Rezultati pretrage

Мислим боље је него што је било, али ова надстрешница није могла да буде јефтинија шклопоција. Ово чак није ни нерђајући челик, груби метални оквири са све варовима, оквири за стакла немају доњу ивицу заптивену, а воду са крова нису спровели до одвода. Очигледно да концесионар хоће да закине и...

За несметан ток транзитног саобраћаја најважнија је обилазница око Чачка, возити у колони је боље него стајати. Пожега-Ужице је део другог пројекта, али баш баш важна. Треба је градити и ако се одустане од крака ка Котроману.

Момци свака част на надоградњи, одлично изгледа и ради ко Сингерица. Дарк је предобар :gobb: Хоће ли можда бити уведени трофеји за чланове?

Поштовање за активисте "По мери метро" али нажалост, овом одлуком је само јавност скинута са врата режима и нема никаквог значаја за реализацију пројекта. Јужни крак може да буде усвојен у било ком моменту као план, у пракси све остаје исто. Ако се ово буде рекламирало као победа, режим ће...

Ау како је ружно, 'лебтејеб*. Видим ја да ће "зелена архитектура" бити нова патка за народ.

"Тим за праћење концесије"....а о концесионару све у суперлативима. Најбољи, највећи, најлепши.... Читам овај безвезни чланак и питам се јел ови раде за ПР службу концесионара или треба да га контролишу. Сад ови који су учествовали у припреми концесије раде као контролно тело. Трагикомедија...

Да ли је ово обична пљачка народних пара или доказ да већ живимо у идиократији, питање је сад...

и народне револуције :lol: Заблуда? Ти не знаш шта говориш. То су основе естетике друже.

Те две позиције нису баш упоредне, нити је Београд Минхен. Има бољих места. Како је метро померен, Макиш сада има 100 пута више смисла од Сурчина. :lool:

Политичка бахатост која полако прераста у насиље. Показују да не постоје рационални и објективни аргументи који могу да промене њихове одлуке.

Боље се надај да Београд добије метро, јер тунел у Каменичкој не може ни у најлуђем сну да створи услове за укидање трака у Бранковој.

^^ Узимаће паре оној сиротој деци из унутрашњости што долазе са школским екскурзијама. За њих ће то бити обавезно, а карта ће бити урачуната у цео аранжман. Таман их води у тржни центар, где и овако проведу највише времена кад дођу у Београд.

хахаха ајаој види сајтове. :lol: Много добра фора, ладно имају исти сајт за све аеродроме. :lool: То се зове синергија. :laugh: Полако, ово је само почетак, тек ће да нас науче шта значи штедња и надуване фактуре.

Мислим да више личи на Блок 63 и ону префабриковану градњу од пре 50 година. Ја и даље не могу да верујем да неко 2018. године хоће да плати премијум цену за стан у оваквој згради. :shock:

MArch, хвала ти на информацијама. То је добра вест. :vops:

Зашто је током санације остављен калкански зид онако? Све супер и онда видим то и смучи ми се, поготово што је надоградња.

Da bi mogao da se uspostavi dobar sistem reciklaže prvo bi trebali da zaustavimo pljačku u Vinči. First things first. :grand: Ovaj lik mudro zbori. https://www.youtube.com/watch?v=_8B3kKGDQwI

Više je para uloženo u onu ružnu pasarelu i još ružniju fontanu, nego što je odvojeno za novu autobusku stanicu.

Ovde se ljudi bore za svoj životni prostor, naravno da im smeta i ne zato što su lenji. Ovo je obično bezakonje, slučajno je parking a moglo je biti bilo šta. Da je moguće Lidl bi im gradio u bloku ispod prozora. Najbolje ustvari da kroz Lidl ideš do stana. Da su se ovi iz Lidla malo više...

@ Zuma Super ovo izgleda. Cilj treba da bude da se oživi čitava tvrđava, ona je jedan neverovatana prostor. Ja maštam o Kalemegadanu koji ima sve staze i stazice, stepeništa i kapije obnovljene. Da sve terase na tvrđavi budu povezane i pristupačne turistima, ispunjene eksponatima i obeležijima...

Za taj deo koridora 11 su i najveće šanse da bude završen u tom novom roku. Na koridoru 10 ja nisam siguran da mogu delovi ni do kraja ove godine, pogotovo na istočnom kraku.

Šta vam je ljudi, pa oni da ispune Vođin plan od 50 fontana bilo bi im potrebno 20 godina ovako nesposobnim. Možemo mirno da spavamo.

Za takve intervencije kao što je spajanje tih celina potreban je ozbiljan i dugoročan plan, nekakva vizija. Radi od danas do sutra, od mandata do mandata i onda je jedna montažna pasarela najveći domet. Šklopocija obična. I to logikom, nećemo urediti zidine i kapije, preskočićemo ih. A...

Hoće opet da nam sada kažu da se "te stvari dešavaju" i "da je to normalno"?

A Siniša Mali kaže da je ovo uobičajeno, da se takve stvari dešavaju..... :kafa:

Ulazimo u drugi čin privatizacije Aerodroma.

Ove štetočine treba govnjivom motkom počistiti sa vlasti. Ako Beograđani dozvole da krimosi mešetare sa ovolikim parama, da za neke provizije precrtavaju decenije urbanističkog razvoja onda treba da propadnemo. U bilo kojoj normalnoj zemlji posle ovakve izjave bi pala čitava gradska vlast, a...

Evo opet danas katastrofa na Obilaznici... :violina: https://www.b92.net/info/vesti/index.ph ... id=1355569

Ja evo gledam i pitam se da li je ovo najmaloumnije saobraćajno rešenje i najveći urbanistički idiotizam koji sam video u životu? Van ilegalne gradnje od ovog nema smešnijeg. Bacanje tolikog prostora pored reke za izgradnju beskorisnog (polu)kružnog toka? Imali su prazan prostor i neograničene...

Verovatno isto naguravanjem samo bi onda i lansirne rampe bile duže. Za ove velike raspone od po 80 metara bi isle do prvog stuba, što bi značilo da moraju dosta da manipulišu u obalskom delu. Ima možda neke logike ali i meni isto smrdi objašnjenje izvođača. Verovatno to nije cela istina al je...