Rezultati pretrage

Zašto se bicikl povezuje sa "savetima za bezbednu vožnju" dok pored ostalih tema ne piše "tramvaju i saveti za bezbednu vožnju"?

I jeftinije je uraditi prelaz bez par tih ivičnjaka koji svako košta po x para. Samo asfalt u kontinuitetu i bez ivičnjaka, vozite nešto preko tih ivičnjaka i videćete u čemu je problem.

Kako je krenulo očigledno da će vođa naložiti vraćanje ograde zbog održanja na vlasti. Tom prostoru treba samo lepo popločavanje i uklanjanje automobila koji se tu parkiraju i ništa više.

Gradnja tog mosta ima smisla dok gradnja žičare sa cenom karte od 4 evra u nednom pravcu nema smisla.

Isto kao i onaj u Bulevaru Oslobođenja i isto kao i Cvetni Trg. To znači da su ljudi u Batajnici, Mladenovcu ili bilo gde mogli da imaju sređen po jedan trg da se trgovi u centru ne rade po dva puta.

A soliteri na Crvenom Krstu i istočna kapija koja je verovatno najviša ukupno?

Suviše je skupa Karaburma za depo. Mogao bi depo u Pančevu da se napravi ili negde na putu za Pančevo.

Izgleda da bi ovaj deo mogli da završe za par nedelja kad bi hteli. Skoro da već može da se stavlja asfalt.

Tu i nije mesto za zgradu tužilaštva. Mogli bi tu lokaciju da trampe za deo placa na Slaviji.

Sigurno i Golsvordijeva može da bude dvosmerna kad bi ukinuli parking mesta koja se nalaze sa obe strane ulice

Zaista skandalozno izak trotoar i za daleku periferiju a kamoli za "bulevar" sa tramvajima, lepim zgradama, lepim drvećem i suvi centar grada.

To bi bilo dobro da su se setili da naprave mrežu dok traju opšti radovi. Desila se prosto revolucionarna stvar.

Trnska će proći tačno kroz baštu Orašca.

Nadam se da će građani odbraniti ovaj park. To je zapravo poslednji veliki park gledajući iz centra ka periferiji, sledeći na liniji je Čuburac koji je mikropark, a posle do Braće Jerković ne postoji nikakav ozbiljan park.

Džaba su sadili drvo u Cara Nikolaja kada tu treba da se poruše one kućice i proširi ulica a onda će drvo morati ili da poseku ili da ga premeštaju.

Za Beograd je jedna Ada premalo. Grad bi morao da napravi plan pravljenja nove "Ade" negde na levoj obali u narednih 5 godina.

Biće ista kao na renderu. Hajde dajte lokacije za sledeću ovakvu ili višu kulu, da ne bude klaster nego neka lepa i moguća lokacija.

Ministarstvo ili država bi trebali da imaju tipske projekte za vatrogasne stanice, ambulante, autobuske stanice i sve objekte koji se ponavljaju. Time bi bila jeftinija i brža gradnja kad bi se unapred znalo kako objekat treba da izgleda i koja je okvirna cena izgradnje. Tipa na svakih 20 godina...

4 stolice u širini su slovljene mestima gde su točkovi i gde se nalaze samo dve jedna prekoputa drugoj.

Mislim da je pasarela preuska da bi mogao da se ukine pešački prelaz. Tu leti bude velika gužva a profil pasarele je da najviše troje ljudi mogu da stanu jedno pored drugog i to ne baš komotno.