Rezultati pretrage

sam beton ako je zasticen od vremenskih uslova traje hiljadama godina, primer rimske kupole u Rimu. Problem je korozija armature, ali ako su povrsine betona zasticene, do korozije nikad ni ne dolazi.

Nemoguce je krenuti u 2025, treba jos dozvola, tender i izabran izvodjač.

Resenje saobracaja u Beogradu mogu da budu autonomna mala taxi vozila sa dva sedista na elektricni pogon. Toliko ce biti jeftina i prakticna, da posedovanje automobila nece znaciti mnogo.

Replika terazija, o boze, kada se setim. Mozga fali na svim nivoima.

Jel se vraca i sahovnica sa belim poljem u uglu?

U samom centru trotoar 1.5m. Nema resenja za automobile, daj im vise trazice jos vise. Jedino resenje je dati im manje.

takvim recnikom nikad nece srusiti Vucica, jer ce Vucic imati uvek vise nacionalno obojenih Srba koji ce biti za njega, a ne za ono sto Nova pise. Vucica je moguce oboriti samo sa politikom i recnikom jednog Kostunice, ma sta mi sada mislili o njemu. JA barem mislim da je bio demokrata u samoj...

Brinuli su se u drugim republikama, u Srbiji ne.

Na stranici je prikazana realnija fasada, inače se radi o prevari kupca, i ne izgleda dobro kao u najavi. Beograd na vodi, sa više stakla, ništa više od toga.

imate srece sto je izgradjeno pre 5 godina. Danas bi to bilo 3 sprata vishe. :)

Zasto balkanski, radi se o srpskom ciganluku.

Sadasnji Zoo zauzima 7 hektara a planirani 1.4. SNS matematika, partija ponavljača.

Betonske ograde na trgu, ko da si na autoputu. A da Beograd jeste autoput.

Slika odlicno prikazuke realno stanje stvari jesne kasabe od pre 90 godina. Nije tu bilo sta da se cuva…

Bice Vuciceva statua, jedno 30 METERI, vrti se u krug i radi ovo:

U Beogradu bih prvo proverio stanje zatega na novom zeleznickom vozu.

Ovde je prva ozbiljna greska sto nije uradjen elaborat stanja postojecih konstrukcija, pogotovu sto se radi o konstruktivno zahtevnom objektu. Ostale greske izvodjaca i nadzora dolaze zatim, na primer zasto nisu trazili projekat nastresnice ako su videli da postoji dodatno opterecenje. Greska za...

Sada ce da iseku zaseke, urade kontrolu cvrstine na zatezanje sajli, imaju precnik sajli i za par dana vec znaju koliko je nastresnica mogla da nosi, i koliko je korozija, i dodatno opterecenje uticalo na lom.

https://www.blic.rs/vesti/hronika/na-zeleznickoj-stanici-novi-sad-zavrsene-sve-istrazne-radnje-pogledajte-kako-sada/kg0g8m8 Sajle su bile minimalne, okolo je beton kao zastita. Vidi se korozija. Sranje tesko, prilikom obnove su morali da provere ove stvari. Sajle su toliko minimalne da ne mogu...

I da postavimo piranje sa prakticne strane. Da li je uopste u toj ulici bilo zakrčenje, da je potrebno dodati jos jednu traku? Odgovor je ne.

Neverovatna je zaostalost. U trenutku kada Pariz proteruje automobile iz kvartova 1-4, beograd gradi magistralu kroz kulturno istorijski spomenik.

Neopevana st***.

Posto ima krivicne odgovornosti, postupak pocinje tuzilac, a onda krecu ekspertize. Prestani da lupetas na ovom forumu jer ocigledno ne znas nista o pravu i gradjevini.

Vidi se na svim slikama da su crne zatege na koje je okačena betonska konstrukcija, izbijene iz krova, sa vrlo malim otvorima. Doslo je tu do probijanja betona, a verovatni uzrok su loši detalji ankerovanja, nekvalitetan beton i dodatno opterecenje koje je okačeno na nastresnicu, a da ti detalji...

Haha, ovo je za sada najbolji argument za koji sam čuo. Kao da je ostatak grada Pariz, pa ga Bg na vodi ruži. Naružio nam je Beograd na vodi Mirjevo i Kalidjericu, pa su se svi smorili….:))

Koji kič

Koji amateri. To se radi pre počinjanja radova.

Neki su ovde ostali duboko u 1950toj.

Na najbolje ceo grad da stavimo na rampama.

Ma jok, par ortaka kupilo stanove u Pariskoj, pa da im smanji saobracaj. kr****.