Rezultati pretrage

Odavno su blokirali prolaz pesacima, sav živalj koji ide od bus stanice ka Delta House i sl. mora preko blata. Dva puta sam pisao gradjevinskoj inspekciji, bez odgovora.

Da, ali za izgradnju

Nije bas da ima parkinga, samo za manji broj odabranih.

Ovo bas sporo napreduje.

Sta kaze Djordje (investitor) ?

Jel ta stradala u bombardovanju ?

Razliciti tipovi licnosti i gledanja situacije, ja da renoviram stan i kupujem parket A klase i iste takve plocice, redom bih vracao sav skart koji mi se posalje, isto se odnosi i na majstore i kvalitet radova... Isto bih ovekivao i kada kupim stan po toj ceni gde su obe strane potpisale ugovor...

Iz ličnog, neprijatnog iskustva sa jednim od investitora mogu reći da je ovoliko kašnjenje bilo ocekivano, takodje ugovor nije vezan penalima za kašnjenje. Stan koji smo uzeli kod drugog investitora je odavno zavrsen, opremljen i "pusten u funkciju".

Zapravo Gradina stoji iza prokekta, Obelisk je, da kazem, ćerka firma.

Mislim da na ovom prokektu nije bilo penala, neka me neko od kupaca ispravi.

Mislim da je to ekipa iz sport vision-a, ako je to plac roda/idea.

Ko je investitor ? Neko gore rece da airport garden gradi/investira neko ko nema veze sa gradjevinom sto nije istina, vecinski investitor je Gradina sa debelim iskustvom iza sebe...

Ne čini ti se, full zelena je u pitanju.

Deluje bar jos godinu dana do zavrsetka ?

Po rebalansu budzeta, dodatnih 5 mil. EUR za zavrsetak ?! Pa onda u sledecem rebalansu jos 5, itd... Posto je crkva usla u biznis sa kvadratima, red je da pocne samostalno zavrsava svoje projekte a ne da se grebe iz tudjeg dzepa.

Navodno, zavrsetak radova za 30 meseci...

Ne lupaj Ilija...

Vrlo uspesno, osetio sam licno, po ledjima, mnogi od nas.

BnV likes this

@Igor Zamolio bih te da malo počistiš temu. Hvala

Au koliko novoformiranih naloga samo da bi trolovali na ovoj temi, ne nasedajte na ovakve likove, nisu to kupci vec promoteri drugih projekata.

Sve tacno, velika greska sto smo uzeli stan ovde.

Odakle ti ovaj info ?

Koja je cena odrzavanja i obezbedjenja u kuli ?

Rolo vrata za tu frekvenciju zatvaranja/otvaranja nisu dobrodosla. Jedna mogucnost je da u jutarnjem i popodnevnom spicu budu otvorena ili da se obezbedi vrlo skup motor koji moze da podrzi opterecenje neprestanog zatvaranja i otvaranja.

Ako nisi trol a jesi, onda si bas full time ljakse, ko bre u profilnoj drzi sliku G klase ispred Luis Viton radnje. Ko da si ispao iz vidimo se u citulji.

Isto je u airport city-ju

Imali smo na NBG podzemne ali su bili toliko lose odradjeni, mislim da je bila u pitanju neka DS burazerska kombina, da su propali u roku od par godina i na kraju su zapečaćeni. Slična priča je bila i sa onim i***** stajalistima (ne znam kako da objasnim) na biciklistickim stazama koje su vise...

Mislio sam na prvu fazu, garaze i park.

Ima li nekog pomaka ovde ?