Koristite zastareli preglednik. Možda se neće pravilno prikazivati ova ili druge veb stranice. Trebalo bi da nadogradite ili koristite alternativni preglednik.
20их су вероватно рачунали на Београд у границама северног и јужног булевара, да то буде спољни прстен.
50их је промашај био чупање трамваја из централних улица, а 60их уклањање старог чвора на Новом Београду и узаног колосека до Обреновца уместо да се искористе за метро.
70их се дубоко...
Тачно, скроз промашени планови - железницу истераш у увалу ван свих токова пешака и замало поре аутопута ал фали ту још која милијарда за повезивање; трамвај добије депо на делу преко Саве где има само једну пругу а са друге стране има 5 кракова и кружну пругу; брдо сателитских насеља из 70их...
Боље да природњачки музеј и акваријум буду у блоку 13 заједно са опером, ближе ТЦ Ушће дуж улице Ушће. Боља повезаност и већа концентрација људи, а мања деградација зеленила.
Солидно, само још 2 предлога и измене - попречне везе на НБГ између БМП и Јурија Гагарина, и за Банатски Београд нови трамвајски мост код 25. маја и улазак у Котеж од Дунава и даље ка Борчи ободом.
Ovaj veb sajt koristi kolačiće radi prilagođavanja sadržaja, poboljšanja korisničkog iskustva i očuvanja prijave ako se registrujete.
Nastavkom korišćenja ovog veb sajta saglasni ste sa našom upotrebom kolačića.