Šta je novo?
Od:
Filteri

Rezultati pretrage

  1. I

    Državni put IB, deonica: Novi Sad – Ruma – Šabac – Loznica

    Shta to znachi? Da cemo za nekoliko godina imati situacija gde ce citavi saobracaj Beograd-Sarajevo ici preko brzih puteva, a autoputevi ce zjapiti prazni?? Koja kratkovida politika se vodi na ovim prostorima i sa srspke i sa bosnjachke strane, to nemoguce do kojoj razini je otideno. Izmedju...
  2. I

    Državni put IB, deonica: Novi Sad – Ruma – Šabac – Loznica

    Josh jedno pitanje. Zashto je bila odabrana trasa sa rachvanjem kod Slepcevica, kad bi moglo malo dalje kod Ochage?! Gradilo bi se duplo manja dionica prema Badovincima, a postigao bi se potpuno isti rezultat, dakle kilomteraza prema Sapcu i Beograda bi ostala ista i od Loznice i od Badovinaca...
  3. I

    Državni put IB, deonica: Novi Sad – Ruma – Šabac – Loznica

    Ljudi će koristi ono rešenje koje jedino ima kognitivni smisao, a to je da voze u dve trake "normalno". Tako da svaki vozač koji "poštuje" ovo "rešenje" ustvari čini problem. Nešto slično je postojalo u Makedoniji na novi autoput među Skoplju i Svetog Nikole pored selima Krušica i Divlje...
  4. I

    Državni put IB, deonica: Novi Sad – Ruma – Šabac – Loznica

  5. I

    Državni put IB, deonica: Novi Sad – Ruma – Šabac – Loznica

    U ćemu je svrha postojanja ovog nadvožnjaka ako jedan dan ne bude postao petlja?? Stvarno ne vidim svrha njegovog izgradnje kad bi se isto povezivanje moglo postići samo sa ubacivanjem četvrtog pravca u postojećem kružnom toku.
  6. I

    Državni put Ib reda br. 27: Loznica-Valjevo–Lazarevac (za sada Iverak–Lajkovac)

    Kada se ocekuje da se ovaj put zavrshi? Mozemo li ocekivati da ce biti pre zime?
  7. I

    Autoput Miloš Veliki / A2: Beograd-Požega-Boljare (Koridor 11)

    Logično mi je napraviti prvo one koje nemaju alternativu, neovisno o tome dali su te dionice ivični ili su nastavci širenje mreže od glavnih gradova pa nadalje. Upravo takva jedina dionica na ovom autuputu od Beograda do Podgorice je ova dionica Sjenica(Duga Poljana) - Berane. Sve ostale imaju...
  8. I

    Autoput Miloš Veliki / A2: Beograd-Požega-Boljare (Koridor 11)

    Jednom sećam se, pričali smo tu da možda i neće se nastaviti za izgradnjom nakon završetka ove dionice ili možda će se to odlagati na duži period. Neznam kako da to pravilno nazovem, ali mislim da postoi neka centro-beogradska vizija, t.e. da se autoputevi grade sa ciljem povezivanje sa...
  9. I

    Aerodrom "Morava" Kraljevo

    RaynAir i slicnih vape za alternativne aerodrome pored velikih centara, a ne za ovakvih gde i primarni nemoze da uspostavi minimalni obrt saobracaja. U Srbiji mozda samo Batajnica pored Beograd ako nekad bude se koristila za komercijalne svrhe, pa mozda preuzme dio jeftinog saobracaja.
  10. I

    Aerodrom "Morava" Kraljevo

    Mislim da je Aerodrom Dubinje pored Sjenice bio puno bolje opcija za ovaj dio Srbije i citavom shirem regionu, nego li ovaj pored Morave. Sa slike jasno se vidi da postoji jedan veliki radius u kom ne postoji komercijalni aerodrom, a ovaj pored Morave trebalo bi da ospsluzuje stanovnishto koje...
  11. I

    Dijagram mreže autoputeva u Srbiji

    Odgovor se nalazi u mapi koju si podjelio. Dakle zaista ta dionica postoji i sa strane Srbije preko prelaza Konchulj, a ne vidim je u onoj skici koja se shiri po internetu (tu, wiki, ostali sajtovi) i redovno update-ira. Ok hvala.
  12. I

    Dijagram mreže autoputeva u Srbiji

    Ja bih da još jednom pitam, šta je sa ovom dionicom sa srpske strane? Ne vidim je u mapama, a sa kosovske strane planiran je autoput.
  13. I

    BRIKS +

    Ova "organizacija" nece imati nikakav uspeh jer nije stvorena na temelji neka ideologija (kao NATO, kako Socijlaistichka internacionala), vec je samo obican sugarcoated skup korumpiranih diktatora po principu "neprijatelj mog neprijatelja je moj prijatelj". Jednostavno postoji za inat, ajmo...
  14. I

    Moravski koridor E-761 (Pojate - Preljina)

    Izvolte reshenje za problem broj 1. https://forum.beobuild.rs/threads/dijagram-mreže-autoputeva-u-srbiji.4393/post-1078164
  15. I

    Република Северна Македонија

    Samo još da se nepotrebne policijske patrole sklone sa autoputevima, bit će još lakše. Takozvane slučajne provjere i zastavljanje vozila koji se kretaju sa 130 kmh nije ništa drugo osim "predizvikuvanje opšta opasnost", samo ovaj put to prouzrokuju oni koji bi trebali da takve pojave smanjavaju...
  16. I

    Ко им ово дозволи? (nelegalna, divlja gradnja)

    Sve to fino zvuči da se poruše divo izgrađenjih objekata, ali nakon previše vremena tolerisanja to postane sve manje moguče. U jedno opštestvo se može zakon sprovesti samo kad su 99,9% stanovništvo na ispravnoj strani, a onda se zakon sprovodi protiv 0,1%. Sa divljom gradnjom to je postalo veše...
  17. I

    Moravski koridor E-761 (Pojate - Preljina)

    Kruševac Istok, sasvim nepotrebna petlja, umesto da su napravili par kilometara dalje kod Makrešana. Bilo bi sasvim logičnije.
  18. I

    Moravski koridor E-761 (Pojate - Preljina)

    Šta mislite, jel moguće da ovakvo nešto funkcionište kod Pojata? Pričam o nadomest "štete" koja je počinjena sa činjenicom da Pojate nema više petlja. Da se iskoristi lokalna već postoječa putna mreža i napraviti neka forma na kružni tok izmenom saobračajnog režima. tkd. Velika šteta šta nema...
  19. I

    Državni put Ib reda br. 27: Loznica-Valjevo–Lazarevac (za sada Iverak–Lajkovac)

    "DEDOVINA" nije nikakva pravna kategorija, već lični osječaj kome samo vlasniku znači nešta imaginarno i nemože se nikako svrstatu u procjena vrednost imovine. Te zloupotrebljavuće emotivne priče, kako si se duhovno povezao sa dva dekara negde u sred polju, su apsolutno nepotrebni. Ako ti treba...
  20. I

    Državni put Ib reda br. 27: Loznica-Valjevo–Lazarevac (za sada Iverak–Lajkovac)

    Kod milionskih projekata naravno da ima i mora da bude buđet za dostojanstvenu eksproprinaciju koja će u potpunosti nadomestiti vrednost imovine, troškovi preseljenja, itkd. Pričam o situacijama gde čitavo naselje, svi "ugroženih" t.e. afektirani, su se saglasili za određenu cenu, i nađe se neki...
  21. I

    Državni put Ib reda br. 27: Loznica-Valjevo–Lazarevac (za sada Iverak–Lajkovac)

    Ajmo jedno pitanje na ivici morala i etike. Dali poddržavate da država prilikom uglavljenih sudskih sporova primeni i "ostale" metode za pritisak prema vlasnicima zemljišta kako bi "odobrovoljila" njihova suradnja. Kad već neko želi da se obogati i svesno zaglavi državni značajni projekat...
  22. I

    Crna Gora

    Zdravo svima, pitanje jedno. Siguran sam da ću ponoviti neka diskisija koja možda je več apsolvirana, ali zanima me sledeće: Zašto u Crnoj Gori su se rješili za trasa preko Andrijevice i Berana kad Kolašin-Mojkovac-Bijelo Polje bila bi lakša, kraća, jeftinija, povezivala bi više stanovništva...
  23. I

    Moravski koridor E-761 (Pojate - Preljina)

    Kad bi se uvela napalata putarine na obilaznici makar da bi bila i samo jedan denar, pa ko bi je koristio kada ima alternativa, i to kraći autoput kroz beograd. Apsolutno pogrešan pravac razmišljanja.
  24. I

    Dijagram mreže autoputeva u Srbiji

    Da, sasvim je jasno da, recimo, ono šta se u Crnoj Gori zove bulevar (Podgorica-Tuzi, Podgorica-Danilovgrad) vlasti na Kosovo to bi nazvali autoput. Možda u Srbiji bi se to nazvalo brzi put, u Bugarskoj republikanski put, u Makedoniji ekspresni put. Ali ja sam pitao konretno za ova veza, jer u...
  25. I

    Autoput Miloš Veliki / A2: Beograd-Požega-Boljare (Koridor 11)

    Lako se može ubaciti samo pristupne rampe na postoječe nadvožnjake i pretvoriti ih u petljeČ
  26. I

    Obilaznica oko Beograda - [ Autoput ]

    Zamislite Vi da na drugom najvećem graničnom prelazu u svetu, Kapitan Andeerevo prema Turskoj gde prolazi koz zna koliko kamiona, stoje bugarske korumpirane milicionere i propustaju za 5 eura sve i svačega u schengen zonu. Ja kao balkanac bi sada obe ručke potpisao da dođu nemački službenici i...
  27. I

    Dijagram mreže autoputeva u Srbiji

    Takodjer imam još jedno pitanje. Na mapama planirane autoputne mreže Kosova stalno vidim ona veza Gnjilane prema Bujanovac preko prelaz Končjlj, ali ta veza nikade ne vidim na Srpskim mapama. Jer to neka usaglašena buduća trasa ili je to unilateralna namjera Kosovske vlasti koja još nije...
  28. I

    Dijagram mreže autoputeva u Srbiji

    Nema potrebe da slutimo sad prema politiku. Pitao sam tehničko pitanje. Ako tako vidimo na stvari onda ni prema prelaz Merdara nema autoput pa eto ga u mapi isprekinutom linijom. Šta ne bi moglo evo barem ucrtati planirane trase autoputeve na teritoriju Kosova. A ovaj novi autoput prema Skoplju...
  29. I

    Gradska magistralna saobraćajnica Novi Beograd - Surčin

    Zašto bi se nova petlja gradila kod Jakovo kad je logičnije da bude između Boljevci i Jakovo. Ima više prostora, opslužavala bi više stanovnika, na malo više rastojanje od već postoječa kod Surčina
  30. I

    Dijagram mreže autoputeva u Srbiji

    A zashto u dijagram nisu ucrtani autoputevi na Kosovu? Recimo ovaj za Prizren preko Suharjeke, rachvanje za Pech, obilaznica oko Prishtine...
Vrh