Rezultati pretrage

Hocete reći da će u Rezidensu natalitet biti slab, uprkos idealnim uslovima za obećana i stvorena nova radna mesta? Može biti, ali to je već lični izbor učesnika. @relja Baš to što kažeš, nije problem samo u Savi, nije problem samo u vodi koja se sliva sa grebena, već u njihovoj kombinaciji...

Čudi me da gondola ne vozi do trznog cenra u BnV.

Da ne spominjemo vatru, videli smo kako je Rezidens planuo za tren, sprat po sprat, a od tada nista nije preduzeto. 4 elementa Beograda na Vodi: Blato, poplava, kosava, pozar.

Po meni konkurs u ovakvim uslovima sluzi upravo za davanje lekcije ziriju, no to je samo moje licno misljenje. Ima nekoliko mogucih pristupa koje smo videli kod kolega sa foruma. 1. Prihvatiti uslove, ucestvovati : FT1P Pravila su tu da bi se postovala, bila ona losa ili dobra, projekat se...

^^ :sesir:

Na sajtu DAB-a mozete videti sve radove pristigle na konkurs...

Bas to, u Kamenickoj i na Velikim Stepenicama, sa pristanista pravo na Kosancic. Za Kalis treba suptilnije resenje, skriveno, ili medju bedemima ili duboko u njima. Jos od konkursa za beton halu mislim da bi najbolje bilo napraviti lift. Donji ulaz bi bio u lagumu "underground"-a a gornji...

ima i za padavine resenje, Hong Kong: Samo treba da nacrtamo malo lepsu nadstresnicu, da se uklopi u pogled na grad sa reke.

Skladan i iskren rad. Vidi se da su ovaj projekat sastavili stručnjaci koji cene Beograd, njegovo nasleđe, njegov duh. Ljudi širokih vidika koji su spremni da zasuku rukave i ovaj trg zaista naprave. Ljudi koji će sutra na trg povesti svoju decu i sa ponosom reći "tata je ovo podigao". -...

Baixada de la Gloria, Barselona Najobicnije pokretne stepenice, na otvorenom. Jednostavno, efikasno i jeftino resenje. Radi 24h, besplatno koriscenje, visok kapacitet.

Pokusao sam da prebrojim zastave na pobednickom renderu, i na nebu i na zemlji, zabrojao sam se negde kod 15. Sta dalje? Pa otprilike sledecim redom: - bunt - pad - lustracija - pristojnost - blagostanje :pob:

Blago tebi ako ti od svega u u ovom postu naročito smeta pravopis. Znači sve ostalo je u redu. Evo da ti ulepšam jutro: - - - Država koja je prodala sve izvore pijaće vode, država koja rasprodaje zemlju koja je hrani (PKB), država u kojoj vozovi jure 30, država čije stanovništvo preživljava od...

Sugestija za drustvo koje "prati", prosledite dalje nadleznima. Resenje za opste zadovoljstvo, i setaca, i stanara, i nas ostalih.

Postoji jedna savrsena lokacija u Beogradu za ovakav spomenik, i po duhu, i po gabaritu, i po estetici:

Drzava koja je prodala sve izvore pijace vode, Drzava koja rasprodaje zemlju koja je hrani (PKB), Drzava u kojoj vozovi jure 30, Drzava cije stanovnistvo prezivljava od love iz dijaspore, Drzava cija je primarna grana privrede uzgoj i izvoz dece, Drzava koja na Kosovu ne moze ni vrtic da...

Razumemo se :sesir: Uzimamo iz XIX. veka ono prevazidjeno, kicasto izmisljanje nacionalnog romana pretencioznim kipovima, a unistavamo ono sto valja i sto je neophodno, zeleznicku prugu. Buduci narastaji gledace na sadasnju upravnu garnituru kao na skakavce koji su se iz Pinka srucili na grad.

U pravu si, ovo nije ideja vec ozbiljan projekat, nesto sto moze jednostavno da se realizuje za manje od 6 meseci. Kao uostalom vecina mojih projekata u Beogradu. A i sire.

Bas tako, sve je vec na mestu. Sustina jeste u jednostavnosti tog proboja. Spajanjem postojece polukruzne ulice (ispred bolnice i autobuska okretnica) sa ulicom gde sada stoje taksisti dobija se kruzni tok u koji se ulivaju Nemanjina, Karadjordjeva i Savska. Danas se svi automobilski tokovi i...

Hvala na pitanju, dajes mi sjajnu priliku za besedu :D Kratak odgovor bio bi: Zato sto mogu. Neko na ovakav poduhvata moze da gleda kao na gubljenje vremena, neko pak smatra da je u pitanju odlicna investicija, sa moje strane u pitanju je cisto uzivanje. Pokusacu da obrazlozim. Prvo, nisam...

Hvala :D bilo je pravo uzivanje crtati ovaj projekat.

Moja je zelja da u Beogradu napravim jedan velelepni barokni trg. Posto sam svestan da je nazalost sva nova gradnja porazno loseg kvaliteta (Rezidens on fire, nakarada promenada, blatnjavi Kosancicev venac...) predlazem da prvenstveno sto vise vrednujemo kvalitetno nasledje a kada zidamo...

@pantograf Nemam je nista licno protiv samih automobila i ljudi koji ih voze, sto sam i napisao, korisna je to i komforna makina. Samo pokusavam racionalno da sagledam Beogradsku situaciju gde nema dovoljno prostora za sadasnji broj automobila na ulicima a prihvatljiva alternativa automobilu ne...

Nisam ja doktore ocekivao da si uradio nesto vise od fotomontaze spomenika na mestu gde bi po tebi bilo jeftinije postaviti skupoceno delo, vec si nas ti obavestio da posle mesec dana rada imas lepo resenje pa rekoh da ga vidimo, grehota da ostane skriveno u fioci. Nije ovaj forum licna...

Oladi malo doktore. Za sada sada ne predstavljas ideje vec komunikacionu dijareju. Privatne poruke, grupni mailovi, slicice po forumu, sve to zacinjeno oholoscu. Smiri loptu, opusti malo vokabular, predji na ti, beobuild je jedno fino gostoljubivo mesto, pa nam na tenane objasni sta to nudis...

Jedna jaka lokalna autobuska linija Vidikovac - Z. St. Rakovica - Miljakovac resila bi mnogo toga. Ukoliko bi autobus imao jak takt presedanje na tramvaj i bg:voz na Z.st Rakovica bilo bi lagano. Bolja opcija od voznje busom preko Banjice ili Banovog brda.

Hajde da razbijemo jos par doktorskih mitova. Zabluda broj 1: zutom trakom mogu ići privatni automobili koji imaju više od dvoje ljudi unutra. Zuta traka sluzi za brz i prvenstveno pouzdan saobracaj. Najvise znaci hitnim sluzbama. Sa mrezom zutih traka hitna pomoc sigurno prolazi, niko nece...

Na svu srecu postovani Gosn Zidar ima obicaj da svoje ideje pretvori u konkretne projekte i sprovede u delo. E moj doktore, ja pisem dijagnozu na osnovu analize situacije pacijenta, nikako na osnovu licnog misljena konzilijuma i njegovih poznanika. Zatim shodno dijagnozi prepisujem sto...

^^ Mislio sam zaista fizicki prosiriti, pomeranjem zgrada :)

Slavija nema pesacki problem. Beograd ima saobracajni problem, a Slavija je jedan delic tog problema. Problem je geometrijske prirode: u staroj ulicnoj matrici Beograda nema dovoljno prostora za danasnji broj automobila. Ulice se ne mogu prosiriti, automobili jos uvek ne lete, imamo to sto...

Malo si se zaleteo doktore. Nema danasnja garnitura kolonijalnih upravnika nikakvu moc. Imaju odresene ruke za koriscenje nasilja, fakat, ali moc postoji samo u njihovim zakrzljalim glavicama. U realnosti oni su veliki i mocni koliko i veeeeeeliki mehuri sapunice. Vrlo uskoro, kada im prodje...