Rezultati pretrage

Немогу а да не изразим своје жаљење у вези старог језгра Земуна, који поседује невероватан потенцијал (већ сам писао о томе...) а није искориштен, шта чак више мислим да се ради на томе да се доведе у ранг центра приградских општина који не сме никако да парира центру Београда. Сада сам добио и...

Можда би тај део са 4 траке могао бити прав а не кружни, обли, закривљени правац, тако да би кружни ток више подсећао на квадрат са заобљеним теменима. Наравно, ово су димензије које би могле да одговарају Бубањ Потоку, док на другим местима може већи радијус...

Хвала на исправци, брзински сам рачунао за 1000м.

Да додам да се 700м при брзини од 120Км/час пролази за 33 секунде...

Хвала свима на појашњењу на моје питањеу увези кржног тока на укрштању атопутева. Пошто ми ђаво неда мира, скицирао сам кружни ток: Требало би да је полупречника цца 500м који се састоји од 4 надвожњака (надпутњака :)) који се у кружни ток уливају са његове леве стране а излази су са десне...

Да ли негде постоји решење кружног тока на укрштању аутопутева? Колики би требао да буде радијус и колико би трака било потребно по смеру? И наравно најважније, да ли је безбедно такво решење где се укрштају теретни (камиони) и путнички саобраћај (аутомобили)? У прилогу сам уцртао радијус од цц...

Заборавих да споменем аутомобиле, и ту си у праву такав живи Земун не волим, шта чак више стидим га се...

Мени је Земун прелеп и волим његово старо језгро. Могућности за развој туризма, угоститељства, трговине је на истом нивоу као и Кнез Михајлова па и још више због близине Дунава (пристаништа за крузере). Почетну станицу ГСП на Кеју гледам деценијама као канцер и не могу да верујем да је ту, то је...

Поздрав свима, Већ дуже време размишљам о идеји да се старо језгро Земуна затвори за аутомобиле и измести аутобуска окретница на неко друго место, како би цео потез (оивичен црвеном) постао пешачка зона. Мислим да би оваква пешачка зона са мноштво продавница, цвећара, кафића, ресторана, хотела...