Rezultati pretrage

Čestitam za novi rekord online poseta.

Dokle god neko bude govorio da je stanica na lošem mestu i da treba ostaviti staru glavnu železničku stanicu u upotrebi itd. Uvek će biti rasprave u toj oblasti, a sve to jeste vezano u smislu za samu temu i novu stanicu u prokopu "Beograd centar".

Da shvatam, ali ne poznajem toliko te linije. Mada verujem da postoji potreba za češćom 89-kom u špicu, pa bi ta presedanja na 89 kod Ade Ciganlije u smeru ka Novom Beogradu bila lakša za putnike. Tako da ne mora de se izmeni trasa 52.

@panonski Razumem te, ali metro mora nečim da se plati.

Od prošle ili pretprošle godine je useljeno pozorište lutaka "Pinokio" u ovu zgradu. Septembar 2016.

Evo teme atletski stadion pa da postavim ovde ovu vest koju je preneo @milos.tro u temi "Nacionalni stadion": http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?f=21&t=3011&start=475#p407673 Izvor: http://www.zurnal.rs/miks/atletika/39506/idejno-resenje-za-stadion-u-bloku-45?lang=lat

On je pitao za projekat u realizaciji. Trenutno ova rekonstrukcija ovog hotela još nije počela. Takođe ovaj hotel se nalazi na opštini Zemun. Tako da je tamo prvi po ideji, a kada krene gradnja onda će nesumljivo biti i po realizaciji. Realno je vreme da rekonstrukciju i gradnju ovog hotela već...

Dobar ti je predlog, samo moraš u Bulevar Zorana Đinđića umesto Bulevar Mihaila Pupina jer nema mesta tamo za još jednu liniju. Mada može i 89 da se pojača ako treba umesto te izmene. Ne znam koliko će to uticati na putnike koji idu sa Zelenog venca ka Vidikovcu. Odakle ide 52 ka Zelenom vencu?

@director Razumem ja tebe, nego sam hteo da ti kažem da su ti idejni početni urbanistički parametri (kubusi) veoma verno i arhitektonski izražajno napravljeni za ovaj projekat rekonstrukcije hotela. Tako da se to ne može nazvati samo geometrijskim oblikom, već je to i arhitektonski izraz. To su...

Vidi se hram i rekonstruisana zgrada Drugog osnovnog suda u Katanićevoj ulici. Izvor fotografije je FB.

Od pre par godina. Oko 2013 godine. Izvor fotografije je FB.

Okretnica linije 43. na Ušću. Bio sam u prolazu pre mesec dana pa fotografisao.

Nisu to kubusi to je završni arhitektonski izgled. Možda su bili primer planiranja ovog prostora, ali su planeri izrazili svoj arhitektonski završni oblik. Ovo su urbanistički kubusi. Kada su objekti samo u veličini i oblika bez završnog detalja na planu: Plan centralne zone Novog...

Plato kod zgrade Kula i okolina ka obali neprimećuješ?

Na ovom linku što je postavio @Homer Jay, lepo se vidi idejni projekat cele kule i okoline. Tako da @stanislaw i @Zuma ne morate da brinete biće ovde sasvim dovoljno mesta za slučajne prolaznike.

Meni se sviđa ovaj idejni projekat koji je bio predlog za rekonstrukciju ovog hotela.

Nisi ti bio skoro u tom delu grada, a inače ceo taj prostor je i pravljen za zabavu u centru grada (susreti, interakcije, ideje... ). Tako da bi noćni klub bio pravo rešenje.

Mi na autoputevima trenutno imamo kako sada kažu zvaničnici 4 milijarde evra u izgradnji autoputeva i železničke infrastrukture u Srbiji i planira se da se uzme još 2 ili 4 milijarde za remonte pruga od Niša ka Makedonoji i remonti delova pruge ka Crnoj Gori i pruga Beograd - Subotica. Takođe...

Vidim da vam je @ACR objasnio neke stvari. :kk: Treba metro. BG železnički čvor je železnički sistem, a ne metro. Zbog toga se i uklanjaju šine iz Savskog amfiteatra (Beograd na vodi). Metro nije skup. Uzme se kredit od oko 4 - 5 milijarde Evra ili se uđe u EU pa se ta sredstva dobiju...

@RioBL Gde nalaziš ove stare satelitske snimke? Tako je. Podvožnjak je urađen zbog velikih saobraćajnih gužvi na tom mestu koje su počele već odavno, ali su 2004 postale saobrćajni problem. Tako se i došlo na ideju o proširenju i konačnom završetku ulice Jurija Gagarina i ulice Vladimira...