Rezultati pretrage

Taj krak je veoma znacajan evo sad vidimo da samo 13 može da vozi čim ne radi deo ka gradu.a da radi 7,9,12 bi išle preko dorćola kao i 2 i 11 normalno

Sve si odlično rekao,neke firme su čak kada se npr kupuje veća količina slali na test probu svoje vozilo o svom trošku...

Transprodukt takođe🙂

Radi nekih 12 od 30 stim što su 2 uvek rezerva u garaži...Mada polako su krenuli ove sa manjim kvarovima da popravljaju zbog letnjeg reda vožnje koji dolazi uskoro

Tako i Lastra šalje solo otokar kent na 581 koji su prebacili iz strele što mi je morbindo,na liniju od 65 kilometara slati gradski autobus s anedovoljno sedećih mesta od toliko intoura,iveca,otokara terito...bolje da su nove ivece crosway sa poteza 600 stavili tu i za ralju/sopot/mladenovac a...

Za zemunske u fazi raspadanja su vrh karaburmini isto jedan na 32 nema gde ne trese mislio sam da će otpasti i vrata i pregradna stakla...

Diwazi ostaju nisu im za dzabe stavljali novatronic displeje biće rashodovani samo ovi prastari iz 1967 a ostalo ih je svega 8-9 ostali su prošli remont u bazelu pre 2000-te i vidno se razlikuju po izgledu.

caf je za njega vasionski brod! Ovo bez tapacira sivilo izgleda tako ružno i sumorno isto kao i na zglobnim bmc bilo bi bolje da su stavili žute šipke kao kod otokara da razbije monotoniju,ali novo je novo kako god bilo pomoćiće jer je sada stanje katastrofalno jedva drže trenutne linije

Uhvaćen redak momenat caf na 14 mada ih jedva ima i na 7,9,12,13 jer je ponovo u kvaru nekih 18-19.A delove naravno neće nabaviti jer ih neće ni platiti😮‍💨

Baš tako ili dok je isla redovno ka vuku i slaviji sustignu se pi 2-3 i tako idu onda sledeće nema predugo...Onaj ko pravi red voznje ne misli ni o presedanjima svaki put kad pokusavam da predjem iz 12 u 7 odu 2 7 ispred a sledeća je na bloku...

Baš tako!!! strašno je to sto neko moze nazvati ta trošna vozila nazvati odličnim i očuvanim"Najboljim prevoznikom u Beogradu"A i oni su skloni da skoro svaki put ne odrade po 2-3 kruga i to im se naravno plati jer taj lom 24506 crkne.Istina je da u mestu toliko trese da nečujes sebe ljudi...

Oni ni ne popravljaju tramvaje kako treba a kamoli semafore...Peru tramvaje baštenskim crevom jer eto mrsko im je da otvore tender za popravku perionice jer neko ne može da se ugradi ili im se može,a o neonkama u tramvajima da ne pricam skidaj sa jednog pa stavljaj po par na drugi jer su isto...

Oho krenuli smo sa postavljanjem pravila,zbog kupovine neadekvatnih vozila sa tasterima za Beograd,samo da se uštedi a lova vrti po kilometru...Čak su neki njihovi vozači sami videli da to sa tim glupim tasterima na linijama poput 88 i 101 ne ide pa su zalepili tastere

Evo juče nas vozac 70115 na 52 bahat psuje i dere se na ženu što su treća vrata ostala otvorena a on kao na reliju hoće da krene sa stanice krrće sa otvorenim vratima pa nabada kočnicu,ona je uredno spolja stisnula dugme i ušla a on napred drnda ono dugme za pustanje signala,Niko mu nije kriv...

Svaka čast šapiću,rade 600 metara 8 meseci...Hit

Ima ali gsp i majstori će uvek pre popraviti katicu nego švajcarca ili prikolicu

Zato na 27E gde su predviđeni zglobni polasci poslali 3 solo bmca kao i na 37 5 njih ali solarise racionalno raspodeliti na opterećenim polascima. Edit:To su ipak kosmajevi polasci sa njihovim vozačima ali voze solo bmc.

Sa 37 ih sve skinuli ne znam za 25 i 27E?

Volim to što drže otvorena vrata na izvolte i po kiši i po vetru i po snegu,jel toliko tesko zatvoriti ih bar ona rade a mogu i ručno.

I zbog toga treba da nas vozi taj trulež još 30 godina!? Volim i ja i katice i duwage i šindlere koje su isekli ali već pre 15-20 godina je to trebalo biti zamenjeno,naravno sačuvati i srediti kao Prag neki deo za posebne voznje ostalo u rashod jer je stvarno neisplativo.

A bas zanimljivo da tvoj problem nije petlovo brdo,lepo je rekao Toma u temi autobusi ti i tvoj život je ograničen samo oko granice tvog Petlovog brda i upravo ti misliš da su 56 i famozna 59 sa tvojim toliko hvaljenim a jednim od gorih prevoznika u Begradu,samo za tebe i nikoga više.Tek tvoje...

12 je takodje puna čak i od 15 do 20h jer je mnogima lakse da u gradu i na bogosloviji sednu i idu njom do sajma kao i ceo deo čukarice, nego sa naprimer 23 ili 58 do sajma i dalje jer su one veoma opterecene. Ali naravno na prvom mestu 7 i 9,zato su 6 i 14 dobre jer uvek kada duže vremena nema...

Katice će masovno seći čim dodju svi pogotovo ove loše mozda ostave 15-25 ovih u boljem stanju diwazi s sprikolicama će digurno ostati bar ovi noviji pogotovo oni sa niskopodnim prikolicama,mada bi mogli i u sinhronu kao šo su vozili u Bazelu🙂.

A trole su kao šapiću skupe a plaćaju smeće od bmca 490.000 Evra,Pa fokle tolka plačka a sa druge strane kao nemaju za trole.

Nadamo se da neće i da ćemo konacno videti nesto normalno u ovom gradu,Nadam se da će se škoda žaliti a pogotovo siemens zbog prošlog puta.

Vozio sam se 2 puta u Bukurestu,ona bolja je od bozankaye ali unutra idalje imaju ona mala sedišta za jednu osobu skoro u celom tramvaju i hodnik im je uzak.

Strašno za nepoverovati opet nameštaju i kupuju jeftine kante umesto simensa,stadlera,škode,cafa,pese.Nadam se da će tender biti ponisten i da nemaju 100 proizvedenih tramvaja...

Baš tako zato i zanosi a on to napred skoro da ni ne oseti.

Solo Katice su u duplo gorem stanju tako da one pre lete jer su za njih delovi problem pre nego za švajcarce,neke će otpariti pa će dodatno voziti solo bar se tako spekuliše dok će vozači koji budu dobili bozankaye osloboditi mesta za ostale koji će polagati za caf.

Svakako su mi draži i u mbogo boljem stanju od katica čak ih i vozači više vole jer su preudobni i pouzdani ali videćemo i te turske kante kad krenu kao cafovi da crkavaju kako će biti,one sa niskopodnim prikolicama će sigurno istaviti kao i one sa novijim,za katice ne znam ali ima dobrih primeraka.