Rezultati pretrage

Da, šteta samo što ih nema na ulici.

Mene iskreno jako brine kada se ova brza saobraćajnica pusti u promet. I kada mačvanska mladež krene da divlja. Na stranu što je brza saobraćajnica sama po sebi nešto novo za naše vozače. Za razliku od autoputa ovde nema zaustavne i siguran sam da će biti dosta zaustavljanja na bankinama. Još...

Tako je. Hvala.

Sine Dragane ti li si?

Na ovu https://maps.app.goo.gl/MfzmXydWmN6rJsYc6

Kod ovog restorana da pukne jedno lepo odmorište. Malo se sredi pored Morave, postave klupe i stolovi. Neka mala pijaca... Tako se moglo uraditi i kod Kraljeva gde je ona mala crkvica.

Mmmm... (Glasom popare iz Srećnih ljudi) Svi znamo koliko tunel Munjino brdo kasni i iz kojih razloga. Ne verujem da se geologija nešto bitno razlikuje kada se krene zapadno prema Zlatiboru. Može se, nije da se ne može. Samo čisto sumnjam da Kinezi u Srbiju šalju svoje najbolje ljudstvo i...

Stvarno ružna situacija kod ovih par kuća pored kružnog toka. Moralo se tu naći malo bolje rešenje. Mogla se pruga pomeriti desetak metara u stranu da bi bilo mesta za kružni tok. Ili im barem obezbediti prilaz recimo od pozadi. Napraviti ulicu i asfaltirati da bi mogli normalno prići svojim...

Ovaj jasički nadvožnjak je u startu trebalo izgraditi sa širokim pešačko-biciklističkim trakama sa obe strane. Plus možda izgraditi i novi most preko Morave jer stari je zreo za staro gvožđe.

Da, ali je ta servisna saobraćajnica sada direktna veza dva autoputa. Ni pre to nije bilo nimalo bezbedno. Sada tek ne.

Pa nije da nije unapređenje. Ako će pravci NI-KŠ i KŠ-BG biti fizički razdvojeni i sa onim uskim zaustavnim, kao što je već postao standard kod izgradnje petlji, onda je to već prilično dobro unapređenje. I s obzirom da će svaki pravac imati svoju traku neće biti potrebe za zaustavljanjem. To je...

Ovo me uvek slatko nasmeje. Crnogorski autoput je kasnio dobrano. Treba li da se pominje da petlja Smokovac nije ni bila uračunata u cenu i morala se naknadno ugovarati? A tek prilaz petlji Mateševo? I dalje rekonstrukcija puta do Kolašina koja se radila posle otvaranja autoputa u sred sezone. A...

@Brick da li možemo da vidimo i trasu od mosta do tunela? I plan ukrštanja brzog puta sa skretanjem prema Irigu i Vrdniku?

Ne razumem zašto bi vlast krila da je tunel probijen? Na svakom koraku daju neosnovane rokove o završetku deonica a ovamo kao kriju da li je tunel probijen ili ne.

A u međuvremenu...

https://tenor.com/view/ijao-ijaoo-ijaooo-miki-manojlovic-gif-26575821

Par snimaka od @vlad089

Treći sloj asfalta stigao do V. Banje. Mislim da je sasvim izvesno da će se ovo otvoriti do N. Godine. Sve do V. Banje.

Zaista loše rešenje. Trebalo je da se svima koji idu na sever omogući da uđu na E75 direktno dok ovima koji idu za NS da uđu na obilaznicu. Jer ako se već priča o izmeštanju teretnog saobraćaja iz samog NS moralo bi se zabraniti šleperima da idu preko Žeželjevog mosta. A ovo je idealna prilika...

Da li sam dobro razumeo, uključuješ se na autoputu E75 i onda par km severno se ponovo isključuješ na novosadsku obilaznicu?

Hvala na planu. Ali ja ovde ništa ne razumem. Šta je ovde E75 a šta fruškogorski koridor?

Pa možda malo niže ali svakako mora da ide preko pruge i puta za Kamenicu. Plus tu će biti i petlja. A tunel će izgleda buti cut and cover.

To bi bilo lepo. Hvala. :D

Izgleda da su počeli sa radovima na tunelu Širine.

@inzenjer10 da li je moguće doći do plana rešenja ukrštanja fruškogorskog koridora i autoputa E75? Otprilike jedino što je ostalo nepoznato na celoj trasi od LO do NS.

Divota. :censored:

@inzenjer10 da li će ukrštanja biti kao na kružnim tokovima kod Loznice ili prosti kružni tokovi gde se direktno meša lokalni saobraćaj i brzi put?

Odlična ideja. Kada bi još orodužili i spojili bulevare V. Stepe i K. Miloša na ovu obilaznicu to bi bilo odlično.

Kakvo suptilno provlačenje oglasa za prodaju placa kroz Beobuild. :D