrnem na ovaj komentar o budućem uređenju temelja stradale biblioteke. Besmisleni spomenici nikoga ne zanimaju, ali ovo spomen obeležje bi bilo možda i najsmislenije u Beogradu. Bombardovanje i sledstveno uništenje jedne nacionalne biblioteke sa svim pohranjenim pisanim...

Da, a baš će se rešiti prvom trasom metroa, koja zaobilazi Glavnu železničku stanicu, Klinički centar, Slaviju, Žarkovo, Cerak, ali zato prolazi kroz Beograd na vodi i Makiš. Pri tome će koštati preko dve milijarde evra naših para! Na stranu to što će i milijarde potrošene na Prokop i...

Evo, za nostalgičare, vest iz 2004. godine kada je otvoren praktično prvi deo obilaznice - poluprofil od Dobanovaca do Ostružnice (uz obnovu bombardovanog mosta). http://arhiva.glas-javnosti.rs/arhiva/2004/12/24/srpski/BG04122303.shtml

Jeste, precizirao je da prvo grade najvišu.

Nastavljaju gradnju poslovne kule. Zatvorili su pešački trotoar u Kneza Miloša, uklonili one kroviće kojim su bili konzervirali temelje, pripreme uveliko teku. Jedan od radnika obezbeđenja mi je povrdio da prvo grade srednju kulu. Okačiću par fotki malo kasnije večeras.

Ovde je na Koridoru 10 od NIsa do Preseva Google maps napravio gresku, jer 4 vozne trake odjednom prelaze u 2. Ako neko zeli, moze da kontaktira Google maps da isprave.

Zbog cega Google Maps nije podebljao trasu Koridora 10 od Nisa do Preseva poput svih ostalih autoputeva, te ovako izgleda kao obican magistralni put?

Ja nisam iz Beograda, posetim ga jednom u nekoliko meseci, ali je to moj glavni grad i ima posebno mesto u srcu. Preko prethodnih zgradurina u okviru ovog kompleksa se nekako i moglo preci, ali preko ove dve Hruscovke u samom centru grada - NE MOZE! Pa nek smo i blizu samog dna, granica...

Sta mislite o tome da grupno posaljemo molbu "gradskim ocima" da se obnove fasade ove dve zgrade? Kada vec rade Karadjordevu. Utisak o Beogradu se u velikoj meri formira i u ovom pogledu sa Kalemegdana.

U pitanju je vidno ostecenje, da ne kazem krater, na platou kod Pobednika. Ne samo da vizuelno narusava ambijent, vec je opasno za posetioce, buduci da se nalazi na samom pocetku - dakle ne moze se izbeci. :bash: Koju gradsku sluzbu treba kontaktirati? Kad smo vec kod toga, evo i ostecenja...

Kontaktirajte Zavod, kao i odgovorne gradske sluzbe, da ova zgrada pored Brankovog (Karadjordjeva 43) ne ostane jednobojna. I ona pored Ekonomskog, sto je pomenuo forumas "direktor". Ako su nesposobni, neka bar pogledaju fotoshop forumasa "Opustenooo". Treba ih priupitati i sta se dogodilo sa...