Rezultati pretrage

Na temi o Prijepolju ima info da su tamo stali neki radovi jer investitor "Putevi Srbije" nema poslovni plan za ovu 2025.(?!) Moža je ovde isti slučaj jer se čekaju pare.

"Iziritirani Dule" piše svašta, političari i misli ako "visi na Adi" da razume urbanizam u gradu. Neće bar da otvoreno podrži izgradnju ovog p-b mosta kojeg će često koristiti.

Nemam razloga za rapravu, već sam na ovoj stranici napisao kako će da se odvijaju radovi na podvožnjaku.

Ovde smo pisali o nekom budućem dolasku do novog p-b mosta i prelasku na Adu, a ne o nekim tokovima saobraćaja u gradu. A projekte koji me interesuju i za koje sam pokrenuo temu posebno dobro pratim.

Ajde samanji lupetanje, na Adu dolaze ljudi raznih "profila i navika", raznih godišta i profesija, . . itd. Nije to neka amorfna masa koja se isto ponaša u svakoj situaciji. Inače, meni je sve jasno u vezi projekata u gradu, pa ne moram da se bavim političarenjem kao argumentom.

Očigledno da tebi nije jasno šta sam napisao, a to nema veze sa profilom i navikama. Oni koji su dolazili na prevoz čamcem moći će besplatno da koriste most.

Oni koji krenu kolima na Adu ići će sa druge strane da se parkiraju. Zašto bi se parkirali u bloku 70 da bi prešli peške most? Postoji tu bas-okretnica i može da se dodje nekom od linija, a verovatno će biti i expres linija od opštine NBG gde je bas-čvorište.

Most ima dva kraja, tj. spaja dve obale pa mora da se vidi i šta je sa druge strane A.Neta na Adi i da li je tamo optimalna lokacija. Inače, ovo nije kolski most pa se razmatra preusmerenje saobraćaja.

Znači, kad krenu da kopaju biće sve poduprto. . . potpornim elementima sa gornje slike.

Nije "sve poduprto", već to tek mora da se uradi ovim elementima na gradilištu kojima će se izgraditi potporna konstrukcija ispod utisnutih cevi/šipova.

CIP je razmatrao tri opcije i odredio ovu koja ide od opštine NBG do centra Ade kao optimalnu za most.

Gornje rešenje je doneto u februaru 2024.godine i možda su sada ispunjeni svi zahtevi izradom Urbanističkog projekta 2025. Inače, svako normalan je za poštovanje zakona. Pošto je najavljeno da će evropska banka finansirari izgradnju mosta sva dikumentacija mora biti uredna.

Od silaska sa mosta do centra plaže ima oko 500m, što je mnogo manje nego od parkinga na Adi.

Oni koji hoće kolima da idu na Adu njima i nije namenjen ovakav most, već biciklistima i pešacima. Na počektu mosta je bas-okretnica i mnogi će doći autobusom da bi prešli 300m preko mosta do Ade. Sam prelazak će biti poseban doživljaj i mogućnost za slikanje, a više neće morati da se plaća...

Zemun i NBG imaju preko 500.000 stanovnika i njima će biti lakši i brzi pristup Adi preko novog p-b mosta. A svi oni koji su do sada plaćali prevoz čamcima moći će besplatno da predju novim mostom do Ade.

Putevi Srbije još nemaju plan poslovanja za ovu 2025.godinu?! Direktor Drobnjak je zreo za penziju.

Ozbiljno se planira samo izgradnja novog zoo-vrta na mesto divljeg naselja. Inače Ada je na jednoj sednici skupštine grada proglašena za "zaštićen predeo". https://www.rts.rs/lat/magazin/priroda/5242359/ada-ciganlija-zasticeni-predeo-izuzetnih-odlika.html#brid_cp_videoBox-1365081

Verivatno su problem imovinski odnosi, pa će prvo biti izgradjeno samo do Paragova i dalje do S.Kamenice prema 4.mostu i bul.Evrope. https://forum.beobuild.rs/threads/novi-sad-bulevar-evrope.5984/post-1437638

https://foruminfo.rs/jos-nema-zelenog-svetla-za-nastavak-rekonstrukcije-puta-do-manastira-mileseva/

https://www.b92.net/lokal/kragujevac/drustvo/126663/novi-pravac-oslobadja-centar-grada-asfaltirani-prvi-kilometri-severne-obilaznice/vest Trenutno se asfaltira deonica u dužini od pet kilometara, koja će biti puštena u saobraćaj ove godine, a paralelno teku i drugi radovi. . .

Ministarka na 3:00 govori o 14,5km do Zlakuse.

Nije teško naći biografiju nove ministarke : https://www.mgsi.gov.rs/lat/ministarka-gradevinarstva-saobracaja-i-infrastrukture Inače koliko sam shvatio radi se dokumentacija za deonicu do Zlakuse.

https://investitor.me/2025/05/02/budvanska-obilaznica-pogledajte-kako-ce-izgledati-nova-saobracajnica-ciji-je-cilj-da-rastereti-grad-i-unaprijedi-povezanost-primorja/

"Ugovornim odnosom između NBS i kompanije Ziđin Koper je predviđeno da NBS ima pravo preče kupovine zlata koje ta kompanija proizvede u obliku zlatnih poluga. NBS je do sada ovu mogućnost koristila bez izuzetaka. U 2024. od ove kompanije je kupljeno rekordnih 257 poluga zlata najvišeg kvaliteta...

Onda sačekajte zvaničan odgovor, a već sam pisao da ne mogu i neću da se ovde bavim Crnom hronikom, niti me interesuje ko je vlast u gradu. To je posao za gradjane Prijepolja, a mene ineresuje šta se gradi i šta će uskoro biti završeno, nap. TC "Lidl" i Šetalište pored Mileševke.

Predsednik je objavio info u vezi ovog Javnog uvida. Znači, negde je ovaj projekat bio izlozen i javno dostupan, pa je moglo da se vidi ko je investitor i izvodjač radova. Ako postoji neka sumnja može da se podnese prijava nadležnoj inspekciji.

Pa, to iskustvo i znanje je i bitno u izgradnji svemirskih stanica u zajedničkom projektu sa Kinom u vezi baze na Mesecu. Jedna je stvar slati razne naučne satelite, a sasvim druga izgraditi svemirsku stanicu.

A, ko je investitor i izvodjač tih radova? To je Novovaroška 9, kod/iza Lukoila ?