Rezultati pretrage

Evo šta kaže Copilot

Au, sada slušam ovo za klzište, da će za godinu dana možda i do metar da se pomeri klizište kada dođe do padavina...

Jel može neko da objasni o čemu se ovde radi? Naime, kaže se da se radi rekontrukcija dilatacionih spojeva na mostu iznad Južne Morave, i da je verovatno reč o loše izvedenim radovima. Jel to nešto nije urađeno kako treba ili su to razumni rokovi za popravke (od trenutka kada je most pušten u...

Meni iskreno i dalje nije jasno. Pominješ da tunel ima nedostatke, i da je dat rok od 90 dana da se nedostaci uklone. Ali ti nedostaci ne utiču ni na koji način na bezbednost samog tunela? Onda spominješ taj sistem 24/7 - ali zar to nije standarno za sve tunele. Ranije sam čitao kako se svi...

Ok, znači jasno. Kao što je mleko koje pijemo i dalje otrovno (samo je neko izmenio uredbu kako bi se dozvolio taj otrov u mleku), tako i ovaj autoput nije bezbedan, ali je neko rekao da može da se dozvoli otvaranje auto puta koje nije bezbedno.

Ne mogu da čitam sve - ali zar nije suština da je 16 NEVINIH LJUDI UBIJENO, i da se traži pravda za ove nevino stradale zbog korupcije?

Mene zanima - jel ovo slično aferi otrova u mleku? Naime, vlast je povećala dozvoljenu količinu otrova u mleku koji pijemo, i tako je preko noći mleko postalo pitko u skladu sa zakonom. Ima više otrova nego što je dozvoljeno u Evropi, tako da mleko iz Srbije ne sme da se izvozi u zemlje Evropske...

Lepo je videti da se nova trasa autoputa ka Severnoj Makedoniji lepo održava. Novi slojevi asfalta i radovi u tunelu.

Izgleda da se menjaju parking zone, kao i da su uvodi naplata parkiranja nedeljom (do 14h), a ostalim danima do 22h. Takođene su predviđene izmene a koje se odnose na dozvoljeno zadržavanje. Nikada mi nije bilo jasno zašto se ne uvede i parking mesta za stanare, kao u drugim evropskim...

Nisam siguran šta se ovde desilo, tj šta je krenulo po zlu. Dorđa Jovanovića 3

Ima nekoliko osoba ovde koje pokušavaju da prave paralelu između ova dva objekta. Ajmo jednu vrlo jednostavnu razliku: zgrada Saveznog MUP-a je prodata 2007. godine za 29 miliona evra, tj. država je dobila 29 miliona evra za tu lokaciju. To je nekih 43 miliona evra u današnjim (2025. godina)...

Ne vredi svaki putnik isto, ako gledamo u monetarnom smislu. Jedan poslovni putnik vredi (u smislu koliko troši) daleko više od putnika koji je u transferu zato što mu je to najpovoljnija opcija. Gledao sam godišnji izveštaj koncesionara, i lepo piše nekih 9.9 miliona evra. Ovo što si ti gledao...

Nažalost, aerodrom je nespretno konstruisan, tako da ti je u najvećem broju slučaja pasoška kontrola izuzetno daleko od tvog gejta (da ne bude zabune, pitao si u dolasku). Jedina verovatnoća da ti gejt bude blizu je ako bi dolazni avion bio parkiran na gejtovima C1-C4. Za sve ostale ima dugo...

Evo, baš gledam finansijski izveštaj, i vidim da je aerodrom imao čistu dobit od skoro 10 miliona evra u 2024. godini. Ovo je ono što prikazuju u Srbiji. A kroz transferne cene (znate one, plaćanja firmama u okviru svoje grupe) verovatno daleko više izvlače. Što se tiče cena na aerodromu, ta...

Zanimljiv članak o Air Serbia na ovom eks ju avijejšn forumu. Ono što mi je ostalo upadljivo je da: - YU-ARC verovatno izlazi iz flote u novembru 2026. godine. - Na istom forumu, nekih 9 meseci ranije je bilo objavljeno da sledi obnova unutrašnjosti tog aviona (YU-ARC), i uniformizacija kabine...

Jel se zna zašto godinama, verovatno 15 godina, se nije maksimalni neoporeziv iznos, za one koji žive u svojoj nepokretnosti. Taj iznos je fiksiran na 50%, a maksimum 20.000 dinara. U međuvremenu su cene otišle gore - npr od 2012 godine do danas, kumulativna inflacija je preko 80%, a ovaj...

Evo intervjua sa generalnim direktorom Air Serbia-je. Od zanimljivih/novih stvari: - ne takmičimo se sa srednjim i velikim aviokompanijama. Želimo da bude lider u našem regionu gde već imamo 17 destinacija, a želimo da budemo regionalni igrač u Bugarskoj, Mađarskoj i Rumuniji - novi salon za...

Jel to Njuz.net? Ne mogu da nađem. Ne umemo da upravljamo našim aerodromima, pa smo naš najveći aerodrom dali u koncesiju? Ne umemo ni da kontrolišemo koncesiju, iako postoji firma koja troši milione evra godišnje samo da to radi. Ovo je populizam nivo beskonačni pro.

Pa ovo nije problem. SNS vlast je na svaku rekonstruisanu fasadu stavljala zaštitu zahvaljujući kojoj je moguće mlazom vode sprati grafite. Toliko puta je to objavljivano, nadam se samo da neko nije uzeo neke dobre pare, a da zaštita nije stavljena. Ne, nemoguće da se to desilo.

Nisam znao da se dozvole traže tek nakon što se objekat potpuno izgradi. Živeo u uverenju da se prvo traže dozvole, pa tek onda gradi. A koliko vidim, celokupna dokumentacija je nestala sa CEOP sajta?

Vidš gde se mi bitno razlikujemo. Ja tebi dostavim dokaze, a tvoje se svodi na mnogo reči, bez ikakvih dokaza. Što bi se reko, ajde da zamutimo vodu, pa možda prođe. Ako pogledaš moje objave (samo klikni na link) videćeš koliko para Air Serbia dobija od države. Samo za PSO dobija 34 miliona...

Da, možemo se saglasiti da Air Serbia od države dobija barem 10 miliona evra godišnje.

Jel ova zgrada u Gospodar Jovanovoj 54 ilegalno (bez dozvole) sagrađena? Ja sam potpuno u šoku da je ovako nešto moguće.

Ne znam da li da ide u temu fasade, ili u temu 'ko im ovo dozovli" Obnovljena fasada u Gospodar Jovanovoj 32 (streeview link da videte kako je izgledalo ranije), ali istovremeno su i nadograđena dva sprata u ovoj zaštićenoj gradskoj sredini.

Ako se tebi sve svodi oko toga da braniš Air Serbiju, pa, šta da ti kažem, ok. To što ti živiš u takvom nekom uverenju, ne menja činjenično stanje. To što je nešto legalno ili nije, ne znači da ne postoji određena vrsta pomoći države. I subvencija može biti legalna. Svako ima pravo na svoje...

- Public Service Obligation / PSO - koji je napravljen za Air Serbia za letove iz Niša. Koliko sam brzinski pogledao, to je nekih 34 miliona evra koje država Srbija daje Air Serbia da održava te linije toko perioda od 4 godine - Expo 2027 reklame na dva A330 aviona - da li stvarno misliš da...

U proteklh mesec dana, svi moji letovi sa Air Serbiom (izuzev jednog) su kasnili. I tu govorim o poprilično velikim kašnjenjima. Ono što je zanimljivo je da je većina tih letova kasnila zbog kvara na avionu, i u svim slučajevima su morali da zamene avion (i reč je o svim tipovima aviona...

Ja bih voleo da povećaju broj frekvencija, ali u ovom trenutku smo daleko od toga da im trebaju dodatni avioni. Ovo je redak trenutak da su svi avioni u vazduhu. Podjednako često se dešava i da su svi avioni na zemlji, i da imaju "lufta". YU-ARC - šta se dešava sa tim avionom, svaki trag se...

Iskreno, ne znam koji je problem sa tim Embraer avionima. I YU-ATB i YU-ATC nisu skroz iskorišćeni, a i često ispadaju iz saobraćaja. Baš pre neki dan sam trebao da letim sa jednim, i u poslednjem momentu je ispao iz saobraćaja, i onda smo morali da čekamo rezervni avion, i rezervnu posadu...