Rezultati pretrage

Nije da ja branim nekoga, ali 109 do Čente vozi preko 30 godina a 110 do Opova oko 10ak godina, ruzno je da se bez ikakve najave preko noci ukinu te dve linije samo zato sto ih je privatnik uzeo i sad te linije vrte prazne. Grocka ce svakako dobiti liniju pored 302 kad im se bude izgradila...

Mozda da produze i pojacaju 612 ( mozda i 613) do Keja kako se ne bi izgubila veza Bezanijske kose( naročito groblja) sa Zemunom. I onako su obe streline.

78 vec mnogo kasni i retka je zato sto ide cak od Zemuna do Banjice, najbolje ovo sto sam predlozio gore samo umesto kroz Vojvode Stepe nek posle Trosarine ide preko Banjice.

Ja licno ne znam gde stanovnistvo Kumodraza tezi ali znam da je 33 prepuna uvek i da joj treba pojacanje u vidu nove linije. Npr od okretnice 33 u Kumodrazu( kada se prosiri) kroz Vojvode Stepe do Autokomande, uz Dr. Milutina Ivkovica, pa do Prokopa onda preko Gazele do Sava Centra da ide...

Steta sto otokari nece ici na 24, 60, 87A, ja se ponadao da ce gsp da izbaci iveco i sprinter kanturine iz upotrebe.

Cekaju Otokare navigo lf za 24 i 60, na 60 su stavili raspali Iveco koji je radio na 64

U naselje Stepa Stepanovic ide samo 49, po obodima idu 25, 25p, 39. 95% stanovnistva naselja ceka 49 kojoj bi trebalo da se poboljsa takt a ne da se preusmeri u kumodraz koji inace ima 4 linije do grada.

Nije ni gsp bas cvecka, 27, 32, 58, 71, 74, 78 i jos mnogi funkcionisu bas lose( naravno da ne branim privatnike koji su isto losi na bezbroj linija). Jednostavno je cinjenica da je ceo gradski prevoz u rasulu bio to gsp ili privatnici

Verovatno da nece.

Nazalost trenutno nema planova za bolji prevoz u Lestanima, trenutne linije su 306( na 26-27 minuta) i 311(na 15-17 minuta) koje idu do Ustanicke i linija 313(minibus na 40 minuta) koja ide do Mirijeva 4. Jedina linija koja je se mozda bude uspostavila je linija 300 od Vince do Miljakovca(...

Mora covek da pazari dok jos moze🤣

Ne znam sta se desava ali oko 18:20 kod Knezevca cetiri 3 i tri 37 na okretnici

Kazu da ce conecti da idu na 51 ili na 54.

Dok su solarisi tu moze neki da upadne ako nbg drzi. Od januara ako stvarno daju 100 makedoncima tesko, posto bmc nema sanse da salju na solo linije.

Moze da bude zglobna sigurno, ako je bude drzao kosmaj onda nema sanse, mislim da se pricalo da ce biti oko 10 vozila mozda koje vise

Vozio se sa njim danas, jedva cekam da uspostave 93 pa da mogu da se vozim gsp-om cesce!

Ako za 10 dana ne zavrse savsku ostace nam beograd bez tramvaja posle 130 godina( jedino mozda 13 bude radila ili ako budu drzali tramvaje na okretnicama)

Koristim 47 relativno cesto, stanje je dobro van spica ali tokom spica naročito Beobus ispada iz reda voznje samo tako. Propuste po 2-3 polazka i onda dodju i krenu zajedno

Verovatno pocetkom novembra, obzirom da ce gsp da uzme jos samo 24 i verovatno 57.

Znaci ovako svi tramvaji osim 13 idu u centar grada kada bi ih sve sklonili iz centra koja bi bila njihova poenta? 9 da vrti Banjica- Autokomanda, 7 da skratimo do tasa ili da je ukinemo zbog 6. 2, 5, 10, i 14 da ukinemo a da 3, 11 i 12 skratimo do Gospodarske mehane, ali bi ipak najbolje bilo...

Ako bi na primer 9ka isla na 2 minuta sa dvodelnim tramvajima zar ne bi onda isti taj dvodelni tramvaj na primer na autokomandi stalno prolazio i blokirao automobile dok kada petodelni tramvaj ide na 5-6 minuta manje bi zaustavljao saobracaj

Slazem se da je tramvaj u centru grada izuzetno spor ali bas zbog toga ga treba ubrzati a ne ukinuti. Kada bi semafori radili u korist tramvaja bio bi mnogo brzi a sa duzim tramvajima manja je potreba za vise vozila

Najbolje da sklonimo "odvratne trome dugacke" tramvaje iz centra grada pa nek vrte na 13, 3-4 dvodelnih katica i resen problem. I ovako ako ne završe savsku za 10 dana ostace samo 13ica da vrti ceo dan

Tramvaj bar mogu da kupe ali metro mora da se gradi sto vuciceva vlast ocigledno nece da uradi, na kraju cemo zbog argumenata "dupla katica, divag sa prikolicom i caf blokiraju raskrsnice" da ostanemo i bez tramvaja

Niko ovde ne koristi "Vuciceve metode" ali cinjenica je da kratki(dvodelni) tramvaji jednostavno nisu za grad velicine Beograda.

Ja zivim u opstini rakovica i znam kako je nemati tramvaj. Dok je 3 radila bila je najbrza veza sa centrom grada a sada guzva na svakom koraku. Beogradu trebaju duzi i moderniji tramvaji a manje automobila a ne obrnuto.

Evo 78 na banjici nema vec pola sata. Uzas!

Danas na Kanarevom prema gradu 35 minuta ni jedna 48 ni jedna 50, znaci uzas

Upravo sam video banbusovu plavu akiu na 50 kod Banovog

45 i 612 vec prolaze pored samo sa druge strane pa mora malo vise da se pesaci, svakako da bi mogla 15 ili 78 da se produzi te dve stanice a taman bi se malo rasteretila okretnica kod novog grada. Takodje pojacati 612 sa 50 minuta na 20-25