Rezultati pretrage

Prva i druga raskrsnica posle Pančevačkog puta (u smeru ka Zemunu). I ovde primećujemo kriminalno izostavljanje uslovne zelene strelice za desno.

Neke od raskrsnica sa detektorima 1. Bulevar kralja Aleksandra - Veljka Lukića Kurjaka 2. Bulevar kneza Aleksandra - Botićeva 3. Bulevar oslobođenja - tramvajski prelaz Veterinarski fakultet 4. Nedeljka Gvozdenovića - Milana Vujaklije 5. Jovanke Radaković - Ladne vode 6. Bulevar...

Suštinski si u pravu ali ako ćemo po propisima nisi ni trebao da voziš 100km/h tuda nego 50km/h i sve uredu. Ali to je totalno druga tema. Nego mene interesuje jedna druga glupost koju sam primetio: Na raskrsnici sa Pančevačkim putem nema uslovne zelene strelice za skretanje desno iz smera...

Otvoreno! http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php ... id=1079171

Postavljen je prvi sloj asfalta do Pančevačkog puta, postavljeni su ivičnjaci i bandere. Dakle sledeće nedelje još habajući sloj, povezivanje rasvete, linije i uređenje trotoara.

Na primer: http://www.urbel.com/documents/info27-tema.pdf

Ovde ima još nekih mesec dana radova prema ovim slikama.

Da li se predviđa kao konacno rešenje da ukrštanje sa Ovčanskim putem bude raskrsnica sa semaforima ili je to samo privremeno rešenje?

Da da

Kad smo već kod Evrope, evo recimo ulaz u Ljubljanu, Celovška Ulica, tri trake po smeru, malo razdelno ostrvo bez odbojnika i sa banderama. Tu imamo i semafore i autobuska stajališta. Dokle ćemo samo da usvajamo najgore od Evrope, 70km/h je najmanja brzina sa kojom komotno može da se vozi...

racunska brzina -- sirina trake Vr >100 -- 3,75 m 80<Vr≤100 -- 3,5 m 60<Vr≤80 -- 3,25 m 40<Vr≤60 -- 3,00 m Vr≤40 -- 2,75 m

mozda pre 100 km/h

Po toj tvojoj logici trebalo bi da zatvore i sve naplatne rampe... jer je takođe vrlo opasno da vozis 120 kad odjednom kolona i zastoj na istoj, a ta kolona može da se proteže i pre znakova za usporenje :wink:

biće još jedan kran kod uzun mirkove

pogled na generalštab iz unutrašnjeg dvorišta

Evo i definitivnog dokaza za moje pretpostavke u vezi sa betonskim konzolama na stubovima: 8)

Ne smeju ni da prave barikade na autoputu pa se to radi, kod Ćuprije preusmeravaju ceo saobracaj sa autoputa na parking pored kako bi zaustavljali nekolicinu koju su usnimili par kilometara ranije.

Je l zna neko šta je sa podizanjem ograničenja brzine na mostu i na (izgrađenom) delu severne tangente? Vidim da je prosecna brzina na tom putu oko 100 km/h sa dosta njih koji idu i preko 120km/h.

Bravo za slike! +