Rezultati pretrage

Upravo se radi o tome da puno ljudi ne veruje u ovo i na žalost, nisu daleko od istine. Mercedesi bi pre bili za funkcionere GSP-a...

E vala našao je kome će da se obrati. :/ Ne sekiram se ja, Đile i Boki će se već dogovoriti, smanjiće akcize GSP-u a povećati za privatna vozila i eto dve muve jednim udarcem. Imaće sve više potencijalnih korisnika javnog prevoza i kudikamo veće prilive od karata.

Zar to neće biti rezervisano za 'kumove'? :lol:

Odajem priznanje na tolikom angažmanu oko fotografisanja po onoj vrućini, kogod bio! :D

Nade za šta? Sumnjam da sudbina Slavija puno zavisi od ove ankete. Motorna vozila pod zemljom su manje realna od gotove prve metro linije u narednih 10 godina.

Sve to stoji, ali ipak ne treba ljude ohrabrivati da koriste bilo kakvu uslugu za dž. Da su, recimo, pekare loše organizovane i skupo nam prodaju gnjecav hleb, jel bi i tad smatrao da je u redu da ga mažnjavamo po samiškama, jer Bože moj, to je nešto što nam sleduje? A sve da ih se i pola...

Pa dobro Vučko, misliš li ti da kao moderator jednog uglednog foruma možda ipak ne bi trebalo da otvoreno propagiraš švercovanje....just sayin'... :/

Tako je, prosečna plata ne znači i najčešća plata i ne govori puno o životnom standardu većine stanovništva. Zanimljivo je da Bugari iako grade Metro linije većom brzinom nego što mi krpimo stare puteve i dalje imaju tu statističku platu ispod naše.

Da ali toliku grupu kontrolora je teško sakriti, odali bi se po nečemu sigurno još pre nego što uđu u vozilo, tako da bi šverceri ionako visili na vratima i zverali napolje na svakoj stanici :/

Nećemo da preterujemo sa fizičkim represijama, takve stvari se lako otrgnu kontroli, ali mešane muško-ženske kontrole mogu da budu rešenje. Pa zašto mislite da su sve češće žene u policijama na zapadu, nego zbog sve većeg broja, pogotovo mladih i zgodnih nadobudnih devojaka koje misle da im je...

Pa dobro, šta ga je sprečavalo da se uveri da li je stvarno maloletna? ;)

Ehh, u tom prolazu je pre tridesetak godina bila prodavnica koja je imala, uz 'Jugoton' u Nušićevoj, malo dalje, najbolji izbor (vinilskih) ploča u gradu. To su bila zlatna vremena svih podzemnih prolaza, međutim verovatno zbog besparice i nezainteresovanosti nadležnih, svi do jednog su ubrzano...

Baš sam jutros u prolazu obratio pažnju na ptičice. Sve su nalepnice indentične, samo su lepljene onako 'ofrlje', pa stoje pod različitim uglovima i to je jedini razlog što se na prvi pogled čini da zajedno formiraju neki animirani pokret. Eto, čisto da definitivno precrtamo tu dilemu. Nema...

Kakve skele u Radničkoj? I kakve to veze ima sa zatvaranjem trake na nadvožnjaku? ili si mislila na Paštrovićevu... :|

ok, od ove dve 'teorije', ipak mislim da je ona sa teranjem ptica bliža istini. Sve u svemu, opet moram da ponovim opasku. Sa bukobranima ili ne, sa ptičicama ili ne, ovaj deo Senjaka je srozao svoju i ambijentalnu i tržišnu vrednost na duge staze. Mislim da vlasnici vila u blizini nisu ni malo...

Nadajmo se da je tako i da je najavljeno rušenje starog tobogana u Junu samo još jedna u nizu nebuloza naših gotovanskih novinara.

Jutros nije bila zatvorena, ali povremeno bude, obično zbog radova na pešačkim stazama i okolini nadvožnjaka

Sem ako nemaš snimak događaja, niko ti ovde neće verovati... ;)

Koliko se sećam, Blagoje je pre izvesnog vremena pisao o jednom mnogo boljem redosledu izvođenja, koje izgleda da neće biti dočekano u praksi. Prvo je trebalo izvesti jedan od nadvožnjaka i to onaj u pravcu Ada-Sajam koji se nalazi taman negde između tobogana i tunela i za svo vreme bi oba bili...

Pa stvarno, gde misle da preusmere 4 trake, ako još nije spojen kružni tok, niti podignut bar jedan novi nadvožnjak? Nadam se da neće napraviti neko polu-rešenje koje će nam opet zagorčavati život mesecima.

Ja bi da sam na tvom mestu jedno vreme izbegavao tu raskrsnicu, možda bude manje sudara :laugh: :P @zora potpuno si u pravu, ali tvoje pitanje nije bilo kako da se BEZBEDNO peške stigne do Topčidera :)

Pa jedino Zrmanjskom, Mirosavljevom i Paštrovićevom. Uzgred, zna li neko šta se planira sa Vladimira Radovanovića?

Baš sam skoro nabasao na ovu staru sliku pa me ti podseti na nju i reko da stavim, biće nekom zanimljivo videti taj deo grada iz 1938... link preuzet od dexpreess-a sa SSC-a 1938 2012

Lepo. Jel to neki testni projekat? Ima li za samu Moskvu?

Verujem da su to pravac most-sajam i sajam-topčider. Na žalost pravac Radnička-most je ostavljena za kraj zbog NIS-a ali je i to krenulo sa mrtve tačke, jer je postignut dogovor pre nekoliko dana.

Tako je Panto, neke davno zaboravljene metode projektovanja saobraćajnica bi trebalo vratiti u praksu. Zašto mislite da je veliki broj duplih lakat krivina na prolascima regionalnih puteva kroz vojvođanska naselja? Zato što su još Austrougari znali kako da spreče divljake po drumovima, kojih je...

Ma kakvo spamovanje, konačno nešto lepo da se vidi i na ovoj temi! :kk:

Odprilike 45 metara. To bi sigurno bilo mnogo jeftinije od nadvožnjaka ka Točiderskoj, ali opet sav saobraćaj završava na onoj nesrećnoj raskrpetlji. Zato sam ja hteo da se tu direktno povežem sa P.Pavla i odatle je otvoreno 3-4 pravca na sve strane. Sem toga, ne znam ništa zvanično, ali imam...

Pa dobro, ali kako misliš da rešiš problem saobraćaj na brdu sa nekoliko stotina hiljada duša tako što ćeš da kopaš tunel pod njim? Kad bude probijen bulevar 2+2 topčiderskom dolinom neće biti potrebe da dodatno spajaš dva kraja te doline tunelom. Problem će biti što će taj bulevar i dalje biti...

Ista stvar, tu je visinska razlika čak i veća Filmski grad je na nekih 215m, rakovička dolina oko 90m. Voleli mi to ili ne, Košutnjak postaje sve veća prepreka u južnom delu grada. Pritisak na severnu padinu Banovog brda je sve veći jer sem Trgovačke i sadanje M.Tolbuhina nema jačih...