Rezultati pretrage

Onda se ne postuje vreme obustave. 6:40 put zatvoren.

Jutros u 6:40 petlja Bubanj Potok potpuno zatvorena, ne moze ni da se ukljuci ni iskljuci. Policija stoji sa obe strane auto puta. Pravi se ogromna guzva na autoputu, ljudi staju na sred trake da pitaju policiju, a ona ih salje na sledece iskljucenje, Transped ili Lasta. Trebao bi neki znak pre...

ГБ 70 линија 303, трава ниче из пода.

Синоћ последњи полазак 303 ишао само до Заклопаче. Јутрос скраћен до Стрњика, око поднева је пуштен до Врчина.

Пут до Зуца је био асфалтиран и пре доласка Икее, сада је само проширен и урађен је тротоар. Једино што је промењено је то да сада ако из Зуца неко хоће испод подвожњака ка Лештанима мора преко петље Траншпед, што је 2 километра дуже. Разговарао сам пре недељу дана са председником општине Гроцка...

Имао сам прилику да питам лично председника Гроцке за линију 300, рекао ми је само кратко, "Биће, радимо на томе" није могао да ми каже никакав приближан датум, само толико. Мени је битно само да се споји део од Лештана до Авалског пута, тај део тренутно нема никакав превоз. Моћи ћу чешће да...

Да се уклоне или замене? На стајалишту Бећарево Брдо је пре 2-3 године исто неко ударио у надстрешницу, уклонили су је али нову нису још увек поставили, тако да видећемо када ће ту поставити нове, то је општина Звездара, а њу Смедеревац не занима баш много.

Прочитао сам у новинама, пише да су лакше повређене две девојке од 15 година, само не пише које стајалиште?

Изгледа да имају рупу у противградној заштити, јер сам приметио да 4 године уназад сваке године ту почетком маја обавезно падне град величине кликера у Лештанима, и уништи све, и то не буде нигде објављено. Кад је плегсиглас овако сломио, шта мислите, шта је са пластеницима, воћем? Био сам у...

На територији општине Гроцка званично пре 3 дана падао град величине грашка, и није било штете. У Лештанима и Винчи је међутим падао величине лешника и било је штете, страдали су воћњаци, пластеници, баште, страдало је и аутобуско стајалиште. Ево и званичне вести...

Стајалиште Петра Кочића у Лештанима изрешетано од града пре 3 дана. Ветар је развалило и задњи лим. Град је био величине лешника.

Добио сам одговор, провериће моје наводе, и отклонити.

Шта се дешава са тротоарима у Заклопачи? Почели су да раде тротоаре у Врчину, Гроцкој а у Заклопачи још увек нису завршени, а колико видим нема ниједног радника ни машине данима. Што се стало?

Општина Гроцка има манифестацију, и то дванаесту по реду, али нажалост манифестација нема никакав утицај на власт у Гроцкој, да учине нешто поводом безбедности бициклиста у саобраћају на територији наше општине. На целој територији општине Гроцка не постоји ни један једини метар бициклистичких...

Општина Гроцка има манифестацију, и то дванаесту по реду, али нажалост манифестација нема никакав утицај на власт у Гроцкој, да учине нешто поводом безбедности бициклиста у саобраћају на територији наше општине. На целој територији општине Гроцка не постоји ни један једини метар бициклистичких...

Већ сам послао пријаву за ова два пре пар дана, нису ми ништа одговорили још увек.

Фотографисао сам 2010. године у центру Лештана, био је сервисни.

На Смедеревском путу на стајалиштима упорно лепе број 310 иако та линија нема никакве везе са Смедеревским путем. Фотографисао сам ова два стајалишта, али има их још на којима је залепљено. Стајалиште Пут за институт, Калуђерица Стајалиште Петра Кочића, Лештане

Не може.

Био сам јуче у овом аутобусу, видим у центру неко фотографише, претпоставио сам да си ти. Пар минута раније отишао исти ка граду.

То и кажем, постављају возаче који не знају трасу, па се дешавају такве ствари. Ево већ пар дана исти полазак а различити возачи. Стално их мењају. Не знам да ли на линији уопште има сталног возача.

Дефиниши нормалну шорину. Смедеревски пут је нормалне ширине, што се мене тиче. Одговорио сам на питање да ли може аутобус да саобраћа, пошто знам да је зглобна ласта користила тај пут, рекао сам да може, а не и да је то ок, а свакодневно туда иде и школски соло аутобус, до скоро ластин, сада...

Пре неки дан сам ишао линијом 467, возач није знао где су станице, па је питао путнике где да стане када би неко хтео да сиђе. А такође сам чуо причу од возача да ће линија иначе ићи преко Граба, када се заврши пут.

Да, о тој улици и Кеша прича.

Док није измештена рампа, због гужви које су се стварале преко лета, линија 461 је редовно ишла овом споредном трасом, тако да ако може зглобни аутобус да прође, онда може сваки. Линија 462 служи да спаја Авалски пут и Врчин и насеље које је дуж пута. Даља траса је потпуно иста као линија 461...

У горњем десном ћошку на дисплеју има кружић, кликнеш на њега.

Од летос ништа нису радили око овог подвожњака. Чак су и људе који имају њиве тамо натерали да иду преко овог брежуљка. :(

Стајалиште Ново насеље у Калуђерици. Тротоар је пропао код ивичњака па је пун воде, стајалиште је такође под нагибом и пуно воде, па је највиша тачка ивичњак, за улазак у аутобус мора да се скаче на ивичњак који је клизав па онда да се скаче у аутобус.

Ти би укинуо, ја не бих. Својим речима објашњавам своје мишљење, шта год ти то значило. Не знам шта си хтео да кажеш, одговорио сам на оно што си написао. Против сам укидања тролејбуса на било којој линији у граду. Дакле нема проблема.

Не никако, сачекајмо прво да пусте ово што су испланирали. Мислим да је линија и овако предугачка. Поента електричних возила је да смање загађење и буку у граду, а ти би их укидао. Потребно је ширити електричну мрежу, никако укидати.