Rezultati pretrage

Noću u 3h nema toliko ljudi kao danju. Da je pala noću ne bi bilo žrtava ili bi bilo daleko manje. A već sam napisao da će sud da odluči ko je sve odgovoran.

https://www.b92.net/zivot/nauka/133372/kina-osvaja-svemir-video/vest To je bila 579. misija leta rakete-nosača serije "Long marč". Kina je lansirala 12 satelita za praćenje svemirskih računarskih konstelacija. Ovo je deo ambicioznog plana da se "osvoji" svemir sa ukupno 2.800 satelita.

Opet pišeš laži o meni, pa da ti nešto pojasnim : jedna je stvar zašto je pala nastrešnica, a sasvim druga kada je pala! Sud a ne ulica će da odluči ko je za to odgovoran, a nesrećan slučaj je što pala kada je bilo puno ljudi, a ne u 3h noću kada nema nikog. Inače, vidim da neki nisu za most dok...

Ćaći, ovde je tema most, a ne Dragan sa FG! Inače, moraću malo da poguram ovaj projekat. ;)

Ćaći, laž je da sam "branio vlast", a to jeste bio nesrećan slučaj jer mogla je da padne i u 3h noću kada nema nikog. Inače, sada nema potrebe za tim referendumom, jer je Gradska uprava več donela odluku o izgradnji mosta. Ali, ima tu malo opstrukcije o čemu sam pisao ovde ...

E, moj "ćaći", više puta sam pisao o tom referendumu ovde na temi. Ali pošto se zna rezultat, onda ga ti nisi prihvatao kao opciju. Najmanje 90% ljudi bi glasalo za most, ali to sada nije bitno, jer je odluka o izgradnji mosta već doneta.

Već sam nudio referendum stanovnika na Sremskoj strani Beograda, pa da vidimo koliko ljudi želi ovaj most. Rezultat se već zna, ali to sada i nije toliko važno, već da se pokrene izgradnja mosta.

Stanovnici Zemuna i Novog Beograda žele most!

Vesić je hteo da bude Gradonačelnik, ali su ga "usrećili" sa ministarskim mestom. Šapić je već izjavio da se neće više kandidovati za mesto Gradonačelnika, a verovatno ne bi ni dobio podršku SNSa. Očigledna je opstrukcija "duboke države", tj. birokratije u gradu i vladi za ovaj most. Videćemo...

Ukratko, nema saradnje izmedju grada i vlade.(?!) Čeka se Saglasnost na "Urbanistički projekat" za most. Poslednje pitanje na konferenciji je bilo u vezi ovog mosta na kraju snimka u 1.11.35.

https://www.ekapija.com/news/5184125/iz-rogozne-samo-kulja-zlato-australijanci-dovlace-jos-busilica-na-gradini-udarili "Australijska kompanija Strickland Metals, stopostotni vlasnik projekta istraživanja zlata, bakra i srebra na srpskoj planini Rogozna kod Novog Pazara, objavila je da je na...

https://www.mojabatajnica.com/vesti/batajnica-mostogradnja-i-zvanicno-prodata-firmi-u-vlasnistvu-milenijum-tima

https://www.danas.rs/vesti/drustvo/oglasili-se-aktivisti-koji-brane-stari-savski-most-nece-ga-istopiti/

https://www.euronews.rs/biznis/biznis-vesti/170377/sta-srbija-dobija-clanstvom-u-sepa-sistemu/vest Srbija je dobila odobrenje da postane članica SEPA sistema - jedinstvenog područja plaćanja u evrima.

Ova obilaznica je deo Frupkogorskog koridora.

Da se vratimo na temu ovim mojim postom.

Neću da trabunjam o nekoj tzv "naredbi" i da li ona uopšte postoji. Pisao sam da desetak radnika nije bitno za onoliko gradilište na EXPO. A tračarenje nije moj stil, već samo pratim neke radove u gradu.

Ovde je dovoljno i par mašina sa desetak radnika, a to nije presudno za "projekat No.1". Ali i ovaj podvožnjak je značajan za EXPO jer će biti povećan saobraćaj u gradu.

Znači CIP i ja nemamo "inteligenciju i socijalne veštine" kao ti. :) . . mnogo si ti pametan, što bi neki rekli prepametan. Ali, to nije bitno već gde će da bude most, a biće tamo kako glasi naslov ove teme još od 2017.

Dule, ti misliš da se pametniji i od mene i od CIPa?! Imaš toliki kapacitet jer "visiš na Adi"? Ovde sam ti argumentivano odgovorio na tvoju "širu sliku" o trošenju para i navodnoj zloupotrebi mosta. Uostalom, moja ideja se realizuje, a ne tvoja.

Ja sam 2017. odlučio gde će biti most :) još u naslovu ove teme, a CIP se kasnije saglasio izradom Elaborata gde je razmatrao tri opcije.

Regulisanje saobraćaja na mostu je sasvim druga tema u nadležnosti policije. Mogu da se postave i neke fizičke prepreke za kola, nap potapajući stubovi ili sl. što sam već predlagao.

Nema tog načina, jer evropska banka neće dati kofere sa kešom pa da grad bira gde će da potroši pare. Oni će platiti avanas izvodjaču radova i posle sukcesivno pozicije izvedenih radova.

Tebi je problem što će evropska banka da finasira ovaj most?! . . Mnogo je naivan taj argument, kao "mogli smo da tražimo za nešto drugo". Pa ko brani da to tražimo?! A planirano je da samo službena kola u hitnim slučajevima mogu da prelaze most, što je valda normalno i poželjno. O tzv...

Nije kolski most u kontekstu "preusmerenja saobraćaja" dva bulevara o čemu je bilo reči. Namena mosta je za pešake i bicikliste, a ne za kola. Priča o "široj slici" je bezvezna i mora da se konkretno navedu bar tri argumenta. Ja ovde od 2017. pišem zašto je potreban p-b most na ovoj lokaciji.

Ovde je investitor grad, pa možda je nešto drugo u pitanju. Ali mnogo je čudno da nema intenzivnih radova.