Rezultati pretrage

Samo jedna zamerka, ne prati spratnost okoline, a i bila bi steta na takvom mestu zakidati, dopunio sam u prilogu:

Hvala @Navip za sliku. A ostali pa evo uporedite.

Kažeš to kao da je to nešto loše? Šta je loše u pokušaju da se jedina, koliko toliko očuvana, celina ne dogradjuje, nadzidava svuda i pretvara u Menhetn. Novi Beograd, tako urbanistički dizajniran je mnogo povoljniji za izgradnju zgrada većih gabarita i modernijeg izgleda, a da ne pričamo o...

Nema ljutnje, čak se i slažem donekle. Kompromis je tu negde izmedju. Ako se recimo postavimo prema frontu narodnog muzeja on je realno, sem narodnog pozorišta i staklenaca okružen zgradama koje su više onda njega, tako da, taj predlog ima smisla. Sa druge strane, zgrada muzeja u principu prati...

Onih "samo još 2 sprata" je izgleda ukorenjeno u našoj svesti oduvek. Naravno tada kada je izgrađena (1903. godine za Upravu fondova) nit je imala neku namenu od izuzetnog značaja za čitavu državu niti je trg bio, jelte, glavni, najvažniji. Pa i nije čudo što su nicale poprilično velike zgrade...

@Igor Možda bismo mogli da otvorimo temu: "Beograd, koga nikada nije bilo", ili tako nešto. Evo još varijacija na temu:

Nema ni traga od Cvijiceve, a ni Bulbulderskog potoka koliko vidim.

Ovakva praksa bi bila idealna za nas, generalno.

Evo i moje ideje u vezi prostora o kome smo diskutovali.

Evo i moje ideje u vezi prostora o kome smo diskutovali.

Mislim, ovo čak nije ni neka prazna kritika ovo je činjenična stvar, prolazim bajsom tuda makar jednom nedeljno, da je bar pokošeno, u održavano, svetla bi bila najmanji problem jer rade posao donekle - osvetljavaju bici stazu, ali sve ostalo je bože sačuvaj, zaraslo i nedovršeno, a na to onda...

Izgleda očajno

Pa, već je postojanjem stanice ona oformljena, ljudi se zadržavaju tu. Naravno ne kao u parku ali ovo drveće koje naglašavam, služi kao neki hlad leti, klupe bi mogle da posluže da se sedne sačeka autobus itd. Opet, ovaj skver bi morao da ima javni WC i znam da sam dosadan ali takodje su i...

A evo i kao bi i kako bi izgledalo da se ukombinuju oba na mesto lidlovog parkinga.

Evo kombinacije projekta koji je postavio Vož i trenutne situacije, ovo bi bio jedan veoma prijatan skver/park, sa sve stablima, kompresorom i javnim Wc-om 😁

@ Vožde, da ti ne ostanem dužan, preklopio sam projekat skvera/parka na uglu Bulevara despota Stefana, Cvijićeve i Čarlija Čaplina sa trenutnim stanjem tj. podlogom koju sam radio i rezuatati bi mogi da budu veoma prijatni, sa još malo više drveća prema frontu ulica BDS i Cvijićeva.

Hvala @Вожд i @relja! I mislio sam da je u pitanju Momir Korunović, velika šteta je što su upravo njegove zgrade bile među onima koje su najviše stradale tokom rata. Bile su, a one koje su opstale su i danas, estetsko osveženje u arhitekturi ovog grada.

Da li postoji nesto vise o ovoj zgradi?

Mislim da tu ima isuvise betona. Ovo kazem jer bih ovakve ideje iskreno odmah sasekao u korenu, da ne bude Trg republike 2.0 ili raskrsnica Dzordza Vasingtona i Palmoticeve gde je sve poplocano. Neki odnos zelenila i betona bi mogao da bude slican parku kod Vuka, koji jeste mnogo veci ali je...

Prostora definiivno ima, a da dodam jos jednu stvar koja je neophodna ovde. To je javni WC, da park, koji inace nosim ime Jovana Cvijica, ne bi postao mesto vrsenja nuzde. Inace na uglu je i postojao ranije javni WC, koji je srusen, a nije zamenjen novim. Ispod postavjam podlogu, povrsine bez...

Videh, ali meni ovo deluje kao automobilski orijentisan skver. Lično mislim da bi bila greška recimo vezati Bulevar despota Stefana i Čarlija Čaplina ulicom kao na slici, te napraviti izolovano ostrvo. Iako ima drveća, mislim da bi trebalo raditi na sadnji drvoreda ka Cvijićevoj i BDS upravo...

Akonto ovog skvera, ovako je on izgledao kroz godine. Jedan od objekata na uglu BDS i Cvijićeve koji su nedavno srušeni je bio nesuđena tramvajska stanica dok su tramvaji još uvek išli BDS (Linija 9 do 1959. god), izvor: Crno-Beli Beograd. Zgrada, na uglu ove tri ulice stvarno je retko lepa, ali...

Voilà Linijski park u Višnjici! I to na parceli koja je nekada bia predviđena za ulicu. Lokacija: izmedju Lovačke ulice i Nove 109 Dimenzije: Dužina parka 60m, širina 10m, pad od 4m (približno) Početak radova: Pre ponavljanja gradskih izbora na jednom od glasačkih mesta. Kraj radova: ko zna...

Mislim da bilo kakvo ukidanje žutih traka ne bi trebalo da se slavi u ovom gradu, ali dobro.

Pa vi iz ulice glasajte.

Slažem se Relja u potpunosti, Gledam nekako sa aspekta gde bi se mogao da se napraviti kompromis, jer se plašim da priča o pravnoj državi i borbi proiv korupcije ne ostane zauvek samo priča, ništa više. S druge strane postoji i taj kapitalistički pritisak, gde je baza gotovo svakog projekta...

I šta ćemo sad, da večno tugujemo za prošlim vremenima ili da probamo da izvršimo pritisak, da se iskoristi ovo malo parče obale? Zumina ideja je, kao i uvek, odlična i u stvari bi vrlo lako mogla da načini ovo mesto jednom od najposećenijih lokacija u Beogradu, što od strane stanovnika...

Kada sam video prvi put pobednički render sa prve strane teme, iako mi se celokupna ideja svidela, činilo mi se kao da to zakopavanje u zemlju, rampa, prekrivanje zelenom podlogom deluje kao da objekat pokušavaju gotovo da sakriju, kao da je tajni vojni objekat, a ne filharmonija. S druge strane...

Apsolutno, takođe verujem da je i čelnicima u Varšavi sigurno bilo lakše da smao sravne veći deo ruševina i na njihovom mestu izgrade moderne zgrade tog vremena, ali nisu. Pitam se zašto.