Koristite zastareli preglednik. Možda se neće pravilno prikazivati ova ili druge veb stranice. Trebalo bi da nadogradite ili koristite alternativni preglednik.
Велики је показатељ као неке ситнице одраде. На пример како лепе налепнице и гаражне бројеве... Зашто је тешко залепити гаражни број равно, а не укосо? То ми је довољан показатељ да и озбиљније ствари раде преко оне ствари...
Или је заспао или су отказале кочнице. Постоје две низбрдице пре, једна после Орловаче пред тунел Стражевица и друга на изласку из тунела Бели Поток. Неискусан возач лако прегреје кочнице.
Од ДВД Палилула је. Ма оно је хаос био, људи шетају свуда наоколо, камиони пристижу, а сви се набили. Аутобуси и доставни камиони који нису могли да се окрену остали заглављени тик уз ват. камионе уместо да им је полиција обезбедила да се врате уназад и направе места за ватрогасце.
То код Грка за црвени Х ми се јако допада. Питам се ко код нас има контролу над дисплејима изнад рампи? Делује ми да запослени у кућицама доле немају опцију да затварају траку кад се неко „заглави" доле и онда се доста возила нагомила док се проблем не реши
За коју годину ће улице по Београду бити горе него икада, а највише ће се распадати улице за које се хвале да су „реконструисане“ у последњих пар година.
Ovaj veb sajt koristi kolačiće radi prilagođavanja sadržaja, poboljšanja korisničkog iskustva i očuvanja prijave ako se registrujete.
Nastavkom korišćenja ovog veb sajta saglasni ste sa našom upotrebom kolačića.