Šta je novo?

Rezultati pretrage

  1. Lord

    Železnice - infrastruktura

    Ako uzmemo trenutne vazece propise u Srbiji (SPRS EN 1992-1-1) po kojima je nastresnica rekonstruisana, maksimalan broj zategnutih sipki u sveznju je 3. I to uz ogromnu redukciju poprecnog preseka od 60%! Dakle ako imate 7 istih sipski u sveznju trenutni srpski (i evropski) propisi kazu da...
  2. Lord

    Železnice - infrastruktura

    Jedna od mana inicijalnog projekta, a verovatno ih ima još mnogo, jeste postavljanje prevelikog broja šipki glatke armature u svežanj. Propisi iz 1987 (koji su kasnije nastali) godine jasno ograničavaju broj šipki u svežnju na maksimalno četiri. Ovo ograničenje ima svoj razlog – beton ne može...
  3. Lord

    Železnice - infrastruktura

    Skucajno se time bavim pa mogu da kazem da nisi bas u pravu. U kablu za prednaprazanje moze da bude 1 ili vise celicnih uzadi za prednaprezanje (narodski sajli). Red velicina jednog uzeta (en. Strand) je Ø15-16mm (slika dole) . I svako celicno uze (a ne zica) se pojednicano zateze. Jer uze je...
  4. Lord

    Železnice - infrastruktura

    Ja tu vidim samo glatku armaturu. Evo izbliza: Sajla (celicno uze) kada pukne od prevelike aksijalne sile ne moze da ima tako jasan presek vec izgleda ovako:
  5. Lord

    Železnice - infrastruktura

    Jos jedna konstatacija, armatura ocigledno nije ispala iz sidrista kao sto se mislilo, vec je puklao negde duz zatege.
  6. Lord

    Železnice - infrastruktura

    Ljudi, ne razumem zašto se pominju užad kada očigledno nisu korišćena za zatege. Neko je pitao kako znam – jasno je sa slika. Užad je sajla, kao što se vidi na slici iznad, dok je glatka armatura punog preseka. Glatku armaturu nije moguće prednapregnuti, dok sajlu možete, ali i ne morate...
  7. Lord

    Železnice - infrastruktura

    Zatege su u ovom slučaju glatka armatura koja nije predviđena za zamenu i ima znatno manju nosivost u poređenju sa modernom armaturom (B500). Kao što ne možete zameniti armaturu stuba, već biste morali da ga srušite i napravite novi. Da je u fazi IDP urađeno snimanje postojećeg stanja, zatege...
  8. Lord

    Železnice - infrastruktura

    Ne vidim da su naveli potrebu za objavljivanjem arhivskog projekta iz 1964, koji je očigledno dostupan FTN-u i VJT-u. Smatram da bismo sa njim već mogli da uradimo preliminarni proračunski model kako bismo dobili osnovne uvide, posebno ako FTN smatra da su opterećenja u arhivskom projektu...
  9. Lord

    Železnice - infrastruktura

    U "2/9.1.1 Пројекат конструкције реконструкције и адаптације станичне зграде у станици Нови Сад", nastrenica se ne pominje. Takodje projakat je 04.2021 radjen po JUS-u koji nije na snazi od 2020!! Ovo nije smelo da prodje tehnicku kontrolu. Danas je uhapšena gospođa koja je bila odgovorna za...
  10. Lord

    Železnice - infrastruktura

    V.G. je optuzen za krivično delo Izazivanje opšte opasnosti iz člana 278 stav 3 u vezi sa stavom 2 Krivičnog zakonika Ne vidim kako moze ministar biti kriv za ovo sto stoji u clanu 2? A svim privedenim je dodat i clan 288
  11. Lord

    Železnice - infrastruktura

    Odgovor je apsolutno DA, jer tako nalaze pravilnik: PRAVILNIK O SADRŽINI, NAČINU I POSTUPKU IZRADE I NAČINU VRŠENJA KONTROLE TEHNIČKE DOKUMENTACIJE PREMA KLASI I NAMENI OBJEKATA Sadržina idejnog projekta - Član 43: "U slučaju izvođenja radova na postojećim objektima, idejni projekat sadrži i...
  12. Lord

    Železnice - infrastruktura

    Prvo da dodjemo u posed izvornog projekata sa svim numeričkim proračunima, a zatim u okviru projekata rekonstrukcije da vidimo Svesku 2 (projekat konstrukcije). Sveska 1 je u ovom slucaju mnogo manje bitna. Inace u praksi posebno u IDP cesto konstrukcija u svesci 1 ne odgovara 100% konstrukciji...
  13. Lord

    Železnice - infrastruktura

    Zašto se osobe koje veruju da su kompetentne najviše oglašavaju i trenutno drže glavnu reč? Dunning-Kruger efekat. Čuli smo dosta gluposti poput "utega", "proste grede sa prepustom", "opozicionih kocki", "armature koja drži nadstrešnicu", "naguranih džakova", itd. Nesumnjivo je da ni jedan od...
  14. Lord

    Železnice - infrastruktura

    Okacio sam video u mom postu iznad, gde prof. Ignjatovic kaze da je komisija formirana sad u petak.
  15. Lord

    Železnice - infrastruktura

    Drago mi je što profesor Ivan Ignjatović sa Građevinskog fakulteta univerziteta u Beogradu vodi istragu. Lično ga poznajem kao vrhunskog stručnjaka za armirani beton i, što je najvažnije, kao osobu koja nije podložna korupciji. Ovo mi uliva nadu da ćemo uskoro saznati istinu!
  16. Lord

    Železnice - infrastruktura

    Opet večeras u Utisku nedelje, inženjer geologije Zoran Đajić priča o betonskim blokovima na krovu, koje smatra glavnim uzrokom urušavanja. Neverovatno je da ne postoji originalni projekat statike za ovu konstrukciju. Licenca 310 više ne postoji već pet godina; ranije ju je izdavala...
  17. Lord

    Železnice - infrastruktura

    Sneg se ne zadrzava tu zbog kocki nego zato sto se spoljasni prostor ispod nastresnice ne greje kao onaj ispod zgrade.
  18. Lord

    Železnice - infrastruktura

    Ceо taj crni stapasti element se zove zatega, koja se, koliko vidim, sastoji od jedne nosece čelične sajle (čeličnog užeta) koji prolazi kroz sredinu zastitne cevi. Prostor između zasttine cevi i sajle je ispunjen betonom, koji u slucaju zatega nikada nema nosivost, odnsono kao i sama cev, služi...
  19. Lord

    Železnice - infrastruktura

    https://www.mgsi.gov.rs/sites/default/files/Glavna_sveska_TEXT.pdf
  20. Lord

    Železnice - infrastruktura

    Kako doci do 2/9.1.1 ?
  21. Lord

    Železnice - infrastruktura

    Ko je novinarima rekao da se zatege kod nas kazu utege? I sta znaci utega btw?
  22. Lord

    "Kula Beograd" - Beograd na vodi [Hotel i stambeni objekat | 65 000 m²]

    Drugaciji pogled nego inace.
  23. Lord

    Metro

    Depo Makis - Inspection Building.
  24. Lord

    Muzeji grada Beograda

    ПРОЈЕКАТ ЗА ИЗВОЂЕЊЕ ЗА РЕКОНСТРУКЦИЈУ, САНАЦИЈУ И ДОГРАДЊУ ОБЈЕКТА У РЕСАВСКОЈ 40Б И ПРЕНАМЕНУ У МУЗЕЈ ГРАДА БЕОГРАДА
  25. Lord

    "BW Galerija" - Beograd na vodi [ Tržni centar | 300 000m² ]

    Krov nije od stakla nego je u pitanju plasticna membrana.
  26. Lord

    Pančevački most

    Prema starom propisu PBAB87, tacka 106, kaze da se NE dopustaju Vitkosti λi > 140. Ako pretpostavimo stub mosta kao konzolu - to prakticno znaci da odnos visine stuba i precnika stuba ( H/D ) ne sme da bude veci od 17. Na primer ako je precnik stuba D = 1.0 m, max dozvoljena visina je Hmax = D...
  27. Lord

    Most 'Ada Ciganlija - Blok 70'

    Po SPRS Evrokod standardu za opterecenja na mostovima, svaki most na koji fiziciki moze da se popne (neko) vozilo mora da se i projektuje za isto.
  28. Lord

    Pančevački most

    Zasto bismo rusili Pancevaski most?. Cini mi se da je noseca celicna konstukcija u dobrom stanju. Problem su pristupne saobracajnice, kolovozna konstrukcija na mostu, zastitna ograda i mala (nikava) pesacko biciklisticka staza. Plan za obnovu Pancevca: 1. FAZA: Sagraditi most preko Ade Huje...
  29. Lord

    Epidemija CoViD-19

    Koliko sam ja čuo prenosi se kapljično (preko kapljica kroz kašalj ili kijanje). To znači da se infekcija dešava pomoću kapi / aerosola, koje bolesna osoba ispušta u vazduh tokom kijanja, kašljanja i razgovora, a udiše ih druga osoba. Te kapljice vrlo brzo padnu na neku površinu (za manje od...
Vrh