Rezultati pretrage

То је и мени падало на памет. Увек се сетим Скопља. Горе воз, доле аутобус.

Је ли било предлога да се помере станице градског превоза? Нпр. овако нешто. Ово уоквирено би биле наткривене покретне степенице. Не знам само колико је изводљиво због конфигурације терена. Свеједно, ваљда се може наћи неко решење за савладавање висинске разлике.

Ја негде 91. Дошао "Барцем" из ЦГ, довео деду и бабу неким послом. Чекао нас теча, нисам имао појма где сам :lol: До тада сам знао само за Главну.

Ако чита неко из ЖС могао би да ми уплати који динар на жиро-рачун на име трошкова водича залуталог народа. Час објашњавам људима како да изађу из Прокопа и оду до центра града, час где да уђу у централну градску станицу. Обележите макар УЛАЗ / ΕΝΤRANCE. Јуче ме таксиста пита где је улаз, ваљда...

Пре десетак дана сам негде око 5 поподне чекао воз за град на Тошином Бунару. Нисам имао појма да га толико народа користи; на станици је чекало око 150 људи.

Измештање Главне железничке станице у Београду је катастрофалан и неразумљив потез Емисија ,,Инфоратници против Новог светског поретка'' 21.04.2018. Гост: Проф. др Вукан Вучић https://www.youtube.com/watch?v=6GkXS8ycBww

Нешто размишљам, онако лаички. На шта би личило, ако је технички могуће, да се "прошири" стајалиште Карађорђев парк са по још два колосека? Да то буде последња станица за возове из Батајнице, па да се одатле преседа за Овчу и Раковицу? Наравно, изгубила би се директна веза из Батајнице и са...

Зна ли неко нешто више о овоме? http://www.novosti.rs/%D0%B2%D0%B5%D1%8 ... -auto-putu

Да није Марчанска добила име по некадашњем манастиру СПЦ у Хрватској? https://sr.wikipedia.org/sr-ec/%D0%9C%D ... 1%87%D0%B0

Према Google Maps то је наставак 11. крајишке. На Планплусу то је део 11. крајишке. https://www.google.com/maps/@44.7224255 ... force=lite

Пазите шта Медојевић пише на твитеру. Врло занимљиво ... @NebojsaMedojevi Neko je to namjerno zapalio. I poslao poruku. Student nije zapalio žito @nestoineko Pomenuste to juce, i Milov lagani nervni slom oko cene izgradnje. Moze malo vise informacija, baca potpuno novo svetlo na neke stvari...

Је л' би значило нешто за кориснике линија 300+ увођење линије "Окретница Устаничка - Блок 20", преко Аутопута? пс. Додуше, имају 17-ицу. Бриши питање, модераторе.

Ево једне информације и од мене у вези са потоком у Немањиној, мислим да је поуздана. Елем, пре пар година сам радио у Касационом суду у Немањиној. Бивше колеге тврде да се поток налази испод Немањине и да су им подрумске просторије једном приликом биле потпуно поплављене, скоро до врха...

Стварно, чему сад Теразијска тераса кад се Сава не види од нових зграда? Какав ми је то поглед !? Једино да на зградама поставе некакву холограмску пројекцију реке.

Лузер му у гаћама, што би рекли на једном братском форуму :lol: пс. Смрад најобичнији који је отишао на готово, у уређену средину, па сад пиша по нама. Карактер, нула. Што нешто не учини и помогне својима, ако смо уопште његови?

Или да се уведе линија Блокови, БКоса, Т6, НГаленика, а да се испеглају неке друге линије. Овако некако. Мада у блоковима могу и друге комбинације.

Пардон, у Љубинке Бобић. Побрках улице :-)

Мени ова 76-ица исто нема никакву сврху, док је повезивање Сурчина и Нове Галенике пун погодак. Можда би чак могла да се спусти да иде Војвођанском па да се код оне фарбаре пење на БКосу. Ми са БКосе можемо да је сачекамо код Теретане у Марка Челебоновића.

Мени овај Прокоп највише личи на некакву ранжирну станицу или депо, како се већ каже. Може ли за тако нешто да се искористи, када већ нема довољно путника? Наравно оставити пар колосека за ово мало саобраћаја.

Тако је. Чик нека Софија, Букурешт и Будимпешта направе седму линију метроа коју ми управо завршавамо.

Ево добре идеје за раднике обезбеђење. Само нека не фотографишу. http://www.rts.rs/page/magazine/ci/stor ... -dela.html

Да ли је било предлога да се некако повежу Смедеревски пут и Миријево преко ул. Нине Кирсанове и Михаила Булгакова? Лупам, да линија 333 иде од Болеча до окретнице у Косте Нађа или ове пар улица ниже где окреће 46-ица. --- Или да се 308 преусмери, да не иде ка Булевару и Шумицама, него на...

Мене овде занима једна ствар. Ако би правили надвожњак, да ли би био у нивоу пасареле или нешто више. И да ли би се рушила једна страна Гучевске? Пре десетак дана сам прошао баш тим правцем (од КЦС до Прокопа, црк'о сам :) ) и мислим да би морало да се руши.

Чекајте, људи ! Шта то од намештаја уопште може да се понесе аутобусом? Нешто ситније да, за габаритније ствари мора ауто или камионче. Тако да ми ово увођење линије за муштерије ИКЕА-е и није превише сврсисходно. Једино за раднике.

Јуче фотографисао на путу од Барајева ка Београду. Прљавији аутобус нисам видео у животу.

Унапред се извињавам ако је било. Нешто размишљам о повезивању Сајма и Прокопа. Да ли је ту могућа нека врста жичаре или како се већ зове оно што имају нпр. у Загребу? Можда би било потребно рушење првог реда кућа уз пругу и проширење тунелчића. Сад сам видео како се зове. Успињача, не жичара.

А могу све три линије да остану :-) Продужење 94 је одлична идеја. Чак не мора да се завлачи у само насеље него нека иде до окретнице 65. Лако је пресести. Ово за спајање не разумем. Нпр. спустим се са 75 у Тошин бунар, и како даље? Право ка Студењаку и Царини или десно па на аутопут?

Вероватно је на ових скоро 300 страна већ поменуто, али да и ја дам једно лаичко мишљење. Мислим да ће Прокоп имати више путника тек са изградњом једне метро линије. Гледам нешто мапу и чини ми се да би најкориснија била "болничка" линија. Од Калемегдана до Трошарине, са станицама код ВМА...

Или у неку библиотеку. Претражи овде http://www.vbs.rs Кад се укуца "здравко печар" добијеш следеће

Можда да скокнеш до Музеја, па да видиш да ли имају неке књиге о њему. Знам да су нешто продавали пре 3-4 године.