Rezultati pretrage

Možda bi trebala zasebna tema za Expo centar

Da, u nekom stabilnom okruzenju, od koga su oni daleko. Nemam nista protiv wet lease-a koji oni rade, milion puta su objasnjavali zasto su primorani na to. Ima i biznis logike - postoji potreba, a ti nemas avion - bolje salji tudj avion, nego da prilika propada. Ono sto kazem je da ocigledno...

Rekao bih da se malo previse oslanjaju na taj wet lease. Ok, sve kompanije ga koriste, ali ne znam da li postoji i jedna ozbiljna da u nekom trenutku 1/3 flote ima u wet lease-u. Ocigledno je wet lease prilican operativni rizik, koji u ovom slucaju nije dobro sracunat. Jedna stvar koja mi nije...

Rekao bih da su ih ovi problemi naterali da uvedu capacity providera znatno ranije nego što su planirali...ako je ovo uopšte bio plan

Branislav Malović, za koga na netu ne piše mnogo, osim da je pre Air Srbije bio taksista, a ovo mu je rođeni brat (iste su fele, inače), pa zaključi sam kako je zdravo radno okruženje u kompaniji. Kad ne terorišu Srbiju, terorišu po Air Srbiji...

Wow...prosto ne znam kako da odgovorim na ovaj nalet ničim izazvanog samopouzdanja i polušaja da se robovski mentalitet nazove zrelošću. U kojoj to knjizi o odrastanju piše da treba da ćutiš i prihvatiš stvari kakve jesu, pošto ne postoji način da se promene? I kakve j.eno ima veze šta su...

A što smo toliko nekritički nastrojeni prema njima? To zatvaranje očiju mi podjednako smeta kao i ove debilne kritike samo kritike radi i likovanje zbog svakog problema. I jedno i drugo su mi ekstremi. Da verujem u njihovo saopštenje, delio bih tvoje mišljenje 100%. Problem je što ne verujem i...

To je sasvim ok - dođeš, zapišaš i odeš i nema ljutnje. Sve kul, kad budeš imao nešto argumentovano da dodaš, tu sam. A ako misliš da je moj post off, onda si ti promašio planetu. Sportski pozdrav

Bi li elaborirao ovo prosipanje pameti?

Ovo je klasican SNS mentalitet - napravis sranje nestrucnim i robovlasnickim vodjenjem kompanije, a onda kmecis i izigravas zrtvu. Mogu da potpisem da vise od 90% ljudi na ovom forumu navija za AirSerbiju uprkos politickom uplivu, koji ocigledno postoji (i odvratnom asocijacijom koju on donosi)...

Pitanje da li će FLL opstati kad se spoje. Neracionalno je da imaju dva haba na 30km, jedan će verovatno da ide

To nisam znao, to je sjajno onda. Spirit i Majami ima i još gomilu dugih zanimljivih gradova kao habove

Da, u pravu si - Čikago im nije hab, ali imaju letove iz ostalih habova ka njemu, tako da ni to nije zanemarljivo. U stvari, koji god sledeći grad da izaberu u US, najverovatnije će imati barem letove ka ovih njihovih 6 habova.

Šteta što im je, i što će u dužem vremenu biti, jedini presek New York. Jednog lepog dana LA, možda čak i Boston. Fort Lauderdale ne verujem da će umesto Miami-ja birati ipak.

Etiketu si dobio zbog agresivnog lupetanja, ne zbog drugačijeg mišljenja. Ti si taj koji je alergičan na drugačije stavove i barem 10 ljudi koji su stručniji od tebe (ne uključujući mene) su pokušali argumentovano da ti objasne neke stvari, ali ti si odbio to da prihvatiš.

Prvo, ja nisam nikakav stručnjak, nego potpuni amater, koji je ponešto naučio po forumima, što me očigledno za tebe čini ekspertom. Drugo, stvarno bi trebao da pročitaš svoje poruke, rekao si rebrendiranje aviona u svoje boje, što znači farbanje, ne promena sedišta. Ja sam "ni pet ni šest" nego...

Ne znam da li se razumemo - kad kažem da ATR "nema budućnost", ne mislim da će ga izbaciti iz flote, već da će porastom prometa i uvođenjem regionalnih mlaznjaka, u daljoj ili bližoj budućnosti fokus prelaziti na veće avione i da će jednog dana Embraer ili A220 preuzeti ulogu radnog konja kojeg...

Ok, ako ti je tako lakše, nerviraš ljude zato što kritikuješ Air Serbiu...ne zato što na prilično agresivan način iznosiš...ne znam ni kako bih nazvao ove tvoje tvrdnje, da ne budem "bezobrazan". Neka me ispravi neko ko zna bolje, ali ja ne znam za slučaj da Air Serbia stavlja u promet...

Iskreno se divim strpljenju ljudi koji su pokušali potanko da ti sve objasne, pošto ti je nastup bio krajnje trolovski. Ali, pošto si spustio loptu malo, hajde da i ja pretpostavim da ne troluješ. Da se razumeš u poslovanje aviokompanija i njihove strategije...pa nisam baš nešto siguran kad...

Sa koliko samopouzdanja izmišljaš i namećeš svoje kriterijume zdravosti i održivosti jedne aviokompanije, čovek bi pomislio da si neki od vodećih svetskih stručnjaka u ovoj oblasti, a istovremeno na toliko različitih nivoa prikazuješ bazično nepoznavanje materije. Arogantno malo...više