Rezultati pretrage

Dvokolosečni. Mislim da sam u svom fantasy planu postigao određenu dozu elegancije.

Ne znam odakle ti ti brojevi. Sava je kod Gazele duboka oko 15 metara. Reka je oko 5 metara ispod platoa SA. Ako tunel ide 5 metara ispod dna reke dobija se visinska razlika od 25 metara između najdublje tačke tunela i površine kod Kule Beograd. Neka bude 30m. Od pozicije na kojoj je obala...

Ne znam da li si uopšte video moj plan, ali linija koja tunelom ide ispod save nema nikakve veze sa Terazijama. Trasa je Kula Beograd-Savski trg-Slavija. Tu nema velikog uspona ni preterano dubokih stanica. Jovinov plan je ubijen Beogradom na Vodi, jer metro-mosta više ne može da bude. Most...

@zidar Beograd Na Vodi znatno ograničava mogućnosti povezivanja NBg i starog dela grada. Metro most je otpao, a metro na zameni Starog mosta je problematan jer odseca tramvaj na NBg. To što linije 1 i 3 na tvom planu dele most bi ograničilo kapacitet te dve linije, ali i onemogućilo njihovo...

Moj predlog. Prva faza: Druga faza: Treća faza: Četvrta faza:

Nastavak žute linije do aerodroma preko Surčina. Borča (niz Zrenjaninski put) kao deo Bg:Voza, sa stanicama P. most, Vuk i K. par. Deo istog sistema i ŽS NBg-Borča, sa dupliranjem koloseka. Spajanje te dve linije u celinu koliko omogućava kapacitet Prokopa. Ima mesta za sabirne stanice...

Namerno. Jedna varijanta je Slavija-Pravni-Starine Novaka/27. marta-Pioni-Pančevački most, a druga je Slavija-Skupština-Takovska/27. marta-ŽS Beograd Dunav-Pančevački most. Druga varijanta bi još približila crvenu liniju užem centru.

Ili ovako: prvo crvena, pa plava sa krakom žute na NBg, eventualno produžen do aerodroma preko Surčina, pa drugi žuti krak kao ogranak plave, i na kraju osamostaljivanje žute nezavisnom trasom kroz centar. Kasnije ili grananje te tri linije: http://fotkica.com/imgs3/1_115303034_2_2.jpg ili...

Da, inspirisao me napuljski metro koji ima takvu petlju na liniji 1. http://www.cityrailtransit.com/maps/naples_map.htm

Ako ovo stvarno bude projekat metroa Beograd bolje da se samoubije pre početka gradnje. Ostaje nada da je ovu kartu neko nalupao. Insistiranje na deonici Sajam-Banovo Brdo je znak potpunog nerazumevanja tokova putnika u gradu. Za većinu putnika Vojvode Mišića je samo tranzitni pravac, jer nema...

Мислим да линије јавног превоза мора да унесе сâм Гугл. Нема такве опције у Map Maker-у.

БгВоз и сада дели инфраструктуру са осталим возовима, нема разлога да се проређују поласци. Кракови новог чвора сигурно могу да поднесу 4 БгВоза и 4 друга на сат по смеру без проблема, ако се среде.

Њујоршка жичара опслужује Рузвелтово острво са 9000 становника, а које има станицу метроа.

Примера чудних и непотпуних обилазница у свету има пуно. На пример Минхен. Спајање УМП и СМП у хибридни прстен је ипак боље од свих алтернатива. Као што кажеш, треба да се копају тунели за метро. Али ипак најнереалнији је тунел испод Аде.

Како је било нацртано требало би два тунела (један испод Саве, Аде и Савског језера, и други испод Жаркова, од Водоводске до Канаревог Брда), укупне дужине 5 километара. Београд није равничарски град па да обилазнице могу да буду савршени кругови.

Винчански мост нема смисла ни почињати док се не започну тунели у Бубањ потоку, а готова обилазница дотле се подразумева.

Ne mislim da sam cepidlačio, jer je slogotvorno r bazična stvar u srpskoj fonologiji. Ali kako god.

Zar je za ovaj nivo rasprave to bitno?

Ne znam kako drugačije da ti kažem, ali čuješ pogrešno. Dužina sloga može da se poveća, da bude 'prrrrrst', pa to uporedi sa 'pəəəəərst'. Videćeš da nema muklog e, već da je /r/ slogotvorno. A suglasnici ne dolaze sa /ə/, jer bi se onoo čulo na krajevima reči. /miš/ i /mišə/ su dve odvojene...

Ne postoji nikakav glas između 'p' i 'r' u reči "prst". Glas /r/ je slogotvorni (silabički) suglasnik i ponaša se kao samoglasnik. Muklo 'e' (/ə/) se u srpskom javlja smo kod imena slova (Б je /bə/), i dijalektalno na jugu ("S'nce" = /səntse/).

Ово је скупа, непотребна и штетна идеја. По мени је у рангу као урбанизација Великог ратног острва.

Откуд ти то? Ш или Њ ни у једном фонту нису исте ширине као А или Н.

Мени је 3Д много бољи у Синеплексу него у Колосеју. Синеплекс користи поларизоване наочаре, али је слика мало тамнија јер не користе јачу лампу пројектора која је потребна за 3Д. Колосеј користи јачу лампу, али је слика ипак тамна, чак тамнија него у Синеплаксу. Плус користе активне наочаре које...

Домаћи стручњаци, укључујући форумске, под хитно да иду у Будимпешту и објасне Мађарима да због подземних вода не смеју да копају тунел за нову линију метроа.

Неће то да буде ни аутопут, ни брзи пут, чак ни полу-аутопут. Од Новог Сада до Шапца планирају 2+2, а даље до Лознице 1+1, али ће да буде пуно неденивелисаних укрштања.

http://madebyabvh.tumblr.com

Нико не може да ме убеди да је плитко укопавање неизводњиво на Новом Београду, јер сам више пута тамо видео копање темеља.

Ово је тешка глупост. Као да пројектанти не би одмах искористили најкраћи пут да су могли. Савинац је у кривудавој долини и сигурно нису имали избора.

Мислим да је Кини циљ да овде заврши више инфраструктурних пројеката различите врсте (аутопутеви, мостови, пруге) да би им служили као отскочна даска за друге европске државе у којима постоје сумње у квалитет кинеске грађевинске индустрије. Имају вишак пара из трговинског суфицита и могу да дају...