Rezultati pretrage

Ajmo redom @Vinča307 kad smo se već dokačili te teme. Ne možeš to gledati tako od slučaja do slučaja, jer nema dva slična, a tek istovetna slučaja prelaska 100 kilometara i na jednoj liniji, a tek na jednoj 50-tici. Velikih motora u gradskim solo autobusima nema odavno. MAN najmanje 35 godina...

Meni nije. 30 litara na 100 kilometara trošili su verovatno na linijama kao što su 109 ili 110. Solaris bi na 50-ici trošio možda i 80 litara na 100 kilometara. Tu su uslovi toliko različiti od sata do sata, da ne postoji limit u potrošnji. Verovatno terenom jedna od najzahtevnijih linija u...

Što te to čudi. Pređe za koliko sati 100 kilometara, tipa pet, a možda i više časova. Koliko samo provede radeći u praznom hodu. Trasa brdovita celom svojom dužinom maltene. Dok kreće iz mesta svaki čas, još ako je tipa pod dve trećine gasa, pije naftu u tim trenucima kao luda. Navedena...

To je već atraktivno. Prednje točkove stvarno ne treba dirati po meni. Znam i za Irizarov model gore, al meni se tako zakošena prednja stena ne dopada, plus pokriveni svi točkovi.

Upravo sam o tome pisao i ja. Na prepravku i korekciju infrastrukture uopšte ne treba gledati kao na nešto loše, odnosno kao na nužno zlo, nego baš kao na neophodno unapređenje i prilogađavanje iste vozilima većeg kapaciteta, i po pitanju širine, i po pitanju dužine. Uopšte nije problem kolosek...

E da oni su primer gde to bude urađeno da krajnji rezultat uopšte i ne izgleda tako loše.

Nađe se poneki primer gde to i ne ispadne loše. U principu nema ni meni neku poentu, pogotovo što su Francuzi izmišljali tramvaje na gumenim točkovima i sa jednom centralnom šinom.

Ma kad može da vozi po Pragu, može i u Beogradu. Kako sam i pre pisao, i jedna Bozankaya će biti skok na bolje 99% u odnosu na BKM. Inače su izlagali svoje trolejbuse i na sajmovima po nemačkim gradovima. Otpočeli su masovniji proboj ka Evropi.

Neoplan je to počeo među prvima. Kad se to lepo odradi sa ukusom i nekako, tipa delimično pokriveni da budu, plus kao neki fazon, al mi je tek bezveze prednje upravljive točkove pokrivati kao na ovim "lepotanima" sa slika.

Kako reče Đole, nema nekih razlika u rasporedu. Višak prepreka oko trećih vrata je tu i zbog rampe za osobe sa posebnim potrebama. Zato sam pre i pominjao da mi je ona čist višak tu. Dovoljno je da postoji samo na drugim vratima.

Pa ima. Imaju dosta bolje radno mesto vozača, bolje oslanjanje koliko toliko, malkoc poboljšan enterijer. Ima pomaka. Naravno, nije to na nivou jednog Citara, al barem je svaka sledeća serija bolja od prethodne.

E ajde da prvo ipak sačekamo i vidimo dal će uopšte postojati ikakav problem i na jednoj raskrsnici, pa da onda pričamo. Ako je sanduk širi 10cm, to je po 5 sa jedne i sa druge strane. Izem ti ja te raskrsnice, ako to može da bude problem. Znači da od starta infrastruktura nije dobra, jer uvek...

Pa da i košta, neka košta, ako prepravke donose bolju infrastrukture. I za CAF je to rađeno, pa šta sad. Ako nečije postove volim da pročitam, onda su to tvoji. Imaš stav, i to poštujem, al se ne slažem baš da smo mi kao najveći retardi, a svuda u svetu sve idealno. To što mi nešto ne znamo ili...

Ko kaže da struka ne zna. Otkud uopšte mišljenje da u GSP-u nema svesnih i savesnih, problem je dal se pitaju uvek dovoljno. I opet da ponovim iz prethodnog posta, i baš to što je pisao @Boki123, nekad i ne može to samo staviš na papir i to je to. Nema ni jedan DB sve, a kamoli GSP. Zato se i...

Zato se tramvaji u dosta gradova uzimaju i na probu. Kroz godine se dosta menja i takav tip vozila, pa je normalno da se nekad i infrastruktura tome prilagođava. Radiće tu decenijama, pa ako treba i prepraviti neke raskrsnice nikakva tragedija. Ako je 10cm problem, po meni je onda sama...

Uopšte se BMC-i ne raspadaju tako. Baš se preteruje. Pa čekaj i juče u noćnom 56, BMC star već šest godina, radi po 22h dnevno, pa se nije baš raspao. Naravno da su Solarisi bolji generalno, al su BMC-i mladi, pouzdaniji, i na kraju logično u neuporedivo boljem stanju sveukupno. A svašta se čuje...

Nemoj tako, Katice su nezamenljive i dalje za pojedince😂 Kome trebaju moderni niskopodni tramvaji u 2025 godini. Koja god da je garnitura na vlasti, EXPO će se održati. Ne treba kriviti predmetnu manifestaciju za razvlačenje Bulevara patrijarha Pavla, već nesposobnost, inertnost, tendersku...

U kom smislu? Jel 23-jka ne funkcioniše zato što su tu 95% BMC-i? Baš skoro jedva dođoh Solarisom do Vidikovca. Nije imao gde da nas izbaci i da se realno skloni, a krenuo je da štosuje još od tornja u Košutnjaku. Izgubio vazduh u prikolici. Pukao jastuk verovatno zadnji desni iznad pogonskog...

Mislim da je pre skliznuo iz svojevrsnih šina. To se dešavalo redovno i Ikarbusima. Ne vidim da je pukao, al što kaže i @Djole Pevcanin kako voze i nije čudo. Oni i inače skaču preko neravnina, doduše sad možda i malo manje nego prvih nekoliko meseci, al kad budale ne mogu da uspore ni preko...

Kako ne, al na samom početku do prvih 100000 kilometara nisu toliko. Palila im češto, kako to vole da kažu žuta lampa, koju posle smeni crvena i safe mode. Imali su greške, al u početku ne toliko sa samom vučom, tj. sa safe modom. Imali su drugih problema o kojima sam ranije pisao. Zato na...