Rezultati pretrage

Druga pista se pravi za kargo saobracaj. Bilo je reci o tome u jednom video prilogu, ne gradi se druga pista da bi uopste avioni veci od ATR-72 mogli da slecu i polecu kao sto se ovde prica.

Da nisu mozda " pisali linije" ? Fali u onoj traci iz Bg ka Cacku do samih betonskih blokada,doduse mozda je i to u medjuvremenu odradjeno. Mada opet, zašto bi se skretao saobracaj u jednu traku zato,jedino ako pomeraju blokade ima smisla. Ali opet ne mora da znaci nista bitno. Ako je...

Juce je bilo nekih radova gde se spajaju pusten autoput iz pravca Cacka i deonica koja je jos zatvorena i nastalja u tunel brancic. Preusmeravali su saobracaj u jednu traku. Ne mogu da kazem zasto, ali na tom delu jedino sto mi ima smisla je da spajaju autoputeve. Svuda je bilo radnika. Neki su...

Oktobar mesec.

Velike firme koje su birane preko tendera cesto imaju taktiku da ponude jeftiniju cenu i dobiju na tenderu, ali sa namerom da kasnije kroz razne dodatne radove naplate to debelo. A ovo sto je ugovoreno u tajnosti kod nas, tj. sto nije transparentno, koliko sam do sada video na kraju ne ispadne...

Jel zna neko zasto se ne zavrsava nadvoznjak ispred Novog Sada gledano iz pravca Beograda? Onaj ispred naplatne rampe. Mesecima se nista ne radi na njemu a da ne pricamo o tome koliko je proslo od kada su poceli da ga rade.

Novi rok Ostruznickog mosta: https://www.ekapija.com/news/2493783/mo ... tobra-2019

Pa zar je toliko tesko gradiliste drzati cistim od smeca barem, valjda je i tim radnicima koliko toliko lepse da ne rade u smecu. Vidim nestu su i palili :bash:

:lol: Hahaha, sve je moguce...

Hvala Tihi. Nema mi logike da zbog tih radova ne pocnu ove ostale kao te mostove i kopanje tunela, to barem moze da se pocne i sada.

Sta je sve preduslov? Ovaj kruzni tok ili nesto drugo?

Kapishi, mada sam se smorio sada jer sam se nadao da ima veze sa nastavkom autoputa haha :bash:

Hvala na pojasnjenju. Znaci nadvoznjak je za kruzni put, ok sada kapiram. Ipak mi deluje kao da su ovi radovi povezani sa nastavkom autoputa, jer se pitam ako nisu, zasto nikada taj put nije zavrsen...

Hvala ti. Da, ocigledno je da odugovlace mada mi nije jasno zasto kad su vec potpisali ugovor, ali ajde nadajmo se da ce uskoro nastaviti. Mozda se zbog toga radi sada taj put sa kruznim tokom, kako bi mogli da nastave gradnju autoputa jer je sadasnji put na trasi autoputa?

Izvini @ivan1973, ja i dalje ne kapiram. Taj kruzni tok ce sluziti ukljucenju na autoput koji ce se graditi? Zar nisu trebali jos u martu da pocnu sa izgradnjom nastavka autoputa?

Zasto izdavanje garancija ulazi u sumu "ulaganja u kapitalne projekte"? Samo deo se ustvari stvarno plati za garanciju...

I ja se nadam Miro, to bi bilo stvarno sjajno kada bi uporedo sa busenjem tunela radili odmah deo posle Cacka do prve petlje pa puste taj deo, ali iskreno sumnjam u to :)

I treba Dare :vops: Samo kada pomislim da necu vise morati "obilaznicom" oko Cacka... ih puna kapa :D

Meni se cini da mnogi ne shvataju znacaj autoputa nego im je bitnije koliko se ko ugradio. Pri tom mi nije jasno sa jedne strane se cudite kako se zna cena od 450 mio. evra (hocete reci nasi su se ugradili debelo u izgradnju) a sa druge strane kazete da kinezi traze 450 mio. evra. Pa sta je...

Iz CIP-a su rekli da ce petlja tj. cvor biti u selu Prilipac pored Pozege. Posto se spominjalo Gorobilje.

Jel to znaci da ce naplatnu rampu Sirig da uklone sada?

Ja ipak mislim da problem nije u tim zapadnim firmama, nego u nama. Kako te firme na zapadu ne kasne sa radovima? Kod nas se projetki rade od oka, ne izlazi se na teren da se vidi stvarno stanje ili da urade ispitivanje terena tj. geoloskog sastava na primer. Nase firme nisu u stanju ni da...

Hvala. Tesko nama

Izvinjavam se ako je vec pisano o tome, ali da li ce raspisati tender za elektro-opremanje tunela koji kasni? Ili je to vec ugovoreno? Da se ne bi onda kada budu probili i drugu cev cekalo nekoliko meseci na tender...

Svako ko je ikada imao veze sa nekim ugovorom o izgradnji necega zna, da se ugovorom dogovara obavezno i visina obestecenja ako se kasni toliko i toliko. Pri tom je izvodjac duzan da ako vidi da nece stici da odradi posao u roku, momentalno da obavesti investitora ili narucioca posla... tako da...

Cene su iste kao i u zapadnim Ikea-ma. Nije istina da su cene nize i prilagodjene trzistu, sto je i logicno s obzirom da Ikea tako i posluje, da su cene iste svuda.

Kinezi se ne zezaju, svaka cast samo napred!

Earthmoving je i dalje zarobljen u nekom komunistickom vremenu. Iako ti to ne zelis da shvatis, konkurencija je dobra stvar. To znaci da ce prodavci morati da spustaju cene, dizu kvalitet itd a to je dobro za tebe kao potrosaca. To sto ce izneti zaradu, ok neka bude tako, ali su platili radnike...

Hvala za slike plecko! Ovi su bas zagrizli, svaka im cast!

Veliko hvala Bukira! Sjajne su slike. Meni samo nikako nije jasno kako ce na kraju izgledati to premoscivanje Ibarske sa ta tri ipsilon stuba jer izgleda kao da ne vode nikuda.