Rezultati pretrage

Most će biti 3+3 ali će pristupne saobraćajnice na severu biti 2+2 dok će južne biti isto 3+3. Pitanje od mene, kažu da će most biti gotov do 2014.godine kada će biti gotove saobraćajnice koje povezuju Borču sa mostom? Da li će se graditi istovremeno ili po završetku mosta kao u slučaju sa...

Odlično. Kada bi se od ovih 3D objekata uradila jedna 3D igra tj. simulacija grada Beograda... :D

2012, buni me zbog ovoga: Ne postoji poluzavisni metro kao što ne postoji poluautoput.

Kako može neko da se zalaže za nezavisan metro? Kakav je to zavisan onda? Metro je metro bio on na stubovima ili pod zemljom. Ako se ukrštava sa drugim oblicima saobraćaja onda nije metro nego tramvaj.

Ne shvatam kako mogu da prave metro a ne mogu jednu obilaznicu da završe...

Ako je tako onda je super, izgleda da sam ja nešto zabrljao. Hvala na informacijama i izvinite na glupostima. :vops:

Znam za to, hvala na trudu. Možda nisam u toku ali koliko mi je poznato ugovor je potpisan za deo od Zemuna do Kovilova, a za taj deo od Kovilova do Pančeva i magistralu do pančevačkog mosta niko ne priča. Jeste da je deo GUP-a ali takodje je i UMP, metro... Ko zna kad će to izgraditi, zato sam...

Jedno pitanje u vezi te severne tangente koja nije kompletno rešenje, po meni. Zar nije bolje da se produži pančevački put od Krnjače (pančevačkog mosta) do novog mosta na Dunavu nego što se sada radi pravljenjem puta gore ka severu. Kada bi bilo para za oba puta to bi onda bilo kompletno...

Slovenački autoputevi su gradilišta a ne autoputevi. Ja od kako sam ovde ne pamtim da sam otišao negde a da nisu nešto popravljali. A deonica Ptuj - granični prelaz sa HR bi trebala valjda skoro početi da se gradi.

Previše je bilo priča i ubedjivanja u tri linije lakog sistema da bi sad iznenada prešli na teški metro, bar tako mislim.

Просторни план темељ развоја Темељ развоја Србије биће њен просторни план, поручено са презентације Националног плана за просторно планирање. Председник Тадић истакао да у будуће не сме бити импровизације планова. Доношење тог плана најважнији корак у увођењу реда у грађевини и урбанизам у...

Za balkanske vozače, ovakvi "turbo" kružni tokovi su zakon. Ali ovo funkcioniše samo sa bulevarima 1x1 i 2x2.

Možda preko dana. Ljubljana ima 280k stanovnika ali preko dana ona ima 400k. Isto je sa svim gradovima ali tako ne možeš računati stanovništvo jer ti ljudi koji dodju ujutro u Beograd odu kući posle radnog vremena. Da Beograd stvarno ima 3,000,000, što naravno nema, bila bi katastrofa i za svaku...

Ovo mi se jako svidja samo što bi trebalo onda srbiju podeliti na regione da bi ova slova funkcionisala pošto ima više gradova koji počinju na isto slovo. Primer: N(ovi sad), N(ovi pazar). Ili kao u Nemačkoj, glavni gradovi regiona jedno slovo, srednji dva a manji tri.

Rigorozne mere čuda prave. Kada ne možeš od seljaka da napraviš gradjana, možeš bar da ga nateraš da se pravi gradjan. Posle to dolazi samo od sebe.

Slažem se, i ja to konstantno pričam ali pošto naši domaći političari ne umeju sami da primene neke zakone, uslaskom u EU će to MORATI. O tome se radi. Želim samo da kažem da ćemo neke stvari morati da uvedemo i sprovedemo želeli to ili ne a sve te stvari su za naše dobro. To je zbog toga što...

Ne brini ti oko toga, jedno je Srbija pre-EU a drugo Srbija post-EU. Sve će to da se promeni, ništa vi ne brinite. Može Tadić, Koštunica ili ko je već na vlasti da radi šta hoće ali kod EU nema oću kakim, neću kakim. Tamo se zna red i kad počne EU da kontroliše srpske institucije, ni vlasnici...

Previše je svega, tablice trebaju da budu jednostavne a ne komplikovane. Tu su dva grba, četiri oznake sa strane i tri puta po ID. Totalno konfuzno i nepotrebno. Tablice trebaju da budu personalizovane (kao do sada BG - grb - broj) ili nepersonalizovane (red izmešanih brojeva i slova kao u FR i...

Ovo je tek konfuzno.