Rezultati pretrage

Zašto nova kolor šema? Pa evo zašto. Po načinu funkcionisanja ovog režima sve što je novo mora biti jasno naznačeno da je novo čak i mnogo više od toga. Tako su i dve serije autobusa, kineski i turski, namerno drugačiji od kolor šeme koju su sami doneli godinu dve pre nabavke tih autobusa...

Pametno je da se uradi jer je to magistralni pravac koji sa obe strane ima po dve trake a i tako su urađeni svi planovi samo se čeka konačno to proširenje. Ako se ne uradi za vreme gradnje trga onda će se trg kopati ponovo za nekoliko godina i džaba će se baciti desetine hiljade evra. Bolje i...

Ako se radi ceo potez kod JDP-a onda treba odmah uraditi i sračunati proširenje na 2+2 kako je predviđeno planom za celu ulicu. Na tom potezu već sada može da se proširi ulica na 2+2. 83 treba produžiti do Šumica.

Nadograditi kulu za 8-9 spratova, treba da se prošetaju malo po Zvezdari i raspitaju o tehnikama nadograđivanja.

19 treba bilo kako produžiti do vrha Ustaničke pa makar se okretala ispod bandere što se kaže. Sramota je da ceo potez 300 uopšte nema vezu sa centrom osim tramvaja koji staju relativno daleko od centra. Kad bi se produžila 19 do vrha Ustaničke sutra bi već bila jedna od najpopunjenijih linija...

Ako će ti ruski tramvaju trajati kao Katice ja sam za. Realno nijeni potrebno dana svim linijama i svako vozilo da bude veličine španaca.

Krmača.

Počeo je da se radi skver na uglu Njegoševe i Maksima Gorkog ali po projektu će se raditi samo deo gde je stanica, a deo sa štampanim betonom koji je rađen pre desetak godina se neće raditi a zaista je u očajnom stanju, onaj beton deluje užasno štrokavo i masno a i čistoća je vrlo upitna tu.

Sako je pitanje kada će ko poginuti dok čeka prevoz na tim ostrvima, a da će neko poginuti hoće, samo je pitanje kada i koliko ljudi. Sva sreća da u dosadašnjim naletanjima na ostrva nije bilo žrtava, a za povređene ko zna.

Meni je ovo poslednje rešenje odlično jer bi se tako dobio "Trg 2" i ogromna površina za sve namene, a saobraćaj može u plitkom tunelu da ide.

Ono iz Albanije je neuporedivo kvalitetnije od Dernmit šifonjera koji će za 20 godina izgledati raspadnutije od solitera na NBG-u.

Na lokaciji uz stanicu Tošin Bunar umesto zgrade treba da se napravi park jer svi novi blokovi zgrada uključujući i W65 nemaju zelenu površinu ne računajući one smejurije od zatvorenih blokovskih parkova što mogu da okače mačku o rep. To će se tek pokazati kao problem kad se završi izgradnja...

Vrhunac srpske estetike dvadesetprvog veka je farbanje voza u nacionalnu zastavu, šta je sledeće, da svaka kanta i svaka bandera budu ofarbane u nacionalnu zastavu pa da živimo u jednoj velikoj zastavi? Inače neviđena je sramota što posle toliko godina i godina na remontovane RVR-ove ne...

Sramota je da Lidl od samog početka obmanjuje ljude sa malim količinama iako se zna kolika je stvarna potražnja. Prave od svojih kupaca debile i majmune.

Zaista je dobra ideja da se napravi novo korito od Boljevaca do Ostružnice, ima oko 8km, a staro korito može da postane nešto kao Srebrno Jezero i da bude ogroman Turistički i zabavni kapacitet.

Stvarno je odvratna estetika stanica, kao da su neki parkić u Svilajncu( nemam ništa protiv Svilajnca da se razumemo) a ne stanica za vozove od 200km/h. Ovaj štampani beton će se brzo isprljati i nastradaće za nekoliko godina pa će stanica tek onda izgledati kao iz strave i užasa. Ako su mogli...

Dok država ne izdvoji 5-10 miliona evra za bolji smeštaj ta naselja se neće regulisati. Ne treba zaboraviti da su sakupljači sekundarnih sirovina najveći recikleri još uvek, negde je pisalo da recikliraju preko 50 posto đubreta. To su ogromne količine.

Vitezova Karadjordjeve Zvezde je renovirana kompletno pre par godina. Katastrofa je koliko se loše radi pa se na svakih par godina bacaju pare na isti posao. Vrtenje u krug samo. Takođe je i dimitrijala skroz propala i puna je neravnina i rupa iako je kompletna presvučena novim asfaltom pre dve...

Pa da, zato baš i treba obeležiti biciklističku traku uz desnu ivicu, i onako je ona često blokirana vozilima i neupotrebljiva.

Problem je što Bulevar nema biciklističku stazu a to je jedna od glavnih arterija grada i ma koliko da se smisli neka staza paralelnim uličicama ljudi će uvek mnogo više koristiti glavnu ilicu kojom pravo i brže mogu da stignu nego da krivudaju nekakvim uličicama. Šine na Bulevaru koriste jer...

Baš se ne uklapa zgrada u okruženje.

Biće veselo kada krenu ljudi sa biciklama preko i blokiraju pola stepenica, plus ljudi sa torbama i kolicima, plus ljudi koji stanu da osmotre pogled i da se slikaju. Sve u svemu ne sklanjati pešački tek tako.

Ovolika gužva pokazuje koliko je zapravo Avala dragocena i koliko još takvih mesta treba regionu. Može lako da se napravi sistem naplate za automobile sa par rampi da se obeshrabri ulazak automobilima i da se pospeši razvoj Avale. Takođe treba napraviti jednu poštenu liniju koja bi išla iz...

Pa ko bi normalan pristao da zameni kakav takav vlastiti smeštaj za stan na samo dve godine a posle toga mogu da ga izbace na ulicu ako im se ćefne što bi se pre ili kasnije sigurno desilo. Dajte mu stan na 99 godina kao što država daje zemljište privatnicima.

Grad već finansira 70% sadašnji gradski prevoz, da se ukine Bus Plus tu bi moglo da se sačuva još par posto i da se racionalizuje GSP tu bi moglo da se sačuva još sigurno desetak posto. Može sa malim dodatnim sredstvima grada da prevoz bude besplatan ili da firme plaćaju prevoz za zaposlene...

Vozna karta vozom na sprat mora biti do 600 dinara jer je kapacitet voza veći nego kod običnog voza pa samim tim i prihodi pa tako i ima mesta da cena karte bude prilagođena srpskoj bedi a ne samo onima sa izmišljenih 500 evra prosečne plate.

Besplatan prevoz za sve! Nismo tolika beda da to nije moguće. Besplatan prevoz omogućuje jednake šanse za sve.

Okretnicu treba izmestiti na okretnicu na 25. Maju pa posle krak može da se sprovede i do Dunavske i na drugu stranu ka Zelenom Vencu. Problem za to su 5-6 parking mesta u Vasinoj koja čine da je ta ulica jednosmerna u tom a i čitavom delu.

Takva zgrada i nije loša zapravo na tom mestu mada manja. Meni je krivo što blok Albanije nije zaokružen na taj način sa kulama na krajevima nego je nekako završen po inerciji i u stilu samo ga zaokruži. Sledeća stvar je da definitivno onu Bobićevu nadogradnju treba sanirati jer pripada...

Ove staze sa strane Brankovog Mosta su nepotrebne jer već postoje staze iznad a zaštita od vremenskih prilika nije neki razlog jer te vremenske prilike utiču i pre i posle mosta koji ima 500m najbolje. Mnogo bi bio bolji X most kod Beton Hale ili pešački most preko Dunava na 25. Maju koji bi...