Rezultati pretrage

I to je baš u Srbiji.

Dizajn mosta na slici gore, i dizajn stubova na zadnjoj slici su 🙂👍👍👍

Nisam bio na tim manjim stanicama između Bg I NS, ali pretpostavljam da imaju vending mašine, radnje, kioske I slično. Pored prodaje karata, I to donosi prihode. Pa valjda ima I reklamnih panoa koji takođe donose prihode. Što će reći, ako npr ima neznam, 20 stanica između Bg I NS, čudi me, ali...

Ako tako izgleda stanica N. Bgd, tako čisto bi mogla, I trebala da izgleda stanica Zemun. Trebali bi pod hitno da srede stanicu Zemun na prvobitno stanje, zaposle čuvara, postave još par kamera, I stave vrlo Jasna upozorenja po celoj stanici da će bilo ko, ko bude pokušao da unistava, biti...

Boẓ̌e kako nakazan voz, i dizajn i boje. Gde su im oči?

Apsolutno, linija Bgd/Bijelo P. bi trebala biti tokom cele godine. Nije to samo za povezivanje Bgd sa more, već I npr Užica i drugih gradova sa Podgoricom I morem, kao I severom CG. Dovelo bi to I do porasta turizma. Još da se osposobi stanica Zlatibor...

Ovo izgleda savršeno, prelepo. Ne znam da li su lepši peroni ili vozovi. Još da se stave vending automati na perone.  

Pa, na dužim putovanjima avionom mnogi putnici nose dodatne stvari tipa jastuk oko vrata koji se naduvava, ćebence I slično. Verujem da mnogi to nose I kad putuju vozom od Beograda do Bara. I sam često nosim jastuk za naduvavanje, a kad sam lenj da ga ponesem ili zaboravim, ne očekujem da će...

A kako ćeš da "zaključaš iznutra" ako naizgled pristojan putnik uđe u kupe gde sedi sama mlada devojka, uđe I pita je, jel slobodno, a onda nakon nekog vremena, neželjene stvari se dogode. Pa neće se svi putnici voziti od Beograda do Bijelog Polja. Neki će ići od Užica do Bijelog Polja I...

Nije tako. Vaš argument se odnose na udobnost putovanja, pa onda dozvolite da uporedimo putovanja sa drugim prevoznim sredstvima. Naravno, trebala su biti bolja I udobnija sedišta u Flirtovima, ali šta je tu je. Nije toliko katastrofalno koliko se nekolicina ovde žali.

Genijalno 🥳

Koristio sam, I u Srbiji I u Švedskoj, gde isti model, sa istim sedištima vozi između Geteborga I Stockholma, mislim da put traje oko 3.5 sati. Išao sam često na toj relaciji, I super sam zadovoljan. To je jedan od najmodernijih vozova u Švedskoj. Postoji jedan zastareli voz Snälltåget od...

Meni su ti Meni su ti vozovi sa kupeima nešto prevaziđeno. Jedan od najvećih razloga je sigurnost. Mogu da mislim koliko je u njima bilo napada, pljački...

Pa putuju i Ryanair-om na odmor, i svi su preživeli sedišta. Ne verujem da su sedišta autobusa udobnija od Flirta. Pored toga, u vozu možeš da protegneš noge, prošećeš se po vozu, a to u busu ne možeš.

Možda grešim, ali, to potenciranje "neudobnih" sedišta me baš čudi. Pa zar su sedišta u medjugradskim autobusima udobnija? Pa opet se ljudi voze satima na dugim relacijama, čak I do najudaljenijih delova zapadne Evrope. Kakva li su tek sedišta u Ryanair-u, pa se opet ljudi voze na relacijama i...

Tu bi pored stanice moglo da se sagradi moderno novo naselje, koje bi ujedno samim tim spojilo stanicu sa ostatkom grada. Stanovništvo koje bi tu živelo imalo bi pristup železnici koja bi ih vozila na posao, školu, fakultet u Novi Sad za 15ak minuta, 45 do Bgd, itd. U predgrađu Stokholma su...

Kad su već pomerili trasu, zašto onda nisu stavili stanicu severnije, otprilike u blizini gde se nova trasa ukršta sa prugom za asombor i putem za Kulu?

Baš napisah juče na skyscraper forumu, da Srbija pod hitno treba da kupi nove vozove za ne elektrifikovane pruge. Na elektrifikovanim vozovi kao u sloveniji, a na ne elektrifikovanim kao u Albaniji. Disbalans je prevelik. Baš kao i nove garniture za Beovoz, ovi sadašnji vozovi su krševi i ruglo.

Metrovagonmašu fali sve. Prevaziđen voz, ni kao nov nije bio u toku sa svojim vremenom. Pa zar se ne mogu kupiti novi vozovi I staviti ih na pruge? Neki ne elektrifikovani pravci su valjda u dovoljno dobrom stanju da voze po njima.

Navedi mi šta je bolje od ovog Flirta najnovije generacije

Pitam se hoće li na toj rekonstruisanoj pruzi krajnja stanica u Vrbasu biti na staroj stanici, ili Vrbas Nova na pruzi Bg-Su.

Sada bi trebali naručiti minimalno 20, ako ne I 30 modernih vozova tipa Stadler za ne elektrifikovane pruge, dizelaše ili čak vozove na baterije. Trenutna je situacija da na elektrifikovanim prugama voze ultra moderni, vozovi zadnje generacije, najbolje što postoje u Evropi generalno, a na ne...

Meni se svidja voz, i kako izgleda izvana, a i unutrašnjost. Ukrasna plavkasta svetla, displej izgleda lepo i moderno. Nakon Budimpešte, kad bi se i rekonstruisali pravci ka Sofiji, Skoplju i Atini, Sarajevu i Banja Luci, Zagrebu i Ljubljani, Podgorici i Baru, Temišvaru i Bukureštu. Mnogo bi to...

Hleba i igara. Kao da je rimski imperator I rimsko carstvo. Umesto da su uložili u nekoliko bazenskih kompleksa u raznim delovima grada, i daju građanima (besplatnu ili subvencionisanu) mogućnost da se bave plemenitim hobijem/sportom, plivanjem, i promovišu najtrofejniji sport vaterpolo, oni...

Pitam se da li bi mogli uraditi kompromise, što se tiče povezivanja prve linije metroa sa Prokopom. Konkretno, primer metroa u Stockholmu. Svaka metro stanica ima dva izlaza, prednji I zadnji kraj. Npr kad metro stane u stanicu, onda se ima mogućnost da se izađe iz metro stanica sa donjeg kraja...

Nedavno sam putovao iz Londona za Ljubljanu, pa pri povratku iz Beograda za London. Čisto da uporedim: Ljubljanski aerodrom, mali, čist, sređen, prelep pogled na Alpe, sam aerodrom i okolne zgrade lepo sređene, skockano baš kako treba. Mada mi aerodrom deluje arhitektonski malo nemaštovit...

Bio sam na aerodromu pre nedelju dana I ukratko moji utisci: - privremeno stajaliste za gradski prevoz je mala nadstresnica kao da je u nekom selu a ne na aerodromu, kiša je lila tu noć, a ljudi se gurali ispod da ne pokisnu, mnogi nisu imali mesta. Zar je nisu mogli napraviti veću, čak iako je...

👌 Fabulous Da su gradjevine u BnV na istom dizajnerskom nivou, Bg bi se preporodio. Postao bi lep Beograd.

Da su sve zgrade u BNV kao skyview u pozadini, Beograd bi postao prava lepota od grada. Ovako, nažalost ne.. Nije loše, ali moglo je daleko bolje.