Koristite zastareli preglednik. Možda se neće pravilno prikazivati ova ili druge veb stranice. Trebalo bi da nadogradite ili koristite alternativni preglednik.
Paradoks svega je što bi isključenje funkcionisalo brže sa jednom trakom.
Sa jednom trakom iz koje se isključuje i ostaje desna traka spora vozila 70-80 kmhbi nastavljala pravo - otvaranjem leve trake posle stotinak metara sva brža vozila bi se prestrojavala i nastavljala sa 100-120kmh.
Ovako...
Četvrtak 15.20h
Novi Banovci - Hotel Hedonic
Obilaznicom 33min
Preko gazele - 41min
Obilaznica stoji na 33 minuta svaki put kada sam probao - preko gazele se menja od 31min do 55min.
Danas sam bio na pumpi zmaj u pravcu prema NS (kod meka)
Ni jedan auto sa stranim tablicama. Prošle godine nije moglo da se udje na pumpu od stranaca.
Odvukla ih je obilaznica.
Sad sam se malo igrao sa google mapom. Stavio sam početnu tačku Novi Banovci a krajnja Hotel Hedonic kod tranšpeda.
Obilaznicom 51,3km - 35min 87,94kmh prosek
preko gazele 49,1km - 36min 81,83kmh prosek
Interesantna mi je ovako mala razlika u kilometraži samo 2.2km - nešto sam mislio da će...
Ima li neko racionalno objašnjenje zašto se pravi ova raskrsnica - pored potpuno funkcionalnog i bezbednog kružnog toka.
Trebali su skroz da ukinu ovo staro parče puta i sve ostave da ide preko postojećeg, kružnog toka.
Danas sam u 15.30 išao preko gazele u pravcu prema Novom Beogradu i vratio se oko 16.30 prema Konjarniku.
Video sam samo jedan auto sa stranim tablicama. Neka žena sa DK u Q5.
Izgleda ih je sve odvuklo obilaznicom.
Gazela 60kmh prema NBG i 75kmh prema Konjarniku.
To je ok- radi. Još da...
Malopre sam prošao iz pravca Niša prema Beogradu.
Ima šest ili sedam ogromnih tabli sa opisom gde treba da se ide - ko pored toga promaši treba odmah da mu se uzme dozvola i pravo glasa.
Danas sam prvi put prošao od Vidikovca prema Beogradu. I ja sam na trenutak bio zbunjen kako Beograd desno - a Niš levo - ali je jako dobro označeno ima 6-7 tabli koje pokazuju smerove i ko to ne ukapira stvarno neka ide do tranšepda pa neka okreće.
Ono isključenje ispred budućeg tunela je...
Možda je tačnije - za nijansu bolje nego kriminalno. Bar se ne isključuje pravo sa glavnog puta nego ima sopstvenu saobraćajnicu.
Uvek je loše kada ima uključenje vozila i posle 50m isključenje - to preklapanje je idealno mesto za udes.
Ali će se verovatno malo smanjiti količina vozila zbog...
Malopre sam došao sa aerodroma. Gužva je od autoputa do ostavljališta za putnike. Sve je raskopano i loše označeno. Krenite dosta ranije ako idete da nekoga ostavite -meni je trebalo 30 minuta od autoputa do zgrade. Dosta ljudi izlazi iz kola i ide peške zadnjih 500-600m.
Pozitivno je što ima...
Danas sam prošao oko 16.30 iz pravca Dobanovaca prema Jajincima. Bila je ogromna gužva zato što je milicija zatvorila autoput prema Beogradu i isključenja Surčin i Avalski put su se pokazala kao izuzetno slabo prohodna. Kod Surčina gužva se prelila na autoput preko 500m, a na Avalskom putu nije...
Zabrinjava količina komentara koji se odnose na ograničenja brzine kao da je to ugrožavanje prava vozača.
Da li ste svesni da u Srbiji godišnje pogine u saobraćajnim nesrećama 700 ljudi - dvoje dnevno.
Kada bi svi vozili po ograničenjima taj broj bi bio prepolovljen.
U tunelima koji imaju...
Prošao malopre Medak-Ostružnica 18min
Ima puno kola sa stranim tablicama, dosta više vozila ide iz pravca Miloša velikog.
Milina je videti kamione kako voze njihovih 90kmh i ne smetaju nikome.
Mnogo će značiti obilaznica.
Nemojte se ljutiti na gradjevince kada probijaju rokove. Da se oni pitaju rok bi bio sredinom 23 plus minus tri meseca. Znači od 4 do 9 meseca 2023 će biti gotovo. Ove rokove izmišljaju političari.
Njima je i bitno da bude što pre, svaki dan košta mnogo, a nema previše prostora za povećanje...
Dok sam malopre pisao na threadu o obilaznici ovo mi padne na pamet.
Da se na autokomandu da prioritet pravcu Slavija Banjica a da se sve ostalo podigne na kružni tok iznad.
To bi donelo mnogo bolje pražnjenje tog dela i sigurno bi smanjilo gužvu u celom gradu.
Vi se izgleda ne sećate gazele pre ostružničkog mosta, kada je kolona kamiona puzala srednjom trakom od bubanj potoka do dobanovaca. Uključenje 88 od sajma do mosta je trajalo po sat vremena.
Sada je prilično otčepljeno, a kada navigacije počnu da pokazuju da je nekada brže obilaznicom i to će...
Zašto bi od toga pravili livadu?
Samo da se razbije sav taj asfalt i odnese koštalo bi jako puno + priprema za travu + sređivanje i košenje stalan trošak svakog meseca.
To se vidi samo iz snimka dronova, u redovnoj vožnji se ne primećuje.
Mislim da ne mogu da stignu da završe odvajanje za Beograd u roku. I da će pustiti bez toga. Pa će polako do oktobra da tabanaju kružne tokove - pa će svi da se naviknu na tranšped.
Mislim da vam nije dobar osećaj za količinu saobraćaja koji će se isključivati za Beograd na toj petlji.
Ko ide na Vidikovac isključiće se na Orlovači, Čukarica na Ostružnici....NBG na Miloš Veliki. Banjica na Avali ...
Samo će se Voždovac i Zvezdara isključivati ovde - i to bez kamiona.
Nije ovo daleko od istine, povećaće se broj isključenja i uključenja na stari autoput. Neće više imati potrebe da se prave rampe velike brzine. Odvajanje kaludjerica će postati realnost. :)
Ovaj veb sajt koristi kolačiće radi prilagođavanja sadržaja, poboljšanja korisničkog iskustva i očuvanja prijave ako se registrujete.
Nastavkom korišćenja ovog veb sajta saglasni ste sa našom upotrebom kolačića.