Rezultati pretrage

a moglo bi i da se saceka da diletanti sjasu sa vlasti pa da se ukopa kolosek ili dva

Jel moze neko strucniji da mi objasni kako prokisnjava ovakav objekat? Curi voda iz svetala, u liftu, po svim spratovima...? @astrodule e ako i atomsko skloniste prokisnjava....

@marko Investitor nema nikakve informacije koje nisu dostupne javnosti. Pitao sam iz dva razloga, zanima me kako ide procedura i da li je do sada nesto od te procedure za alternativne linije obavljeno. Zanima me da li je situacija takva da cemo ili dobiti ovaj metro krupnog kapitala ili cemo...

Imam jednu molbu za starije forumase koje sluzi secanje, u ime nas koji smo glasacko pravo stekli u naprednoj Srbiji, kada je zamrla bilo kakva ideja o kapitalnim investicijama u Beogradu zbog 'kohabitacije'. Hipoteticki, propadne ova ideja o ovom metrou sa ovim trasama koje gledamo ovih dana...

Slazem se. Da dodam, danas nazalost nije potpuna ludost pretpostaviti i da neko neciji zaradjuje od ciscenja fasada. Do tog nivoa apsurda smo dosli, da mi se cini da se nista ne moze pouzdano tvrditi niti iskljuciti.

Znaci, plus-minus mesec i po dana (koliko je ok da kasne radovi u BG-u) na prolece i jesen i dodjemo na celu godinu. :)

Ispred ove zgradice je vazda sedela neka bakica, koja me je jednom prilikom, pre jedno godinu-dve, poslala po dorucak, posto sam bio u prolazu. Kad sam doneo dorucak, pitala me je da li je Tito umro i pricala mi je kako se rukovala sa njim u Slavonskom Brodu. Drago mi je sto (mi) se kraj...

Francuska kompanija Ežis, prema ugovoru sa Gradom Beogradom, završila je Generalni projekat i Prethodnu studiju opravdanosti za beogradski metro na dve linije i Finalni izveštaj je prihvatila gradska Komisija za sprovođenje te faze projekta, saznaje eKapija...

jel tacno ono sto je gospodin arhitekta rekao u utisku nedelje od pre 10ak dana, da pobednicko resenje nema veze sa projektom koji se radi?

molim da se mimi mercedez ne stavlaj u istu kategoriju sa tijanom ajfon, hvala.

a evo i zasto Marka Žvaka - Slučaj solarnih panela https://www.youtube.com/watch?v=a2ItLTJTIzQ

pa tako i treba, ne znam kakav se metro spominje

Srbija je nemačkom automobilskom gigantu Folksvagenu ponudila lokaciju za izgradnju fabrike u Inđiji, kao i da jedna od linija budućeg beogradskog metroa saobraća do Inđije kako bi i Beograđani mogli da rade u pogonima te fabrike, saznaju Večernje novosti...

@zzz Razlika je sto bi javne garaze trebalo da budu komunalna usluga za ljude koji zive u blizini (mesecna cena parkiranja na nivou onog na ulici +20%), dok je cena parkinga u Rajicevoj ekonomska. Zato ih ni ne grade, nema love od toga, samo komunalni red, a kome to jos treba.

Upravo tako! Moj predlog bi bio sledeci: prvo nekoliko garaza duz cele ulice (a svakako ima gde), i izbaciti bar jedan red parkinga od dva koja postoje. Dalje, gledano od sredine ulice: tramvaj, automobilska traka, zuta traka, bici traka i trotoar. Al' u nekoj sledecoj epizodi rekontrukcije :)

broj biciklista je direktno proporcionalan investicijama u biciklisticku infrastrukturu. bumbarevo brdo, pomesao si uzrok i posledicu. to i jeste sustina price, ako prosiris kolovoz - motivises vise ljudi da voze automobil. ako obezbedis biciklisticku stazu, motivises ljude da koriste bicikl...

ta ulica ima po dve trake po smeru, ali se zbog parkiranih automobila skoro uvek koristi samo jedna. uz to, samo na parkirane automobile ode jedno 7 metara sirine ulice. dakle, da nije po sredi automobilski urbanizam, bilo bi tu mesta i za bicikliste i za sire trotoare i za zutu traku i za sve...

kad ce da rade park? nisam pratio razvoj dogadjaja u skorije vreme, ali se secam podrekinog intervjua od pre, sad vec, par godina, gde je pricao kako ce i sta ce.

ima bazena i u bnv, ali na krovovima zgrada :D

jel ispred narodnog ide jedan ili dva reda drveca?

ako je nesto bilo neosporno dobro u vezi sa er srbijom, onda je to bio logo, pa su resili da ga zamene..

i onda se probudis i shvatis da u srbiji postoji jedan javni punjac za elektricna vozila a da svaki cetvrti stanovnik zemlje zivi na granici siromastva. ja sam, kako to ovde zovu, biciklisticki/zeleni terorista, ali ti si jednostavno izgubljen. usotalom, dzabe elektricni automobil ako se sa...

nocas opet iskliznule cisterne na pruzi nis-zajecar. ovo kao one havarije na barskoj pruzi, ne znam da li citam danasnju, jucerasnju, ili proslonedeljnu vest, ne prodje dan bez iskliznuca. http://rs.n1info.com/Vesti/a460335/Iskliznulo-pet-cisterni-sa-amonijakom-na-pruzi-Nis-Zajecar.html

eto slozio bih se sa karlom, lepa je zgrada glavne ali nije keleti, realno. prava tuga je izmestanje.

René Magritte, "The Empire of Light, II", 1950, Oil on canvas, 78,8 x 99,1 cm, The Museum of Modern Art, New York Podsetilo me na onaj red kuca ka mostu. :)

koja je manifestacija u pitanju? slika je fantasticna. jedva cekam neku post-sns izlozbu gde ce se kaciti ovakve fotografije!

ako je pfirma kupila zgradu, nema od toga nista 100%. koji privatnik ce da se mlati sa time..

pa ako je to motivacija da se tu izgradi kuca ja nemam reci

bez imalo sprdnje, ko normalan sazida kucu u tom crvenom.. mnogouglu? nepostojanje urbanistickih planova kako i gde se zida (pa se upropasti grad) je jedna stvar, ali treba biti specijalan pa samom sebi zabiberiti corbu.

secam se zapravo ovog komentara, ostao mi je u podsvesti.. potpuno se slazem!