Koristite zastareli preglednik. Možda se neće pravilno prikazivati ova ili druge veb stranice. Trebalo bi da nadogradite ili koristite alternativni preglednik.
Визионари за 45 година власти нису попунили рупе у центру града, нити обновили оно што је бомбардовани. Визионари само заобишли дивља насеља, нису провукли ниједан булевар кроз њих и иза њих градили модерна насеља. Маштамо на велико а не можемо да средимо основне ствари да би град изгледао као...
Овде се скреће тема причама о метроу и не знам каквим све решењим јавног превоза, а трма је рапидно ппгоршање у задњих пар месеци, које је искључиво резултат нових саобраћајних решења.
Мислим да ће им затварање моста и рушење и те како завршити по главама, јер то ће бити кап која ће прелити...
Верватно да су продавци проценили да наша нова елита воли те waterfrontove, westove, residence, kvartete. То им даје осећај престижа. Да су део богатог света, а не балканске каљуге.
https://www.blic.rs/vesti/beograd/raspisan-konkurs-za-idejno-resenje-za-zoo-vrt-na-adi-ciganliji-u-planu-i-zabavni-park/k8dztym
Идемоооо. Луууудило...
Ови хоће све у овом мандату да униште.
Мало има сада садржаја на Ади, па хајде још да буџимо тамо.
За разлику ид тих делова града који су настали спонтано досељавањем великог броја сиротиње. Ратови, санкције, избеглице…. Ово је пројекат управљан од највишег државног врха, на највреднијем земљиштУ у целом граду. Да су само испарцелисали, продали плацеве и дали приватницима да граде шта хоће...
Профил људи који купује станове у БНВ сматра да је блам возити се градским превозом. Да је то за сиротињу.
Све си одговорио. Да се мислило дугорочно, БНВ се у оваквом облику и на овакав начин не би ни никада ни градио.
Мислиш заиста да би се ишта променило одласком Шапића? Ја не верујем да је он лично ишта од овога и смислио. Он је само добио на сто пројекат ових кружних токова и осталих саобраћајних решења, а њеогово је да управља кризом. Сада ти који су то све осмислили виде да је срање, али они размишљају...
Изгледа да је највећем делу опозиције довољно да имају посланички мандат, и да мисле да ће се ова власт сама од себе срушити. Прича да немају приступ националним медијима није изговор...
Може до год да сними на Јутјубу прилог са овим снимцима колапса, затражи повратак на старо, затражи оставку...
Неће им нико ставити букагије. Колапс у саобраћају ће се за годину и по прихватити као нова нормалност. На Пинку ће нас Крле и Вучићевић убеђивати да су саобраћајни колапси последица огромног повећања богатства Београђана који сада могу да возе кола. Прво ће им сви пензоси који не иду нигде...
Ми се налазимо у фази деструкције а не у фази развоја,
Естетика је заправо и мањи проблем БНВ. Много је већи проблем што је он потпуни урбанистички промашај. Отворени блокови у зони затворених блокова. Грађен уз потпуно игнорисање своје околине. Булевари од 6 трака који се уливају у улице од...
Шта ти више треба као доказ да су озбиљнија држава...
А што није направљен нови поред, па када се заврши онда демонтирамо стари? Претпостављам да не живиш у Београду чим пишеш на тај начин.
Прави се једна пруга Београд-Суботица и то је то. Остале пруге нису пипнуте 40 година. Прокоп је потпуни...
Ко критикује Београд на води он пљује по свему што је наше?
И да ли се нешто ту променило? Колико људи иде у улице у БНВ да пета, а да не рачунамо сам кеј?
Он је свакако просперитетнији. Плате су дупло веће него у Београду. Превоз неупоредиво боље функционише. Град је чистији. Рупа на путу...
Па да. Када још уништимо једини парк на Новом Београду, онда ће Београд на води још више вредети. Трудила се ова власт активно да уништи Стари град. Сад ће прећи и на НБГ…А када све уништимо онда ћемо полако припајати делове Београду на води.
Mислим да ни за 5 година неће бити пребачен музеј у Вапа фабрику. Цела превара је смишљена да би се зидао некакав Тесла кварт. О архитектонским конкурсима боље не говорити. Биће их 10 пре него што почне ишта да се ради.
Ovaj veb sajt koristi kolačiće radi prilagođavanja sadržaja, poboljšanja korisničkog iskustva i očuvanja prijave ako se registrujete.
Nastavkom korišćenja ovog veb sajta saglasni ste sa našom upotrebom kolačića.