Šta je novo?

Rezultati pretrage

  1. miki_ns

    Energetika

    Znači nastavak sage - komšija dobio odgovor u vezi računa sa 0 kWh, da oni nemaju nigde u sistemu evidentiranu zamenu brojila. ONI POJAM NEMAJU da cela zgrada ima nova brojila koja je ugradila, naravno, njihova ekipa. Meni još nisu ni odgovorili. Evo nisam mislio da ću ikada reći, ali -...
  2. miki_ns

    Energetika

    Zato se rade rešenja koja rade praćenje potrošnje - potrošnja vrlo često prati vremenske obrasce, a i kad ima "iskakanja" to je najčešće uzrokovano vremenskim (ne)prilikama. S druge strane se proizvodnja može dobrim delom predvideti opet prateći vremenske prognoze (dovoljno precizne za...
  3. miki_ns

    Energetika

    O kakvoj firmi (Elektrodistribucija) je reč, dovoljno govori da su oni bez problema celoj zgradi poslali račune samo sa fiksnim troškovima i utroškom od 0 kWh. Menjali su brojila i izgleda to niko nigde nije evidentirao u sistemu, a softver im je tako dobar da nema čak ni izlaznu proveru da...
  4. miki_ns

    Železnice - svaštara

    Ahahahhaha, zar neko zaista misli da ostrašćeni pavijani imaju strateško razmišljanje i vode interesa o rejtingu države? Ništa zabavnije ne pročitah odavno. Mislim da su kamenovanja vozova bila manje više poslednjih par godina baš naša specijalnost, pričalo se čak da su potplaćeni od strane...
  5. miki_ns

    Železnice - putnički saobraćaj

    Na šta ova pruga liči - užas i sramota.
  6. miki_ns

    Tramvaji

    Segedin je pre PESA tramvaja odradio jednu modernizaciju tako što je iz Rostocka kupio prikolice za T6, dakle B6, a onda ih ”motorizovao”, tj ugradio motorna postolja i sproveo kablove i elektroniku tako da oni uvek rade u sinhronu sa glavnim motornim kolima. Ta kola po izgledu su prikolice...
  7. miki_ns

    Metro

    Pa doduše u novinskim člancima na različitim portalima se cene kreću od ovih 5.7 mlrd €, pa 6 mlrd €, pa 6 mlrd Funti, što bi onda ipak bilo više. Ali kao što rekoh cena će biti probijena sigurno - ne sećam se kada sam poslednji put video da je neko neki veliki infrastrukturni objekat dovršio po...
  8. miki_ns

    Državni put IB, deonica: Novi Sad – Ruma – Šabac – Loznica

    Pa to i nije tako retko, ima ih u Turskoj, i u Grčkoj (severno od Egnatie ka Makedoniji), duge sekcije sa 100-110 km/h, pa kratka usporavanja na 70 pre ukrštanje sa magistralnim putevima na kružnim tokovima. Nije ni tako loše rešenje, vremenom ako se pokaže da saobraćaj raste, onda se kružni...
  9. miki_ns

    Metro

    Današnja vest: marokanci i španci ponovo razmatraju izgradnju tunela ispod Gibraltara, sa idejom da dobiju i EU finansiranje i spoje mreže brzih železnica Španije i Maroka (koji od pre par godina ima prvu pravu hi-speed liniju u Africi). Ideja je da se otvori za saobraćaj do 2030 na vreme za...
  10. miki_ns

    Tramvaji

    Čisto da se ne zanosimo da je Siemens neki "svetac" - samo vođstvo firme je u Nemačkoj pre izvesnog broja godina bilo hapšeno, a mislim da su i neki ministri tadašnje vlade stradali, jer je Siemens imao razvijenu "šemu podmazivanja gde treba" da bi tenderi išli u njegovu korist. E sad na stranu...
  11. miki_ns

    Železnice - putnički saobraćaj

    U vezi sa komentarom da je vreme za liberalizaciju putničkog saobraćaja. I to odavno, pri tome bi trebalo omogućiti da regionalno (više opština zajedno) subvencionišu prevoz od interesa za građane, a zašto ne i osnuju regionalnog prevoznika, ako nema zainteresovanih privatnika, mada bi za neke...
  12. miki_ns

    Tramvaji

    Pa nije baš svejedno - tehničke karakteristike - broj motornih postolja, savitljivost po X osi (minimalni radijus krivine), savitljivost po Y osi (koliki maksimalni "lom" nagiba tramvaj podržava), broj mesta, raspored sedišta (ova dva kupac može da diktira), koliko "visi" preko prvog/poslednjeg...
  13. miki_ns

    Tramvaji

    Hmmm, a zašto se ne bi uzeli probni primerci, ako se ne varam tako je Helsinki odlučivao, probao nekoliko vrsta, prikupljali su utiske putnika, ali i utiske vozača kako se tramvaji ponašaju u vožnji i onda to ukrstili s cenama i izabrali. Jedino ne znam koliko su komada naručivali pa su...
  14. miki_ns

    Železnice - putnički saobraćaj

    A ovo plavo dole je već sedište? Baš ružno rešenje, to mi je nekako preblizu, i bez pregrade da se ovaj deo za kofere odvoji.
  15. miki_ns

    Železnice - putnički saobraćaj

    I da li ovi vagoni uopšte imaju prostor za odlaganje velikih kofera? on obično bude u tom delu gde je spoj vagona, odvojeni deo za ulaz/izlaz. Šta znam, meni KISS nekako deluje i zbog sprata bolje. Jedno pitanje, da li iko ima saznanja da li se po otvaranju pruge NS-SU planira barem puštanje...
  16. miki_ns

    Železnice - putnički saobraćaj

    A onda kreće zabava održavanja serija od po tri-četiri komada. Šou u najavi. Nadam se da bar KISS i Flirt imaju neki značajan deo delova zajednički, inače će i KISS brzo na otpad. Čak sam jako zabrinut da čim kineski uđu u saobraćaj jedan po jedan KISS će pri prvom kvaru otići u Zemun na opravku...
  17. miki_ns

    Železnice - putnički saobraćaj

    Bilo bi super. Ono što meni ide na živce je taj stav “moliću ga”. Pa valjda ima neki biznis plan koji kaže - evo mi ipak smo to nekad radili, obnovićemo obrazovanje u toj oblasti, ako vi uložite u razvoj fabrike ovde prednosti su vam te i te. Homologaciju ćemo raditi za Evropu, bićete na vratima...
  18. miki_ns

    Air Serbia

    Iz BEG ponekad da, ponekad ne, u oktobru prošle godine let za Napulj ćorak, nema šansi da odradi čekin ni preko weba ni iz aplikacije (iako je kao trebalo da može), a baš ono po principu popuni sve, kuckaj kuckaj kuckaj, i na kraju - e neće da može.
  19. miki_ns

    Železnice - putnički saobraćaj

    Čak i u vreme Slobe (puj-puj, a ne zaboravi da mu je današnji “car univerzuma i šire” zdušno “držao lestve” 90-ih), je železnica opstala, doduše više po inerciji, ali opstala, čak se uspelo i Vukov spomenik otvoriti u ta doba (naravno trebao je neki marketinški trik da se pokaže kako...
  20. miki_ns

    Železnice - putnički saobraćaj

    Stajali su međunarodni kao što je navedeno, ali treba zapravo razmišljati da ni svi međunarodni ne moraju biti ranga ICE-a. Tako da bi neki stajali, a neki ne bi u većim usputnim mestima. Oni koji bi išli u udarna vremena (da se stigne u Beograd ili Budimpeštu između 9 i 10, što je bitno za...
Vrh