Rezultati pretrage

Ako je na studije neke tehnike ili London Business School, onda bolje to. Ako je na gender&critical race theory studies, onda bolje Mirijevo 4000eur/m2

-27% je smanjenje VREDNOSTI odobrenih kredita. Koliko pojedinačnih stambenih kredita manje, možemo nagađati. Recimo da je međugodišnji (2023/2022) rast cena stanova 20%, to bi dalo -39% pad BROJA odobrenih stambenih, tj. kreditnih kupovina. U tom smislu, manje kreditnih kupovina će, dejstvom...

I meni to ide u prilog tezi da kreditne kupovine, pogotovu starogradnje, imaju efekat multiplikatora. Tj. svakih 10 kreditnih kupovina napravi (potpuno ili delimično) još (lupam) 3-7 keš kupovina. Pa od tih 3-7 bude još 1-3, itd.

Da. Mogli bi da u pregled uključimo i efekat međugodišnjeg rasta cena. Npr 2022/2021 je 10% 2023/2022 20%?

Novoodobreni stambeni krediti po mesecima, u milionima evra. Izvor: https://www.nbs.rs/export/sites/NBS_site/documents/statistika/monetarni_sektor/SBMS18.xls Dinarski iznosi prevedeni u EUR po kursu 117.4 radi aproksimacije (kurs nije varirao +/- 0.2 od toga) Mesec 2021. 2022. 2023...

Apsolutno. Kad sam tokom prve i druge godine radio delimične prevremene otplate svog stambenog kredita (pri kamatnoj stopi od 2,6-2,7% na 25 godina) računica je bila da na svakih 5.000 prevremene otplate, ušteda na ukupnoj kamati je oko 2.000 evra. Na većim kamatnim stopama, taj odnos uštede je...

Postoji, samo što si bez kredita fleksibilniji i to: - u pogledu renta < rata. - u slučaju pada prihoda, rentu možeš smanjiti prelaskom u jeftiniji stan ili promeniti grad. Ratu ne možeš.

Ono što sad savetujem jeste da, ako se već mora ulaziti u stambeni kredit, onda u to ući sa što je moguće većim učešćem. Tj. odložiti ulazak, ako je namaknuto jedva 20% učešća. Što se tiče uzimanja u obzir kretanja u budućnosti. Nema univerzalnog odgovora. Ali treba izbegavati priželjkivanje...

Može ići i do 80%, ali je nerealno i neodrživo. Ovo oko lekara, ne bih dalje da razjašnjavam, jer je preoptimistična pretpostavka da će ti to biti blizu nule. Poenta toga je bila navođenje kategorije troškova koji nisu ustaljeni mesečno, ali se ustaljuju godišnje, ali i njih treba finansirati...

Nije reč o lagodnom, već normalnom životu, bez razbacivanja. Normalno je zanavljanje voznog parka na 7-10 godina (i to mislim na podmlađivanje polovnog polovnim autom, ne novo). Normalno je otići na godišnji odmor negde. Život 20-30 godina bez takvih stvari je robija i ubija u pojam motiv rada...

Čudno je što tu nema života. 1000 evra nije nikakava plata za sladak život. Četvoročlana porodica koja ima prihod 2000 evra, od čega: -800/1000 evra daje za ratu -200-250 evra za račune -700-900 evra za bakaluk Ima raspon redovnih mesečnih troškova od 1700-2150 evra. Hajde neka minimum bude i...

1) Kolike su te plate da pokriju 1000 evra ratu i još 1000 za bakaluk i račune (pod pretpostavkom da ni čarape ne kupuju, a od letovanja vide samo lavor). 2) Koliko ljudi ima takve plate? Razumem ja šta si pisao, nego si izvodio zaključke za budućnost na osnovu selektovanog doba u prošlosti...

Da, baš se isplati dobiti ratu od 1000 evra na platu od 1500-2000 evra sa recesijom na horizontu.

Dobio sam odgovor od Sekretarijata za saobraćaj. Potvrdili da je Blok 29 u planu za parking zonu, ali nisu naveli datum uvođenja.

Šteta što su ex Jubmes banka i PIO zatvorili prostor da buduća ulica uz dvorište crkve izbije na Bulevar umetnosti (kad je već Telekom bespovratno uzurpirao drugi mogući ulaz u isti bulevar). Ima sasvim dovoljno prostora za put. A zelenila je ostavljeno, čini mi se čak ni 10%, sa sve portom.

Ako se budu pitali ti stanari, ostaće na 2 slepa ulaza u blok i 0 protočnih ulica :)

Horizontalna i vertikalna signalizacija za zonu u Bloku 28 počela je da se postavlja krajem februara / početkom marta. 6 meseci kasnije, uvodi se zona. Može biti da će 29. i 30. ući u zonu od Nove Godine

Pred mostom na Savi, u smeru ka Beogradu, spora traka, primetno je solidno ulegnuće asfalta ispre češljeva

Čarobno! Mrak je najcrnji pred zoru! :D

B. Arsenija Čarnojevića, blok 29, znak za novo parkiranje

Da Moguće da će postaviti još jedan ležeći, što u kombinaciji sa postojećim, kao i onom rastućom vrtačom između brojeva 126 i 128 može nešto usporiti.

Mislim da će se poštovati, kad se jednom uvede. Sećaš se kako je bilo parkiranje u Zorana Đinđića kod Central Pub, isto koso parkiranje ulica svedena na jednu traku, toliko da je pravilo problem vozilima nakon prolaska raskrsnice sa Omladinskih brigada. Ako se dobro sećam, za jedan vikend su...

Istina, ukidanje kosog parkiranja povećaće protočnost ulice na uštrb broja mesta. Mada, mislim da protočnost ulice nije bila toliki problem po sebi

Sudeći po vremenu potrebnom za saniranje onog dela tih oštećenih parkinga u zgradi prema Zorana Đinđića, to će ići dosta sporo. Ne zbog same dužine radova, nego upitnosti volje nekoga da to finansira. Mada, možda bi radove trebalo da finansira onaj koji je za sadnju odabrao to drveće plitkog...

Da odem do crkve sv. Dimitrija i zapalim sveću za skoro uvođenje zone i njeno buduće zdravlje

U bloku 29, ulica do autoputa, iscrtana linija po asfaltu i postavljeno nešto novih znakova. Linija izgleda da govori da više neće smeti koso parkiranje i verovatno uvod u obeležavanje parking mesta

Ja bih taj scenario slavio. :)

I ti slobodno nastavi da mi blicaš, nema sklanjanja, usporićeš do nešto preko ograničenja i naučiti strpljenju i nebahatosti. p.s. a vozim auto bolji od tih pobrojanih ;)

Treba dopuniti zakon tako da si OBAVEZAN da se skloniš, ako taj što iza tebe vozi 170 u Škoda Superb / Octavia ili Kodiaq. Njima treba dati posebna prava, nešto kao vozila pod pratnjom. Neverovatno je koliko se ta grupa vozača u poslednjih 5 godina posebno izdvojila po bezobrazluku. Ja im se ne...

Tako je. I rekao bih da u zoni 0-10% niže od sadašnjih tržišnih cena, ima i dalje solidan broj kupaca koji bi uleteli kupovinom. Oni su prva brana iole značajnom padu cena. A tih ljudi ima zato što ekonomija (u svetu, Evropi i kod nas) još uvek fino radi.