Rezultati pretrage

Srbija i dalje ima manje turista od Slovenije i to 4.400.000,00 naspram 6.600.000.00 što je jaz od 50%, dok je situacija sa noćenjima nešto bolja i to 12.700,000,00 naspram 16.900.000,00. O Hrvatskoj da ne govorimo, preko 20 miliona turista i 90 miliona noćenja, ali je jasno da ogromnu većinu...

Ma ne postoje ti dopisnici i silni zaposleni. Bukvalno je izmišljao ljude. Nego, meni samo nije jasno kako čovek od 57 godina na svom blogu ili kako tvrdi zvaničnom sajtu kompanije koju vodi i u kojoj je zaposlena njegova verenica(koja isto ima tekstove na tom blogu), piše kako voli kad njegova...

Ili da dobije profesionalni menadžment i pozajmicu pod dobrim uslovima od države kako bi počistili po kući

Ovo znaš kao činjenicu ili ti je samo onako došlo pa si napisao? To ako ne poznaješ kako se neke stvari rade i na koji način možeš sasvim legalno da dođeš do nekih podataka, ne znači samo po sebi da je to nemoguće. A u ove teorije zavere i navodna friziranja podataka o brojanju saobraćaja...

Možete ako vas baš zanima da tražite podatke koliko je vozila prošlo kroz naplatnu rampu Batočina određenog datuma. Dobićete odgovor sigurno

Posebni deo ne znači da je to druga zgrada.

Zna li se kakvo je raspoloženje povodom ovog štrajka upozorrenja koji će biti sledećeg petka? Zaposleni na aerodromu izgleda da nemaju mnogo strpljenja. To će samo napraviti haos i veliku štetu, prvenstveno AirSerbiji ako se bude desilo u letnjoj sezoni.

Može vlasnik objekta (i zemljišta) koji se našao ispod mosta da traži nadoknadu štete, a u nekim slučajevima i da pokrene postupak zbog tzv. faktičke eksproprijacije, čak i ako ta parcela inicijalno nije uključena.

Ajmo sad opet: Cena goriva kod nas ne zavisi od NIS-a nego od toga što država dere sa nametima.

Pa to onda znači da oni za tih 35% samo podnose dokumentaciju umesto tebe. Taj procentat bi trebalo da bude fiksan bez obzira da li se ide na sud ili ne. U svakom slučaju, AirSerbija mnogo bolje reaguje kad dobije zahetev sa pečatom advokata nego preko nekog od posrednika. Tada jednostavno...

Pa vlada je već pala. Ono, kad ti nekoliko ministara, a zatim i premijer da ostavku- to znači da je pala vlada. Sad, činjenica da od njih i onako nije ništa zavisilo ne menja ništa.

Problem je što ljudi koji su direktno zainteresovani za ishod nekog postupka, a pri tom nemaju dovoljno znanja, imaju tendenciju da ne vide šumu od drveća pa im je percepcija potpuno pogrešna i ne mogu da razumeju koji je pravni okvir u kom se rešava neko pitanje.

AirHelp je tražio saradnike advokate pre par meseci u Srbiji. To znači da imaju dovoljan broj predmeta koji moraju da idu na sud, a to ne može AirHelp sam da radi već im je neophodan srpski advokat. Ja sam siguran da je onda mnogo bolja varijanta angažovati direktno advokata u Srbiji nego...

Samo što kod nas dolaze radnici koji trebaju firmama sa jakim političkim leđima. Na taj način ucenjuju domaće radnike i izvlače maksimalan profit. Test tržišta da se sprovodi kako je propisano u zakonu, smanjio bi broj radnih dozvola za 30-40%

Može krivično da se goni za proneveru. A parnično da se tuži za sticanje bez osnova. Uglavnom, može joj se stati na rep.

Razlikuje se redovno i investiciono održavanje. Infostan ne pruža sam po sebi nikakvu uslugu već je firma koja vrši objedinjenu naplatu. Princip kod njih je da pokreću izvršne postupke kvartalno, tj. na 3 meseca. Gotovo je nemoguće da nešto tek tako zastari. Zastara je samo za komunalne usluge 1...

Vidim da niste upoznati sa činjenicom da postoji način da se samo na osnovu ugovora kao izvršne isprave stanari koji ne plaćaju zakup sasvim legalo izbace iz stana i to preko izvršitelja.

Ne znam kako ljudi ne mogu da shvate koncept eksproprijacije. Proces uprošćeno ide otprilike ovako: Vlada donese odluku da se neki projekat smatra javnim interesom, nakon toga opština, na čijoj teritoriji treba da se izvode radovi, sprovodi upravni postupak procene vrednosti nepokretnosti (i...

Pričam o tajmingu gde vlasnik stana koji zove lift mora da zna kad mu je posetilac zapravo ušao u kabinu lifta da bi on pritisnuo dugme da pozove taj isti lift pošto posetilac apsolutno nema nikakvu kontrolu nad liftom. Eto, nije teško. Opet kažem, postoje mehanizmi za rešavanje odbijanja...

@shadestudio evo, ja mogu da ti pokažem posle praznika kad se vratim u kancelariju. Naravno za zamračenim podacima o ličnosti. Ceo postupak traje možda najviše 3 ročišta i najbolji je ulog za kasnije normalno funkcionisanje zgrade. Ostavljanje nekom da se "odluči" predstavlja biranje onih...

Da li ima negde statistika koliko je GSP kupovao (ili koliko mu je isporučeno) autobusa, tramvaja i trolejbusa po godinama? Isto tako koliko je bilo vozila na ulicama koja su u okviru gradskog prevoza?

To nije elegantnije rešenje. To je primitivno rešenje pored toga što je nezakonito. Kako posetioci koriste lift? Poštar? Dostava? Hitna pomoć? Postoji sistem, postavljeni su mehanizmi koji rade, a onaj ko želi baš da tera kontru veoma lako zaključi da mu se to ne isplati. Kad posle gomile...

Nisam mislio konkretno na AirHelp da navodi AirSerbiju kao saradljivu. Njih sam samo spomenuo u kontekstu da su rešili da šire poslovanje u regionu. Stvar je u tome što ako kompanija ne želi u mirnom postupku ništa da isplati, onda je neophodno da se pokrene sudski postupak, a to ne može neki...

Jednostavno Pokrenuo sudski postupak pa ako ni nakon toga ne žele da plate, prinudno bih izvršio presudu. Ne pričam napamet, zastupao sam više zgrada po Beogradu, uključujući i one od preko 20 spratova koje imaju ne jedan nego 4 lifta i gde postoje posebni sistemi hidrantske mreže i razno raznih...

Inače, posredničke firme za naplatu kompenzacija navode AirSerbiju kao jednu od kompanija koje postupaju po pritužbama. Kako li to izgleda sa ovima koje ne postupaju, stvarno mogu da zamislim. AirHelp je nedavno tražio saradnike advokate za sudske postupke u Srbiji

Poenta priče je da je avijacija jedna niša tema pa se malo ljudi bavi time, ali ipak može kod šire publike ponekad da privuče pažnju. Tog purgera je ovde doveo drugi egomanijak T6 koji se izmileo nakon prestanka rada foruma AirSerbia. Oni su pokušavali i da izdaju štampani časopis Aeroprofil. U...

Cena je od 7.000€ do 11.000€ Najmanji stan je 50 i neki kvadrat

Što ne bi bilo tačno? Više nije merilo da je neko ostavio 100.000€ sa strane da bi bio imućan, sad bez 5-6miliona € se ne računa da znaš da napraviš kombinaciju. Sve je to neko platio, šema za ceđenje para je uigrana i posle više od decenije kako radi ta mašina, nakupila se fina količina viška...

Može da se pita zvanično Sekretarijat za saobraćaj. Moraju da daju tačne podatke

Ovo sa tagovima za lift i kontrolisanje kamerama je komično. Tako pokušavaju da leče posledicu, a ne uzrok. Naravno, postoji zakonski način kako da se sprovedu odluke stambene zajednice, a ovo nije jedan od njih. Što se tiče dugova, stambena zajednica može kao poverilac da inicira pokretanje...