Rezultati pretrage

Koja marka lifta? Sada se često ugrađuju Kinezi koji su jeftinije izrade.

Sva sreća pa imamo porodično 3 dizelaša i jednog benzinca na izdisaju. Vidim da ću ove zimi često ići za Bosnu novim autoputem.

Pa Dina ne može baš da podleze sankcijama, bukvalno je proizvod NBS. A poštanska može, ali realno i nije previše bitno. Pola države tu drži pare i vlast ih koristi kao kasicu prasicu. PŠ je isključivo na našem tržištu, problem bi joj bio pozajmljivanje para od van ali kapiram da je država...

Dina je "loklana" kartica koju je NBS napravila i do skoro je radila samo u Srbiji i iskljucivo za fizicko placanje (ne online). U poslednjih par godina je NBS sklopila ugovor sa UnionPay (CN) i Discovery (US) za placanje van Srbije. Tako da ce Dina uvek raditi unutar Srbije i ne bi trebala da...

To nije problem beskucnistva, nego bezobrazluka.

Ovde se nista ne menja danima, da ne kazem nedeljama. Samo su prestali da rade, prolazim tuda skoro svaki dan. Ne znam do kada im je rok, ali rade kao da je planiran za 2030..

Da, još kada se doda na to poskupi beton, gvodje.. Biće i stanovi na Altini 4000€.

Bas me zanima kako će EPS da preživi te poreze, a i mi da njim.

O tvom ili njihovim trošku? Doduše to si prelazio sa monifazne na trofaznu struju. Nisam siguran treba li mi to u životu pošto se retko ide tamo, a kapiram da bi bila veća cena.

Iskreno, nije mi palo napamet kradja struje. 😂😂 Prolazi mi 15-20m kabla kroz tavan i kuću dok ne dođe do brojila. Inače želim da radim nove osigurače, a lokalni električar traži par stotina evrica da se pomaže za premeštanje brojila + dodatno da uradi tablu sa citavih 8 osigurača..

Zna li neko proceduru za prebacivanje brojila iz dvorišta na banderu ispred kuće? Stavljaju li ti u orman i glavni osigurač? Trenutno imamo baš neko staro montažno brojilo bez glavnog osigurača. Talasa osiguračima je naravno drvena, a osigurači ko žna koliko stari.

Nije baš za snimanje ali je slična tema - Zna li neko kome investitor plaća zauzeće trotoara, ulice i parking mesta? Ima li negde ta informacija javno ko je šta zakupio ili se to nigde ne kači?

To je istina. Novi Beograd od pre 10 godina I ovaj sada nisu isti, a tek pre 20g je bilo lepo i zeleno. Pa odgovori možda jesu slični pošto je to logično rešenje. To što su isti ne znači da su loši. Zbog ovog govnara su ljudi počeli da bojkotuju apsolutno svaki projekat ma koliko potencijala...

Ne znam grad koji je projektovan za ovoliki ekspanziju automobila. NBG jeste planiran, ima široke bulevare, dosta parkinga ali je baš toliko. Mislim da bi zoniranje + garaža rešili problem. Umesto da kola budu 5-10 kilometara na ulici, biće parkirana na 2-3 kilometra, a možda neko ode i...

Ako je neki deo Beograda projektovan za automobile to je NBG i Blokovi.

Kao neko ko ide na Adu cesto - Skoro sve sto si naveo nije tacno. Kao neko ko zivi na NBG veoma bi mi prijao ovaj most (Iako mi apsolutno ne prija politicka prljavstina koja ga promovise). Od razloga da se ne gradi jos mostova u BGu vidim samo neki vid politickog bunta ili licni interes (Bice...

Evo malo da vam uskocim u grupu - Kakvo je stanje sa rokovima i placanjem penala? Na koje nacine su pokusali da vas "zavrnu"? Ako su pokusali...

Nije baš hrastov parket, nego troslojni parket gde je završni sloj hrast. Evo etikete u prilogu

Krajem 2019 (sada vec 6 godina) je kvadrat bio 1000-1100e u Bezaniji. Komsinica prodala stan za skoro 60k tada. Imate podatke na https://www.cenenekretnina.rs/ da se podsetite lepih starih vremena :)

Pre 5 godina se stari stan u Bezaniji prodavao za 60k, a sada za 160k.. Cene su ludilo, ljudi kupuju, znaci neko ima para. U proseku svi jedemo sarme.

Radi se i vikendom, možda i bude na vreme. Ovaj ivičnjak ide dosta nisko, možda zbog tog kanala?

Da, pretnje lomljenja glave kao iz osnovne škole. Za razliku od njega, good properties I Brigate su se pokazale kao malo bolje komšije ali videćemo kako će se sve završiti. Svakako želim da novim komšijama što brže useljenje 😄

Ha, bravo. Proverio sada i nema nikakve signalizacije.

TronTex se pokazao kao izuzetno neodgovoran investitor, a i uzasan komsije. Veoma uspesno je unistio citavu ulicu, kanalizaciju i nelegalno zauzeo parking i trotoar. Ima neke veze pa inspekcija ne zeli da izadje na teren jos od prosle godine.

Jeste da, jutros je bilo uzasno haoticno. Na sve to su naravno i vozaci bili bezobrazni i iz trake za levo iz Teodora Drajzera isli pravo ka mostu na Adi pa su pravili dodatnu guzvu u raskrsnici sa ubacivanjem.

Evo par slika iz Drajzerove i novih radova iz Vojvode Mišića. Kvalitet ugrađenih radova naravno veoma loš i traljav. Ovaj detalj je doduše veoma fin. A evo i slike novih radova. Nije mi jasno kako funkcioniše ovo proširenje ako ne budu sekli i žbun. Usput su veoma uspešno polomili...

Možemo otvoriti temu u Projekti u izgradnji - Vojvođanska - Tošin bunar. Sve će to biti relativno mali projekti, ali će se graditi konstantno. To je tema koja ce živeti narednih 10 godina.

Koliku temperaturu treba da dostigne pozar da ostati konstrukciju mosta? Na slici se vidi da je beton okrunjen i da viri armatura.

U toj priči je samo broj 2 upitan zbog proširenja, a sve ka soliteru će biti zgradice verovatno. Ovaj plac iza pekare je već spreman za gradnju ali ga je Korona zaustavila i nikada se nije nastavilo.

Sve će to u novogradnju. A što se tiče visine prizemlja, tako je u obe zgrade. Mislim da su ga spustili da bi zadržali maksimalnu visinu, a ipak i ubacili povučeni sprat.