Rezultati pretrage

Jako teško zglobovi skreću iz Požeške u Valjevsku. Mora se ići čak do trake u suprotnom smeru kako bi se lepo ušlo u Valjevsku ulicu i onda nastane problem sa kolonom vozila koja čeka na semaforu u Valjevskoj. U subotu su zbog neke novogodišnje manifestacije u Ustaničkoj vozila sa 31ice bile...

Imaju solo CNG MANove A21. Linija Paraćin - Jagodina sada saobraća na 10-20min.

Pored 57ice i na 59 se menja red vožnje iz istog razloga. Toliko o najboljem prevozniku na svetu.

Ukupno ima 26 prijavljenih Iveca, dok Territo dođe 27. i nije niskopodan. Ipak ni ovi Crosswayi nisu baš gradski autobusi. Ivecovi čisti gradski autobusi su Urbanway i Streetway i možda ima još neki. Video sam i neki model nastao u saradnji sa Temsom.

Srbija Voz postoji. Isplaćivanje neisplaćenih plata i dnevnica.

Stup Vršac od jutros u štrajku.

Kupio ga VDL i nastavljena proizvodnja.

Ta stajališta su uspostavljena istovremeno kad je i produžena.

Zglobovi sa 860M istovremeno voze i na 860.

Ovome napred piše duplirano 57.

Te Temze već 5 dana rade gradski prevoz u Nišu.

Jel vam ovi kažu, tzv. Samostalni sindikat GSPa?

Ovi novi Konekti mi se uopšte ne sviđaju niti pokazuju ikakav kvalitet. Paneli koji su odšrafljeni već od prvog dana eksploatacije, autobus koji se podosta više trese od Kobre, Akie, a negde je ravan BMCu po ovom kriterijumu. Ni "ex. Bamiron" Konekti mi uopšte nisu dobri, od prvog dana kod...

4 vozila 😂😂😂. Da si Srećko Šojić, da ne znaš da brojiš pa bi te i razumeo. Na 58 je pod privatnicima bilo 10 vozila (10. je bio šihta) i uvek se poštovao interval, nikad nije bilo konvoja na njoj kao sad. I pod Kosmajem je bilo konvoja nakon 19 sati uveče. A za ovo lupetanje pored screenshotova...

Kao i 95 preko Brankovog mosta.

Ovo je stvarno sramota šta GSP radi na 58. Sa Novim Beogradom je još gore. Daleko bolje je bilo sa privatnicima.

Nekadašnjom trasom 43 se provuče ispod Brankovog pa kroz ulicu kojom idu 78, 83 i 60. Onda skrene desno u proširenu tramvasjku bašticu i izađe u Milentija Popovića.

Moja poslednja vožnja u Scaniji je bila srednje žalosna. Unutrašnjost autobusa koja je ravna štali ću prepisati prevozniku. Paneli, prva polovina lebdi, a druga se konstantno trese. Zvučna izolacija nula, čak se po meni čuje i gore nego stare Ikarbusove stotrojke iz GSPa. Akija mi je postala...

Krenule su sa radom uveliko po Nišu. 2018. godište, cele prefarbane. Jedino su ostale crne bordure oko farova.