Šta je novo?

Rezultati pretrage

  1. G

    Moravski koridor E-761 (Pojate - Preljina)

    Vidi se lepo, nadvožnjak za magistralu od 99m. Ispod pruge idu 2 kutijasta prolaza.
  2. G

    Moravski koridor E-761 (Pojate - Preljina)

    Logično objašnjenje je da je to bajpas za prugu ali dosta je širok.
  3. G

    Moravski koridor E-761 (Pojate - Preljina)

    Njima treba 4,5 m ispod pruge. Toliko i ima prostora.
  4. G

    Moravski koridor E-761 (Pojate - Preljina)

    Ovo mi liči da će praviti bypas za prugu dok se radi prolaz ispod pruge i most za magistralni put.
  5. G

    Obilaznica oko Kragujevca

    Šteta što ova petlja nije projektovana da glavni pravac bude obilaznica, kao beogradska obilaznica.
  6. G

    Moravski koridor E-761 (Pojate - Preljina)

    Ako će ovako i petlju Preljina onda mogu do juna da završe i do Adrana.
  7. G

    Brza saobraćajnica Kraljevo-Raška-Kosovska Mitrovica

    Ovo ima potencijal da bude najskuplja saobraćajnica po km. Ovo je minimum milijardu evra (15 do 20 miliona po km).
  8. G

    Moravski koridor E-761 (Pojate - Preljina)

    Čuo sam i ja da će se ukinuti ta pruga. U planu je ranžirna stanica u Kraljevu. Postojeća će se smanjiti i biće samo za putnički saobraćaj. Pruga Kg-Kv je od značaja samo za Fiat. Čas mogu da preusmere kompozicije okolo preko Lapova i Stalaća dok se bude pravio novi železnički most kod Vitanovca.
  9. G

    Autoput Miloš Veliki / A2: Beograd-Požega-Boljare (Koridor 11)

    Moguće da je probijena leva cev sa snimka. Cev za ventilaciju ne radi što možda znači da je krenula promaja.😁
  10. G

    Moravski koridor E-761 (Pojate - Preljina)

    Ove 2 rampe su besmislene i nebezbedne. Nisu ni trebali da ih šire. Ova desna ka Bg se kači na zaustavnu traku bez proširenja. Tu bi trebalo da se širi i trup k10 da bi primili ove 2 nove trake. I ovaj pravac ka KŠ mi nije jasan. Deluje kao da ima širinu za 2 trake ali da li će imati mesta za te...
  11. G

    Moravski koridor E-761 (Pojate - Preljina)

    Svaki ugovor o kupoprodaji notari šalju poreskoj upravi. Onda oni naplate na osnovu toga porez na apsolutna prava, ali ne automatski na cenu koja piše u ugovoru već na prosečnu cenu. Znam kad je otac prevodio plac posle x godina, mi smo stavili neku manju cenu u ugovoru. Notar je naplatio...
  12. G

    Moravski koridor E-761 (Pojate - Preljina)

    Ova devijacija KŠ- NI je logična ako se rampa pored širi. Ali to je u suprotnosti sa projektom koji smo ovde videli jer rampa ka Nišu kreće još od pumpe pa se pravi nadvožnjak i tako dalje. Slična priča je i za devijaciju NI-KŠ. Ostale 2 devijacije su ok.
  13. G

    Autoput Miloš Veliki / A2: Beograd-Požega-Boljare (Koridor 11)

    Malo je ostalo da se iskopa tako da ne može previše vremena da se uštedi ako sada kopaju bržu. Mesec, dva ranije i nije previše bitno. Jedino je značajno ako bi završili pred sledeću letnju sezonu.
  14. G

    Autoput Miloš Veliki / A2: Beograd-Požega-Boljare (Koridor 11)

    Kako će da izgledaju rampe Arilje-Užice i obrnuto? Šteta što ih sad ne rade. Našao sam.
  15. G

    Autoput "Vožd Karađorđe" - Šumadijski koridor

    Videćemo koju naknadu planiraju da ponude. Ako bude mala naknada onda će raditi advokati, parnice i odlaganje od nekoliko godina.
  16. G

    Moravski koridor E-761 (Pojate - Preljina)

    Izgleda da od radikalne promene petlje Pojate nema ništa. Meni ovo deluje da samo dodaju još po jednu traku na svaki krak petlje. Ne vidim smisla da se šire krakovi KŠ-NI i NI-KŠ ako se radi dosta drugačija petlja sa onim novim nadvožnjacima.
  17. G

    Брза саобраћајница Крагујевац ↔ Баточина │ Brzа saobraćajnica Kragujevac ↔ Batočina

    Znači mostovi preko pruge će biti dosta duži. Šteta za isključenje za KG što ga ne proširuju. Sama naplatna je mislim solidnog kapaciteta. Ja više volim kružne tokove nego T raskrsnice.
  18. G

    Državni put IB, deonica: Novi Sad – Ruma – Šabac – Loznica

    Vlogzila je snimao pre neki dan. U komentaru je naveo da je iskopano 75% ili 2600m po cevi.
  19. G

    Moravski koridor E-761 (Pojate - Preljina)

    Gile, pošto radiš na NS Batočina, da li znaš kada će se ona raditi zajedno sa petljom i dobiti normalno spajanje sa brzim putem ka Kragujevcu? Čuo sam da najavljena brza pruga ka Nišu menja stvari. Izvinjavam se svima na ovoj digresiji.
  20. G

    Moravski koridor E-761 (Pojate - Preljina)

    Ovde je okačen projekat. Sad da li bio projekat za dozvolu ili za izvođenje ne znam ali su radovi najavjeni na sajtu da će trajati 5 meseci. Ne verujem da će moći u tom roku da urade. Realno je da se uradi do kraja godine pošto je to neki termin kad se puštaju urađene deonice. Taj drugi...
  21. G

    Moravski koridor E-761 (Pojate - Preljina)

    Da, drugi se podrazumeva. Gornji komentar se odnosio na trenutne radove na mestu stare naplatne i gore gde je vrzina.
  22. G

    Moravski koridor E-761 (Pojate - Preljina)

    Po projektu postoji kraći nadvožnjak za pravac KŠ - NI. Nadvožnjak je potreban da bi preskočio magistralni put.
  23. G

    Državni put IB, deonica: Novi Sad – Ruma – Šabac – Loznica

    Upravo sam na ovaj podatak od 3285m naišao. To je dakle podatak za obe cevi zajedno.
  24. G

    Državni put IB, deonica: Novi Sad – Ruma – Šabac – Loznica

    Juče sam čuo na tv da je prokopano oko 3200m u obe cevi zajedno, a ne toliko u svakoj cevi.
  25. G

    Moravski koridor E-761 (Pojate - Preljina)

    Mislim da će osim rušenja stare naplatne stanice sad krenuti da rade i novu rampu za Niš.
  26. G

    Obilaznica oko Kragujevca

    Da. Plus će biti povezana za brzim putem Karađorđe u istom profilu.
  27. G

    Moravski koridor E-761 (Pojate - Preljina)

    Taj deo od Adrana do Ratine ima najviše posla. To je realno za 2026. ako budu tu nešto od radova ove godine. Od Adrana do Preljine je dosta toga urađeno. Trup je manje više gotov, kanalizacija takođe. Rizla i asfalt idu brzo. Petlja Preljina se ponovo projektuje tako da tu ima najviše posla kao...
  28. G

    Autoput Miloš Veliki / A2: Beograd-Požega-Boljare (Koridor 11)

    Ja nisam čuo da je neko u Evropi koristio TBM za kopanje tunela osim za kopanje metroa, probijanje Alpa ili ispod Lamanša. Pravi se baš dugo, dugo se i sklapa, a verovatno je i cena po km dosta visoka.
  29. G

    Moravski koridor E-761 (Pojate - Preljina)

    Da bi se ublažila krivina. Postojeći radijus nije dobar za brzinu od 80km/h.
  30. G

    Železnička Stanica Beograd Centar, Prokop - [ Železnica ]

    Ne znam da li je neko već to komentarisao, ali kad je bilo otvaranje Prokopa čuo sam da je Vučić nešto pomenuo da su za metro liniju problem šipovi mostarske petlje. Moguće i da sam pogrešno razumeo, ali ostalo mi je to u sećanju.
Vrh