Rezultati pretrage

Ovu temu odnosno projekat nema potrebe čovek da proverava više od jednom u 6 meseci, sve kraće od toga je gubljenje svog vremena. Čovek samo Moravski koridor i brzu prugu do Subotice može da aktivno prati.

Svaka čast za zaista perfektan snimak stanja. Taman na maloj visini da svo stanje vidi. A za stanje na gradilištu i preostalo šta još sve treba da se uradi... reči nemam.

U emisiji su provukli produženje roka ovih 24km tako nenametljivo i veoma lepo upakovano . Kao paket autoputeva koji će biti završeni DO KRAJA GODINE, nabrajala nabrajala, pa nakraju bup,... i pakovraće požega. Svaka čast na taktici, intonaciji i rastakanju rečenice da prosečan slušaoc ne...

Lako je procenjivati sa tastature koliko tuđa zemlja vredi...

Evo i ja ne prihvatim realnost, ali karavani i dalje prolaze.... Kada imaš ugovorene penale koji se ne izvršavaju zbog kašnjenja. Kad ne kazne za one koje su odgovorni za ne izvršenu predviđenu ekpsproprijaciju i krećeš u izvođenje bez završene iste i još zavitlavaš za isplatu... Kad proglasiš...

A ja računao na onu tvoju prvobitnu procenu mart 25, druga procena ti od na jul 25, treća ode na kraj 25. Vidiš da nije lako stati pred kameru i reći bilo kakvu tačnu procenu na ovakvim -nezna se ko pije ko plaća- projektima. Sada nam samo ostaje da budemo zahvalni bogu što se uopšte išta radi i...

Natezanje sa tom eksproprijacijom do pucanja, pa onda rad pod presijom zadnji mesec dana po pravilu bezkvalitetno, ma samo da se završi, svaki božji projekat...

E baš mi je drago da je moja pretpostavka na 777 strani i namernoj hostile (mobilijer) arhitekturi na stanici ispostavila kao tačna, što bi mladi rekli -aged well- a vučko i šenšen na aparatima ;)

Prema broju radnika i napretku koji vidimo sa dronova, ako bude i ono Altair pesimistično očekivanje 1.Mart 25, biće dobro. Samo da i taj datum ne prešišaju, eto koliko su nam očekivanja spustili.

Postojanje klupa na peronima i dodatan veliki displej koji je naknadno ubačen u centar hola govori takodje i meni da nije slučajno izostavljanje klupa za čekanje u holu iz gorepomenutog razloga. E sad da li oni znaju da se takvo namerno otežavanje boravka ima svoj sopstveni naziv, to ne mogu da...

Verovatno je nepostojanje Klupa na stanici deo “Hostile Architecture”. Koja otežava duži boravak beskućnicima/besposličarima, a delimično i putnicima koji ranije dođu i nemaju para da plate i sednu u lokal. Koji su onda nažalost kolateralna šteta. Tako mi deluje nakon gledanja priloga o tom...

Hm... teško mi je ovo da kažem, ali mislim da je ipak potrebno. Dakle, posle dvadesetak godina praćenja cene nekretnina u Beogradu, traženja idealnog kraja, zgrade, ulaza, adekvatne infrastrukture, prevoza. Moram izjaviti da sam došao do sledećeg zaključka: Beograd u celosti je postao mesto...

Da li je problem cena od 1280 po m2 zemlje ili obeštećenje objekta koji su predviđeni za rušenje?

Po rečima Šapića, suština je baš u praćenju autobusa na info tablama. Kada je koji autobus daleko, dal je isključio GPS, i služi da bi Prevoznici bili pod pritiskom i budnim okom javnosti, kako bi ljudi videli i prijavljivali sve to što dispečeri ne mogu uvek da primete zbog svoje malobrojnosti...

G.V. kaže na stranačkom glasilu pušta se Makrešane-Koševi 7. Decembra od 15h puštanje.

Prema G.V. ovoj bajci. Kao sada ide sporo par metara na dan, a onda kada se desi čudo i kada prođe kritičan deo na neviđeno teškoj geologiji, i onda Kao probijanje će onda biti na desetine metara na dan i stićiće da nadoknade i da sve završe do septembra dolazeće nam 2024. Iako deluje da je tu...

Maštao jesam, ali realno očekivao solarne panele nisam. Ono što jesam očekivao je da makar drugi, sad već očigledno probijeni rok, da bude ispoštovan. Uprkos tome on što jeste i što treba priznati, je da Behtel Enka najmanje kasni i uz to imaju najbolji kvalitet izvedenih radova kada se uperede...

Ne treba zaboraviti svi Pljevljaci koji putuju za Pljevlja iz BG, da će koristiti tu novu vezu. Pretpostavljam da bi i njima bilo bliže preko Sjenice, Aljinovića, Priboja. Jednostavno da ne opterećuju Novu Varoš

Pre neki dan sam bio prisutan kada jedan šestogodišnjak u parkiću rekao svom drugu sa kojim se potukao: E, neću! Izvinuću se kada se ti meni budeš prvi izvinio!

Opšti interes je u redu i to pozdravljam, ali opšti interes po ceni ljudskih života e to je već Severna Koreja u kojoj sumnjam da bilo ko želi živeti bez obzira šta javno pisao. I baš zbog Opšteg Interesa plati ljudima da najslobodnije moguće biraju svoju budućnost i ne trpe zbog toga jer će se...

Ovde se pokušavaju izgubiti jako bitni aspekti a to je kao prvo "Ne želim da prodam nekretninu. Već sam prisiljen od strane države na to, i to samo onoliko koliko državi treba, i kad to država odluči da mi isplati a država odmah ulazi na taj moj posed" a kao drugu situaciju "Želim da prodam i...

Prosto mi je nivog međusobnog nerazumevanja i polarizacije u društvu ne shvatljiv sa mog stanovištva. Prosto ne želim da se naviknem da neko navija da neki drugi sugrađanin kojme se oduzima zemlja što manje plati. Ja baš želim da komšiji krava bude zdrava i plodonosna, jer sam onda i ja srećniji...

Ne slažem se da je 11 evra po kvardatu malo, već smatram da je minimalno pravično jer: 1) Prisilno sklanjaš ljude sa njihove dedovine, onda plati da bar mogu da biraju gde će da kupe, nije njihov izbor 2) U BG- Miljakovac 3 je Ar placa od 14000 do 20000 evra, dakle samo jedan Ar (10x10 metara)...

Lično sam imao prilike da sretnem Grujića pre jedno 20tak godina i vidim na delu sposobnost tog čoveka pri upravljanju njegovih međunarodnih projekta. Malo je reći zapanjen sam bio njegovom kompetencijom i kontrolom situacije. Tako da čim sam čuo pre par godina da će on preuzeti Prokop stanicu...

Mislim da sam negde pročitao, Stuttgart 21 trenutno preko 4. Kada su bili stigli do trojke, i nakon protesta naroda da se zaustavi gradnja i vrati sve kako je bilo. A sve zbog neverovatnog rasta troškova. U tom trenutku procenjuju trebaće im još 3,5 Milijarde da završe ili 3,5 Milijarde da je...

Kao prvo, srdačno se zahvaljujem referentnom članu sa železnički međunarodni saobraćaj za ovaj deo evrope na ukazanoj pogrešci. Kao drugo oko modela subvencionisanja , koji će biti odgovarajući da li je sprovodljiv, može se dobiti, konsultovanjem (angažovanjem) stručnih lica predviđenih za to iz...

Što se tiče isplativosti i troškova polazaka na ruti Wiena-Budapest-Belgrade. Teško da će biti uspešna linija sa realnim cenama karte koja pokrivaja realne operativne troškove. Dakle mislim da će cena karte morati da bude subvencionisana da bi bila uspešna. Isto kao što je i već i BG-NS...

Zna li se pouzdano kog Novembra otvaraju? Ako nemamo pouzdanu info, neka počne licitiranje. 3, 4, sad :)

Veliki Problem kod nas je što se genralno postavlja pogrešno pitanje.a to pogrešno pitanje je: "Šta...". Pravilno pitanje glasi "Ko?". Ko su ljudi koji mogu da nam pomognu da želje za autoputem ostvarimo, na najbrži i najkvalitetniji način?Ko su najstručniji ljudi koji mogu da predvide probleme...

Suština problema nije u samom problemu da stanovnici Čačka ne žele da im se naplaćuje Autoput obilaznica, već što nisi taj problem kroz simulaciju (ili makar neki brainstorm sa planerima) predivideo da ćeš taj slučaj imati. A ne sada kada je AP oko čačka gotov da rešavaš. Rešavanje u ovom...