Rezultati pretrage

Apsolutno. Na nekim pravcima je postao toliko neupotrebljiv da se po svaku cenu izbegava. Ja recimo tramvaj odavno ne koristim ka Mostaru, a u poslednje vreme ni ka Novom Beogradu. Uzrok tome su (uz očajnu brzinu i stanje vozila, čak i najnovijih) skelet-režim ka gradu, odnosno čik pogodi šta je...

Ostali ili ne, PDR za BIP došao kao kec na 11 postao koš jedan razlog za devijaciju preko Prokopa ili bar provlačenje brzog metroa ili S-Bahna od stanice NBG (paralelno trasiranim bez duplikacije mosta) sa paralelnim presedanjem u Ruskoj ili konvencionalnim na Mostaru, tim pre što ga i M3 preko...

Odlično @Siniša, diskusija jeste opšta, mada po više osnova relevantna baš za ovu temu. Ševrović se dotakao ključnih problema i to: • Povoljnog uticaja linearne morfologije Zagreba na gradsku železnicu • Neizolovanosti gradske železnice od teretnog i daljinskog putničkog saobraćaja (prvi korak...

Volvo jeste obustavio proizvodnju u Vroclavu (čitaj ukinuo autobuse koji se sad prave u MCV-ovom pogonu u El Salheji El Gedidi severno od Kaira), ali nisam znao da je otprilike u isto vreme i Skanija stopirala proizvodnju autobusa i šasija u Slupsku! Osta samo Kobilnica za "K" šasije od kojih je...

Na kraju će starosna granica od pet godina biti i kletva i spas. Lako će se eliminisati novi krševi (prva serija gasnih zglobova već uoči Ekspa), ali isto će se tako lako i gomilati (solo još brže ako i pored privatizacije čitavih grupa linija ne promene strukturu voznog parka u korist većeg...

Da, samo što je to poželjno isključivo u slučaju kašnjenja iz prostog razloga što na taj način remeti predviđen red vožnje u našem gradu najčešće dugačkih linija. Ako dođeš na vreme a on već otišao, čemu red vožnje? Što duža linija to više preskakanja, što bliže terminusu sve veća odstupanja u...

Nije to samo jedan tramvaj, to je epitom odnosa napr(e)dnog Beograda prema javnom prevozu uopšte. Što više toga po Božankama (tramvajskim i trolejbuskim) i BMC uoči predstojećeg Ekspa to bolji uvid međunarodne javnosti u razmeru septičke jame u koju je ovaj grad (zajedno sa zemljom) upao...

@Siniša od Ikee pruga većim delom prati autoput osim između Vrčina i Malog Požarevca i kao takva pogodna je za fider režim iz okolnih mesta (uključujući i duž "Smederevca"), tim pre što je zahvaljujući sekundarnom karakteru na njoj tradicionalno slabiji obim daljinskog saobraćaja (trenutno nema...

Kakav baksuz. Doba Strele nije gore moglo da počne. Nova "incognito" Cobra P70436 na 52 (na aplikaciji jeste ali bez ikakvih oznaka na vozilu osim grbova). Prvo vozilo koje mi naišlo i to nedeljom jeste solo i to Cobra već po dolasku iz fabrike raštimovana. Da je bar solo Conecto pa i da...

Nikako nije dobro da ih Beograd ne zameni ekvivalentnim bar u odnosu 1:1, ali nije poželjno ni da Novi Sad priželjkujući nove evropske zglobove dozvoli da godinama gomila turske šklopocije i mikro serije polovnjska iz EU, kada ima naših koji se mogu dovesti na nivo skoro novih (i viši od turskih...

Šapić nazvao krakovsko plavu nemanjićko plavom. M.A.N izgleda isto kao što bi bio u Beogradu, ecentualno bez crnih stranica poklopca za boce.

Svaki skoriji potez vlasti bio je kontroverzan pa ni ovaj ne iznenađuje. Sa jedne strane bolje da završe u Skoplju i Novom Sadu nego na otpadu ili boga pitaj gde, sa druge ne treba ni drugi grad u zemlji da postane beogradski otpad. Niti Beograd na kraju krajeva treba da izbegne remont...

Na pustom kolovozu svakako, ali ne bih se složio da je upadljivija od klasične u gradskoj gužvi uzevši u obzir automobile koji prekrivaju slonovaču dole. Takođe primetio sam da ovi Pantransportovi mnogo bolje štrče između vozila u prolazu i pored prozorskog/natprozorskog crnila, posebno...

Treba da uhvatiš i svetlozeleni Pantransport u Despota Stefana. Tek se tada primeti ogromna razlika i u odnosu na crvenu, samu po sebi tamniju od žute. Plavi je poprilično neupadljiv, pogotovo noću, mada na suncu zavisi od svetline pozadine (video Conecto uživo i delovao je ok). Ko zna kako će...

Upravo tako i danas, i to u najgorem mogućem momentu. Dok na Autokomandi i Mostaru ništa ne prilazi ili odlazi sa stajališta bez bar jednog krila vrata izbačenog 10cm iz ležišta (kada se krive i otpadaju šipke), na Sajmu iako biva prikazan da dolazi prvi ne pojavljuje se uopšte da bi se tek u...

Ostavlja najvažnije za kritičan momenat, za predizbornu kampanjimu budući da je sve živo toliko uprskao da mu više ništa drugo ne bi ni prošlo. Znači u slučaju da ne otvori prvu A fazu, pa izgubi vraćamo se na tablu za crtanje bez kilometra metroa. Do tada je prioritet za mandat spiskati celu...

Nećemo imati poštovanja dok god ne prevaziđemo Earth-based mining (pređemo na asteroide), ne prestanemo da uzurpiramo ekosisteme gradovima dimenzija 35x20km i više (ili velikom gustinom manjih mestimično sraslih u jednu celinu), ruralne oblasti 350x200km i više prelaskom na za živi svet...

^^^Ma ko će ga znati, ne može čovek više da prati kolikom brzinom nešto menjaju, usput dodajući ulje na odavno zapaljenu vatru. Mislim da nije namerno jer je obišao ove na semaforu i krenuo pravo, ne levom trakom. Nije kačio pravougli ivičnjak (baš je oštar, namerno tako napravlje da ih odvrati...

Došao je i taj dan. Juče se prvi put vozio crvenim Solarisom (3022) na pojačanoj 37. Poslednji put je to bila vožnja novim žuto-plavim na liniji sa skelet-redom vožnje. Nikako da ih uhvatim kad se stalno remete i kvare. Čekao prevoz do Beograđanke 10min usred Požeške oko pola 11 ujutru pa...

Juče sam primetio da samo dva vozila na liniji 30 obavljaju takt na 20 minuta sa redovnim kašnjenjima i pored redovnih višeminutno ranijih polazaka sa terminusa. Mnogi zakasne pa na 31 i/ili trolu, zavisno gde čekaju, odnodno gde idu. Pitaju svi kad je otišla iako stiže za koji minut. Zar nisu...

To. Hvala bogu da nema sveta. I hvala mu što je njegova ruka doprla do lovaca na veštice, pokazavši prstom na odgovorne (koji do mesta nesreće nisu doleteli na metlama, nego su doveženi službenim automobilima). Nemojmo samo pomešati odgovornost i krivicu. Ako kopilot napravi grešku on jeste...

Mislio sam na takt, Išla je kao 31 so Kališa, al na 6min, zapravo nešto češće od pojačane 37 poput redukovane (sadašnja) 23 koja je tada išla na 10min kao 55. 30 je bila razorena uvođenjem 29 i pojačavanjem 26 sa trasom više izolovanom od trole. Druga linija upropaštena zbog paralelnog...

Haha pa kad se neposlušna raja samo u njemu još ne švercuje (veli kradonačelnik Šapićštajn što švercere časti duplo jačim taktom u jednom smeru, a sve redovne platiše kažnjava polučasovnim čekanjem u suprotnom kraj bušotina za metro). Inače, podelio bih prve utiske nove-stare 30. Crveni...

Ne bi mu trebalo ni famoznih 700 da ne drži poteze, da se šinskim sistemima obavi bar 50% putovanja javnim prevozom (2041. cca 3mil, autobusom manje 0,7mil nego danas, i to na prepolovljenoj kilometraži bez gubitka broja linija). Pa čak i bez te misaone imenice za poludivlje Balkance, da je pre...

Daleko od toga da je bila najbrža, samo što ste ignorisali sve brže od nje zbog loše usluge i još lošije rešenih presedanja. Niste ih pritiskali da to najbrže uz racionalna ulaganja dovedu na nivo upotrebljive opcije superiorne i u odnosu i na "trojku radničke Rakovice". Gledajući sa terase...

Pu, gde baš novi da izgrebe. Malo da se prošetamo do Lisabona među najpotcenjenijim evropskim metropolama, grada koji se retko pominje ili nalazi na mapi posetilaca sa naših prostora, viđenim kao Bogu iza nogu na kraju Zapadne Evrope. Nije gradska, ali jeste gradsko-prigradska železnica u...

U 14:44 standardno kao privatnik, ovako: Skoro pa Gomilaniš-Ekspres. Ako se išta promenilo značajno je povećana gužva u skučenim Higerima (što će se nastaviti dok ne dobiju Otokare). Na 30 je ista priča, samo što je rotacija obrnuta. Od tri vozila jedno vidljivo na aplikaciji (P22021), isto...

Čekaj da se konačno seti zelene za električne šporete iz Kine. Tek ima da bude rusvaj. Ako sam išta očekivao u slučaju ponovnog jednobojnog mackanja radi mackanja to je bila zelena u nijansi Bazela. Ako se budu vodili primerom Gomilaniš-Ekspresa™ onda ok. Logo sekretarijata treba da koriste...

Projekat je samo dodao ulje na vatru zapaljenu lošim urbanim planiranjem. Mislim da u Evropi nema boljeg skorijeg primera "ghost town efekta" nastalog planskom gentrifikacijom praćenom otimanjem prirodnih pravaca kretanja od stanovništva. To se najbolje uviđa po premeštanju sadržaja i linija...

Iako ne znam šta od njih više da očekujem, nadam se da će je potpuno preuzeti NBG zglobnim vozilima kad Strela uzme 52 i 88, mada koliko god trebalo da bude potpuno zglobna i ovo je veliki pomak. Bilo bi još bolje da su na displejima i na aplikaciji dodali slovo Z pored polaska kao indikator...