Rezultati pretrage

Na osnovu ovog video snimka i izjave glavnog gradskog arhitekte, Kruševac će biti spojen na petlju Kruševac istok tek za godinu i po dana. Pitam se, i nadam se da grešim, da li će to biti i rok za završetak deonice Makrešane - Koševi na osnovu onoga što sam već pisao o značaju petlje Kruševac...

Slažem se, samo ne treba zaboraviti da se i iznos akciza često menja. A to poskupljuje cenu goriva a da se pritom ne povećava prihod proizvođača, uvoznika i pumpadžija. Evo npr. prikaz akciza za bezolovni benzin na osnovu zakona o akcizama. Od 1. jula do 31. jula 2022. godine 46,27 din./lit Od...

Hvala na odgovoru. Mislim da smo se složili da putevi na kojima se ne naplaćuje putarina nisu besplatni već da se grade iz sredstava (dažbina) koje obezbeđuje građanstvo i privreda. Od svega što si nabrojao jedino štampanje novca nije vrsta dažbine direktno već pretežno zavisi od količine...

Iskreno ne razumem šta si proračunao jer mešaš prihode javnog preduzeća sa državnim budžetom. Takođe prihodi i zarada nisu ista stvar pa te očigledno i to zbunilo, ali nema veze. Nijednom političaru ne odgovara da ostvari deficit tako da ni Vučić ne mora da smišlja priče o tome jer mu to ruši...

Pošto će budžet na kraju godine najverovatnije ponovo biti u deficitu država će i za taj propušteni milion morati da se zaduži ili da na drugi način to kompezuje. Stvarno mi nije jasno kako ne razumeš osnovne ekonomske postulate. Ja sam ti odgovorio na tvoja pitanja konrektno kao što si tražio...

Ako hoćemo da pričamo konrektno i precizno onda isto tako treba da postavljaš i pitanja. Nema smisla da mi kalemiš nešto što nisam rekao, a posle da na takva kalemljena pitanja sam sebi odgovaraš. 1. Ne tvrdim da je država planirala prihod. Pogledaj moj post o tome i videćeš da sam rekao da je...

Druže, finansije su ekzaktna nauka, nije to religija pa da veruješ ili ne veruješ. Takođe, nije besplatno korišćenje ostalih puteva jer i to neko mora da plati. Ne plaćamo direktno ali zato plaćamo indirektno preko poreza, akciza, taksi... Ako bi se rukovodili tom logikom kod nas je npr. i...

Lepo sam ti napisao da ne funkciniše budžet na način kako ti zamišljaš. Budžet se projektuje, ali ta projekcija ne mora, a i u većinu slučajeva se ne poklopi sa ostvarenim prihodom. Verovatno si čuo za reči kao što su deficit i suficit. Mi pretežno imamo deficit u budžetu, tj. manjak u državnoj...

Ne funkcioniše to tako kao što ti misliš. Budžet za ovu godinu je isprojektovan prošle godine i verovatno je u tu projekciju ušla i naplata spomenute putarine. Čak i da nisu računali na tu naplatu a da se ona ove godine uvede onda bi te pare otišle npr. za kupovinu magnetne rezonance u Leskovcu...

Prijatelju, pročitao sam nekoliko puta tvoj post i mogu ti reći da si ga opisao perfektno. Da ne bude zabune, nisam ni mislio da Vučić ispuni ono što obeća ili da podržavam njegovu, kao šti ti lepo reče "kakofoniju", već da se on za neke stvari kao što su autoputevi može predvideti šta namerava...

Kada bi ukinuli naplatu putarine na svim putevima ti bi mislio da će više da ti ostane u džepu zbog toga, a u stvari bi tu putarinu plaćao na drugi način. Npr. skupljom registracijom vozila, većim porezima, skupljim lekovima, većom ekološkom taksom i sl. Besplatan sir postoji samo u mišolovci...

Ja mislim da grešiš jer država nije nečija firma koja ima svoju ličnu imovinu već je ta imovina narodna, tj. javna, a kojom upravljaju ljudi na vlasti. Tako kaže i zakon o javnoj svojini. Što se tiče kuće i placa odavno se to računa kao tvoje vlasništvo. Zbog toga je izbačeno plaćanje nadoknade...

Znam kako će da funkcioniše u privremenom režimu. Ovo je nacrt kako će verovatno da izgleda kada se sve završi.

Kao prvo, nervira me kada neko izjavi da će korišćenje autoputa biti besplatno jer troškove izgradnje autoputa plaćamo mi građani. Kao kada bi mi neko rekao besplatno možeš da koristiš svoj stan koji si kupio na kredit. Ali mnogo lepše zvuči izjava da nam se nešto daje besplatno umesto da se...

Ovakve najave mogu se naći svake godine i tako unazad godinama. Ja sam bio u osnovnoj školi kada je izgrađen jedan deo te obilaznice u dužini od nekih 1.700 metara i tu se stalo. A sada imam skoro 50 godina i svake godine slušam kako se uskoro kreće sa radovima. Jedino što verovatno neće slagati...

Koja je svrha otvaranja takvog autoputa ako se 50% saobraćaja uključuje i isključuje u Ćićevcu i koristi autoput samo nekoliko kilometara? Većina kruševljana i onih koji idu istočno i južno od Kruševca ne koriste severnu obilaznicu kada idu iz pravca Pojata, već prolaze starim putem preko...

Čini mi se da mnogi ne znaju ili ne mogu da uoče problematiku koja nastaje zbog nezavršene petlje Kruševac istok i zbog toga što taj deo još nije spojen sa gradom. Taj spoj sa gradom koji još nije počeo da se radi sam označio plavom linijom. Trenutno se sa petlje Kruševac istok možemo isključiti...

Ne bih se složio da je samo par objekata. U samoj industrijskoj zoni Pojate posluje preko 20 privrednih subjekata koji zapošljavaju više stotina radnika. Toj zoni gravitiraju i firme iz okolnih mesta, npr. sa regionalnog puta Ćićevac - Pojate, Paraćin - Pojate i sl. Verovatno se šališ kada...

Da, ali na taj način si namerno ili nenamerno doveo u zabludu da se je problem za tih 2.5 km, a što u principu nikom ne bi bio problem. U realnosti i za firme koje posluju u toj zoni je ta udaljenost 5km u jednom pravcu, pa onda vraćanje ponovo 5km. Stim da će skoro kompletnim putem morati da...

Nije stvar o veličini Pojata već što je Pojate industrijska zona. Svi kamioni iz te zone će morati da prolaze kroz sam Ćićevac i put će im biti duži za skoro 10km jer moraju da odu do Ćićevca pa ponovo da se vrate do Pojata. A i neki privredni subjekti koji posluju u toj zoni će se zbog toga...