Šta je novo?

Rezultati pretrage

  1. P

    Naplata karata i kontrola - [ Beograd Plus,... ]

    Treba da bude što više opcija za plaćanje ali mi je bez veze kada neko napiše kao razlog da ne plaća kartu to da nije obavezan da ima telefon kod sebe ili da mu je uključen/napunjen. Pa nije obavezan ali ako si se odlučio da koristiš taj način plaćanja usluge, onda moraš da obezbediš da u...
  2. P

    Naplata karata i kontrola - [ Beograd Plus,... ]

    Nije baš tako rekao. Istakao je razliku između toga da neko bude uhvaćen bez karte i da bude uhvaćen sa lažnom/falsifikovanom kartom (porukom). U prvom slučaju teretiće se za prekršaj, u drugom za krivično delo za koje je zaprećena kazna zatvora tri godine. Verovatno je tako bilo propisano i do...
  3. P

    Стајалишта

    Ako misliš na eksel fajl sa kodovima, nisam naišao na tako nešto. Ali spisak kao padajući meni ima na sajtu SJP-a. http://bgprevoz.rs/linije/stajalista
  4. P

    BEOVOZ - BG:VOZ - stanje i mogućnosti

    Zahtev smo predali prošle godine i više nije moguće podneti prijave. Imamo finu konkurenciju (Minesota, Puket i Malaga) pa je pitanje da li ćemo dobiti. No srećom nećemo čekati još dugo - odlučuje se u junu. Ja bih recimo voleo da ga dobijemo. Nisam toliki fan projekta nacionalnog stadiona ali...
  5. P

    Metro

    Niko neće braniti putnicima iz naselja poput Žarkova i Banovog Brda da koriste taj metro. U novim naseljima će takođe živeti Beograđani. Bežanijski blokovi takođe imaju predviđenu liniju metroa a takođe već imaju i tramvaj. Jedan dobar deo Budimpešte koju smo pominjali pokriven je samo...
  6. P

    Metro

    To što postoje linije tramvaja sa 220000 putnika dnevno u Pešti nije baš pravilo već izuzetak. Koliko znam tu su prethodnih godina saobraćali najduži tramvaji na svetu. Možda je i danas tako. Teren je potpuno ravan i kreću se potpuno pravo bez skretanja širokim kružnim bulevarom. Da li postoje...
  7. P

    Metro

    BG:voz je koristilo 30000 putnika dnevno iako je uvek išao relativno retko (iznad 10 minuta između vozova) i njegove stanice nisu baš najsavršenije pozicionirane u odnosu na centre naselja. Ne znam koliko ga koristi danas kada saobraća ređe i uz nižu pouzdanost. Samo da se koristi za prevoz...
  8. P

    Tramvaji

    99% su samo promenili kolor šemu onoga za Sarajevo. Tako deluje kada se uporede skice. S obzirom na to da je u pitanju samo letak za sajam a ne bilo šta zvanično, nisu ni imali razloga da se bakću i razrađuju ga.
  9. P

    Tramvaji

    A o čemu se uopšte radi? Nešto zvanično ili...? Vidi se samo da je u pitanju neki umnoženi materijal poput letka. Nema sumnje da bi to bilo kvalitetno vozilo imajući u vidu njihove vozove koji kod nas uveliko saobraćaju. Ipak, dizajn je znatno elegantniji kod Caf-a. Obratite pažnju na...
  10. P

    Дисплеји на возилима градског превоза

    Kada će se i u Beogradu napokon pojaviti beli displeji na novim vozilima? Pretpostavljam da su displeji na našim autobusima većinom proizvodeni u Novatronicu. Da li je problem što oni ne nude bele displeje ili što naši prevoznici nisu u toku?
  11. P

    Naplata karata i kontrola - [ Beograd Plus,... ]

    Pa možda stvarno bude "tresla se Goca, rodio se Miša" ...bar za sada. Sarajevo je čini mi se na dosta dosta nižem nivou od Beograda po pitanju javnog prevoza. Neka integracija između Grasa i Centrotransa po pitanju polazaka i karata i nije baš postojala. Možda je sad nešto drugačije ali je...
  12. P

    Metro

    Javna nabavka je sprovedena za nadzor nad zaključivanjem ugovora, projektovanjem, izgradnjom i otklanjanjem nedostataka u prve dve godine eksploatacije depoa i obe faze prve linije.
  13. P

    Vertikalni Transport (liftovi i pokretne stepenice)

    Na ovoj temi bilo je reči o dimenzijama liftova koji su ugrađivani u višespratnicama iz 70-ih i 80-ih ali nisam pronašao podatak o njihovoj brzini. Standardne brzine liftova u zgradama spratnosti sa kojima se susrećemo u Beogradu su 0,6 m/s, 1 m/s, 1,5 m/s, 2,5 m/s i 3 m/s. Pretpostavljam da je...
  14. P

    Privatni prevoznici

    Da li neko možda zna kada su kupljeni poslednji ruski i beloruski autobusi od strane privatnika i da li se to poklapa sa uvođenjem sankcija? Koji proizvođač danas najviše dominira u njihovom voznom parku? Rekao bih da je i dalje MAZ jer maltene svaki prevoznik ima različitog turskog proizvođača...
  15. P

    Metro

    Tender za nadzor je prvobitno raspisan početkom prošle godine pa obustavljen a onda ponovljen krajem godine. U februaru je izabran konzorcijum DB/Systra. U konkursnoj dokumentaciji ima dosta interesantnih podataka na primer šta je do sada od projekata, odrađeno a šta se radi i kada će biti...
  16. P

    Privatni prevoznici

    Liaz P41635 na 35 pored standardno polomljenih sedišta, zamagljenih i naprslih stakala danas saobraća bez gornjeg dela jednog od prozora koji je predviđen za otvaranje na kip. 😅
  17. P

    Železnice - infrastruktura

    Baš ovo je i meni palo na pamet kao nelogičnost u spisku. Pretpostavljam da ima još koja greška ali verovatno je uglavnom to to. Ako neko primeti još nešto, neka dopuni. Ono čega se sećam je da je postojao voz Zrenjanin - Sečanj na pruzi Zrenjanin - Vršac i nakon 2005. godine.
  18. P

    Železnice - infrastruktura

    Sa sajta Infrastrukture železnice Srbije. Dat je pregled ukidanja saobraćaja po deonicama koje se trenutno demontiraju. Jako mi je žao ovih pruga ne samo što se demontiraju već što zemljište trajno prestaje da bude namenjeno železničkom saobraćaju. Nadam se da će biti neke veće inicijative na...
  19. P

    Železnice - infrastruktura

    Sad kad @Nikola NS pomenu gumenjaru... Svi znamo za taj naziv ali se sećam da je bilo priče na forumu zašto se tako zove i da niko nije dao konkretan razlog. Pretpostavljam da je razlog to što u njoj rade ljudi koji kao sredstvo prevoza koriste isključivo vozila sa pneumaticima (gumama) a...
  20. P

    Železnice - infrastruktura

    @mvbg1 Jesu li u poslednje vreme učestale krađe delova kontaktne mreže ili se to nije toliko pominjalo na temi ranije? Dobro je što uopšte postoji želja i novac da se to ukradeno ponovo postavi jer ipak priznaćete da kod nas mnoge lagane vožnje se ne saniraju već ostaju trajno do smanjenja...
Vrh