Rezultati pretrage

Ипак неће, ићи ће се у тоталну контру кроз 10 година. Рушиће се и 10-спратнице а камоли ове папазјаније, врв увођење неког система сличном hukou у Кини за максимално расељавање. Наравно, све крајње нелегално, јер вероватно концепт "закона" на планети до тад неће постојати.

Ја мислим да ће кренути под хитно, управо зато што се ствари тако раде кад год се укине нешто што је планирано јако дуго - ја сматрам да је то због деморализације и да осујете било какав будући покушај да се нешто на то после дода како ваља (неће успети због експоненцијалног раста...

Резултат тога да ако мора да се сруши 3 шупе за крштену улицу, град то третира као да си тражио себи руку да ампутирају. Погледати: ПДР за Војводе Степе са тракама ширине од 2,5 метра да недајбоже не би морали да руше 3 караконџуле. Апсолутно најгоре поуке извучене из савремене школе урбанизма...

Па да, треба. Неки би рекли и да мора

Оћете једну гадну информацију? Зрењанин и околину треба раселити због воде. Трајно. Зашто? Зато што уопште не постоји иоле ефикасан начин за пречишћавање воде од арсена. Постројење за прераду воде се "реконструише" 20 година зато што је буквално немогуће. Технологија за то не постоји нигде. Да...

"Моравград" (боље звучи) треба просто дићи код Сталаћа, на ушћу. Логичније, и прикладније.

Ту не постоји природно клизиште, тло "клецнуло" због лошег ископа - када се заврши, проблем решен

Н се стварно тако раније писало, е сад зашто је умеђувремено попречна линија "исправљена", врв да се разликује од И, мада ког Грка је наопачке... Ма луда кућа!

Али подела међу грађанима је циљ постојања политике...

Мало смо отишли с теме... Пошто се (опет) најављује набавка нових троли, има ли неких назнака од кога ће бити?

Париз, Берлин и Будимпешта тај проблем немају јер су лако утувили лекцију да оно што је фундаментално лоше направљено, мора бити уништено. Код њих нема компромиса и размишљања да ли ће блокирати раскрсницу, јер ће само променити раскрсницу и рушити оно што треба да би се то испунило. Овде је...

Кад су циције и алергични на спајање парцела

Значи знаћемо у јуну следеће године

https://www.beograd.rs/lat/gradski-oglasi-konkursi-i-tenderi/1810992-javna-prezentacija-up-za-izgradnju-kompleksa-sa-komercijalnim-delatnostima-hotelom-spratnosti-2ponprvpr4ps-i-stanovanjem-spratnosti-3popr4ps-na-gp01-koja-se-formira-od-kp-13394-1-13395-1-i-13395-2-sve-ko-zvezdara_2/ Биће још...

Само тунел Драјзерова-Витановачка неће урадити много - али са продужењем и проширењем Кумодрашке може да се уради тунел са сличном трасом који би повезивао Булевар Патријарха Павла и Кумодрашку. Ово би омогућило људима који иду са Звездаре или Душановца и тог смера ка Чукарици да "прескоче" цео...

После експа неће бити хране ни воде, Београђани ће морати да науче забрањене методе ваџрајане, после чега неће морати ни да једу, ни да пију, и моћи ће да лете, тако да јавни превоз неће бити потребан уопште. Председник ће бити проглашен за чакравартина, а Београд ће бити претворен у централно...

Ширење Булевара неће много решити проблем, који је следећи: људи су једноставно приморани да иду или на Булевар, или на аутопут. Ширење и једног и другог неће помоћи јер на крају ће се негде свакако правити чеп, и само ће додатно оптеретити "низводне" локације и путеве. Зато, постоји логично...

Види се по фасади да је то буђава градња касних 90их-раних 2000их, дакле никад није ни требала бити направљена. Прогласити антиусловном и даље се зна.

Закључак: већина градова су једноставно ружни ван пар микролокација

То неће урадити јер би завршетак карићке била позитивна ствар

Један индикатор колико је тло лоше је чињеница да кисело дрво, које је еволуирало да управо јако агресивно попуњава чистине у шумама и не смета му ништа, није потпуно закрчило цео НБГ са толиким празним ливадама Мој предлог? Џиновске секвоје и слична дрва која се морају изборити са сличним...

Управо јер је ту стрмопиздина и нестабилан терен треба направити малу шуму

Нема од тога ништа. Видећи да су политичари који се сад по свету уздижу, под утицајем људи за које овде нико није чуо, као што су Ник Ленд и Кертис Јарвин, већа шанса је да ће кроз 20 година становништво тих региона буквално бити смањено за 99%, видећи да се срж ових "уздижућих партија" деле на...

Једно решење за саобраћај је "интерно раштркавање", или један облик функционалне децентрализације - подела на јединице сличне величине, које требају да имају један скуп одређених садржаја, где би једини изузетак била индустрија и производња. Ово значи да се не трпају пословне зграде само на...

У једну руку је блок крезав, у другу вероватно ће да буде неко смеће од зграде.

Зато инсистирам да било каква политика, сем да води искључиво најхладнијом и најнехуманијом рационалном логиком, треба и да гледа како да максимално узнемири највећи могући број људи

Господо, господо, постоји компромис: Цео град да буде састављен од солитера (минимум 50 спратова) на раздаљини од најмање 150 метара један од другог, између искључиво виле и палате са плацом од минимум 10 ари у околини центра па навише ка периферији. Ле Корбузијевски...

И нема, мада делови града уређени у прошлости губе ту класификацију због застарелости. Погледати социјалистичка насеља и проблеме са паркирањем

Вероватно се планира да се дигне укупна спратност. Што на топографски и има смисла, али то се тако не ради

Боље цео један блок зграда те висине него само једна која штрчи