Rezultati pretrage

Jedno glupo pitanje ali da probam: Trenutna obilaznica bar onaj deo koji ce i dalhe biti u funkcije iste je manje vise dimenzija 2+2 a ipak je poluprofil. Da li postoje naznake ili mogucnost da obilaznica bude vecim delom ili nekim 4+4? Hvala

Hvala na informaciji. To i nije tako losa brzina za BG-SU redovnu mnogostanicnu liniju... A i ohrabruje da motor moze da se ojaca.

Deluje pristojno i cisto. Koliku maksmimalnu brzinu mogu da razviju?

Upravo ))

Danas sam dobio malu informaciju od izvora sa terena: Naime BGD-Novi Sad jedan kolosek bice otvoren Decembar 21 i koliko sam razumeo bice malko bolji od pilicara. Oba koloseka do NS-a bi moglo da bude gotovo do Avgusta 22. Za pitanje o Subotici dobio sam blagi osmeh umesto odgovora.....

Naravno da to nije zelja ali cista adaptacija :kafa: trenutnom i realnom stanju )). Pitanje da li je ovo aktuelna boja poste?

Ja generalno niti jedan soliter smatram izrazito lepim, tako da komentar o lepiti cu izostaviti. Ono sto meni vise upada u oci su lose boje, nekako mi se ne uklapa zuta boja na stanici, ako se ne varam i posta ce biti svetlo siva. Mozda stanica da bude belo (dominatna)- u nijansi buduce poste.

Ako i dodje do kupovine novih tramvaja, koje su sanse da to budu Simens-ovi iz Kragujevca?

Sjajna reportaza, sa jos boljim slikama ! Hvala! :sesir: :sesir:

Nekako uvek mi je lido bio ko stvoren za to......mislim da i pored ekoloskih izazova to mesto bi moglo da bude idealno mesto za spoj prirode i coveka. Ali moj drugi izbor bi bio definitvno negde na stranu 3 BGD-a uz autoput od pupinovog msota pa sad gde vec )).... ima mesta, a u nekoj buducnosti...

Ajde da budem skroman da kazem da celom potezu radi pristojnog funkcionisanja je potrebno 5-6 garaznih lokacija od 70-100 mesta. Koliko sam pratio odlicne reportaze od korisnika "Berisav" i "Goje" primetio sam da ne manjka prostora sa ovakvu egzebiciju. :sesir: :sesir:

Ugrabih priliku da skljocnem par komada.

Jel moguce naknadno da se doda guma izmedju sina asfalta?

Po meni nije zasluzan za Aleju, ali licno smatram da BGD bi mogao (i trebao) da napravi spomenik legendama romske muzike. Mislim da oni svi to zasluzuju iako nisam pobornik njihove muzike u treznom stanju i pripitom stanju. (ultra pijan mogu da sluzam i sum na tv-u).

Cisto da pitam jel postoji i dalje plan da se spoji Deligradska i Dragana Mance-a? Deluje da ide iznad Gucevske. (Render od Klinickog centra)

Bilo bi dobro kad bi se definisao tacan broj fasadi kojima je potrebna paznja :) ...par stotina, hiljada?

Mala hronologijica: Otprilike generacija nasih dedova 1910-1945 -Prezivela 2SR -Ocistila i podigla neki sasvim novi BG na temeljima malog starog grada -Drzala kodeks -stvarala jedno novo drustvo (kako tako) Odokativno generacija nasih oceva 1935-1970 - Slavlje i veselje -mnogo toga zapocetog...

Malo da osvezimo )))

U svakom slucaju bi radnicima koji rade u Vinci, a putuju iz grada bilo lakse i udobnije i kvalitetnije. Hvala na dobrom primeru!

Pre 60 godina smo osnovani a pre 50 vodili glavnu rec u urbanizmu????..............Mi nikad nismo vodili u nicemu glavnu rec, mozda poneki pojedinac bi se istaknuo, ali glavnu rec NIKAD.Nagradjivani smo, hvaljeni smo, davali smo doprinos nauci. I onda smo imali kvalitetne strucnjake i papane bas...

Prokop i BGD Metro su dva nova centralna infrastrukturna igraca u Beogradu. Mislim da ce grad poprimati obrise po njima a ne obrnuto. Ne govore mravi slonu gde da legne....

Slazem se! Metro je u 21 veku luksuzni transport u urbanim sredinama preko 1M stanovnika. Svaka lokacija blizu metro stanice je kvalitetna lokacija :gobb:

Trebalo bi napomenuti da ako neko pati od epilepticnih napada, da ne skroluje brzo poslednji set slika ))

Mislim da ce i dalje postojati pilicar u malcice boljoj verziji: BG-NBG-Zemun-Pazove-Indjija-Beska-Cortanovci-Karlovci-Petr-NS 1:30-1:50hr i mozda brzi: BG-Indjia-NS 45-50min

Mislim da je on racunao redovnog pilicarca: BG-NBGD-Zem-Pazove- Indjija- Beska- Karlovci- Petrovaradin- NS...... njemu je ranije trebalo vise od jednog sata, ako ne i dva......

ususka ce jos jednu trakicu.....

Meni je mnogo zanimljiviji detalj ili izjava: Bulevara patrijarha Pavla, ulicama Pere Velimirovića, Borske, Crnotravske i Save Maškovića stigne do auto-puta, vozeći sve vreme sa četiri trake – najavljuje Vesić. Ako sam dobro razumeo, a ako jesam ima tu ohoho posla....sa ovom dinamikom.....

mozda je ispao kljuc od stana.....

Pridruzujem se cestitkama!

Zivot u velikim gradovima je sam po sebi jeftin stil zivota iz persepektive bogatih...........