Rezultati pretrage

Berane(centar i bliza okolina)- Tunel Klisura 23km. Tunel 2,8 km. Izlazak iz tunela naplatna stanica Smokovac 63 km. Dakle ulaz u PG 88,8km. Do Pg od 3 do 5 km kako ko gdje zivi. Znaci od 91-92 do 94-95km. Sa druge strane starim putem do ulaza u PG 127km. Znaci izmedju 38-39 km skracenja a...

Nije jos ucrtano. Ovo ti je zaobilazenje starim putem gdje ides na Vranjak.

?

https://www.vijesti.me/tv/emisije/698399/zavrsen-nakon-vise-godina-cekanja-put-jezerine-lubnice-spreman-za-pustanje-saobracaja Za sada od 7 do 18 i bez teretnih vozila.

Ovo je manipulacija medija. Taksativno su nabrojeni projekti koji se zavrsavaju do kraja godine. To ne znaci da ce se svi zavrsiti i pustiti do kraja godine. Ministar saobracaja i pomorstva je najavio otvaranje puta Rozaje-Spiljani do 15 juna.

Sva tvoja prica 100% tacna i bez argumentacije protiv. Moje glediste pociva na tome da su sredstva kapitalnog budzeta izuzetno niska i da se moraju birati prioriteti sta da se radi barem u nekom srednorocnom periodu. E kad se tako gleda uvijek su pri dnu oni projekti koji uticu na manji broj...

Najvise sto se moze ocekivati jer presvlacenje asfaltne podloge ali i to ne vjerujem, jer se radi o 30-ak kilometara. Vec o prosirivanju puta, potpornim zidovima i ispravljanju kosina po meni ni govora. PS. Ovi projekti sto su u toku na sjeveru, idejni projekti eventualno i prioritet se seli ka...

Tacno je da je ogroman projekat, ali je ogroman projekat i idejno rjesenje autoputa Andrijevica Pec za koje je raspisan tender prije mjesec dana. Andrijevica-Crnca autoputem ne preko 25km. Zbog toga po mom misljenju nece se ulagati u taj projekat.

Obilaznica oko Kolasina kad se dogovore Kolasinci izmedju sebe oko prostornog plana, koliko sam u toku dvije su mogucnosti; kroz grad ili totalno zaobilazenje grada od Mateseva(onaj dio Vlados). Broj 2: premijer Spajic je najavio dionicu Sarajevo-Gorazde-Pljevlja- Crnca(petlja kod trece dionice...

Nema logike da se rekonstruise Tresnjevik jer sada tamo krece autoput. Dionica je preko 30km a imajuci u vidu sadasnju sirinu kolovova i reljef minimalno 70 miliona.

April- kraj decembra 2023 sa zastojom oko 40 dana zbog ljetnje sezone, ukupno oko 9km. Zaboravlja se cinjenica da je put rekonstruisan 2005 godine prije ove zadnje izvedbe radova.

Odlicne vijesti dolaze sa novog puta Berane-Kolasin. Svi odroni trenutno sanirani i asfaltna podloga ociscena. Novi saobracajni znaci postavljeni i na kriticnim tackama pojacava se mrezna zastita. Rupa koja se nalazi na dijelu puta poslije galerije krenula da se sanira. U tunelu ostali minimalni...

Od 15 oktobra su najave da ce put biti pusten. Dokle ne bude zvanicnog saopstenja Uprave za saobracaj ili Ministarstva saobracaja i pomorstva sve to lici na taktiku da se postepeno razbija akumulirano nezadovoljstvo rezigniranih gradjanja. PS. Prosle nedelje je stanje na dionici Lubnice- do...

Moje informacije govore da je tunel gotov ali pojavili su se problemi na dionici izmedju Lubnica i ulaska u planinu Jelovica gdje se javio odron. Radi se svakog dana da se to sanira, kada bude otvara se tunel. Inace ovaj naslov je u odnosu na kontekst da se 23 februara otvara tunel. Svakako mora...

Isti medij je izbacio video snimak gdje se vidi veliki odron na ovoj dionici. Moguce da je to jedan od razloga prolongiranja roka za jun.

Moze li neko ko je iz gradjevinske struke da blize opise sta obuhvata proces tehnickog prijema tunela?

Po nezvanicnim informacijama tunel je zavrsen. Sta to ima konkretno do juna da se radi bilo bi zanimljivo cuti.

Smije li ko prognozirati kada se ovo otvara.😃🤣 Ps. Osim ventilatora i pristupnog puta sa obje strane cini se da je ostalo zavrseno...

Ima li ko blizih informacija o cemu se radi?

Agonija oko putnog pravca Berane-Jezerine-Kolasin polako dobija naraciju drame Cekajuci Godoa ili Mit o Sizifu. Jedino sto raduje je da je novi rok za zavrsetak ugovora 21 februar nakon cega ce izvodjac morati da placa penale od 0,01% sto predstavlja 35000 po osnovnom ili 55000 po revidiranoj...

Kako na jugu i centralnom dijelu glasali su ga i na sjeveru radnici lokalnih samouprava kojima ce zbog neusvajanja ovog zakona kasniti plate. PS. Najbogatije opstine na primorju nijesu u potpunosti iskoristile sredstva za budzet za 2023 tj. prenijela su ista za sledecu, veoma malo zaduzene i...

Kapitalni budzet za 2024 godinu iznosi 240 miliona. Znaci od 2027-28 se najavljuje da to bude oko 900 miliona. Dakle povecanje oko 375%. PS. Sjutra je protest prosvjetara jer im se nece povecati obecana plata koja bi drzavu kostala 18 miliona. Ali da budemo optimisti.

Pa ne bi trebalo da je toliko komplikovana jer vjerovatno nece imati tunela. Problem je sto jos nema donesenog DUP-a pa nadalje.. Svakako, za Kolasin kao trenutno saobracajno cvoriste Crne Gore taj put bi trebao da bude primaran.

Te dionice nema u kapitalnom budzetu za 2024 godinu. Znaci tek 2025 krece ili nikad...

Nova era putne infrastrukture sjevernoistoka Crne Gore konacno krece. Po znacaju za nijansu ispod prve faze autoputa, sa identicnim ustedom vremena do PG.

Do skora je djelovalo da ce Srbija mnogo brze zavrsiti svoj dio posla sa autoputem do granice. Ipak, ako ovo krene 2024 moguce da se to nece desiti ili da ce se gledati zajednicki da se rade ili eventualno tempiraju posljednje dionice.

Jedino kako je to moguce da se primenjuje je da stoji kontrola na ulazu i izlazu iz tunela i da pusta samo one koji se legitimisu sa licnom kartom da su gradjani tih opstina. Mislim da je nezakonito pored toga sto nije ni primenjivo u praksi.

U teoriji si u pravu. Ali zbog efekta globalnog zagrijavanja zimska sezona trajace sve krace(prosle godine max 8 nedelja) a ljetnja ima spic 45 dana tako da se ipak radi o manjem dijelu godine(tunel Lubnice). Glavni problem je sto tu nije ni donesen DUP Kolasin na osnovu kojeg bi se mogla...