Rezultati pretrage

Opet ih je sramota da stave sliku BMC-a ili Otokara 😂

Bukvalno se ne sećam da je ta linija ikad išla po nekom redu vožnje. Sasvim normalna pojava da idu 2-3 jedan za drugim, pa je nema i po pola sata... Dosta komplikovana trasa sa više "čepova". Svi koji koristimo 50-icu smo realno naviknuti da funkcioniše tako.

A sa druge strane, na busevi.com, piše da će linija ipak ići do crkve u Vinči. Preusmeravanje u Leštane se nigde ne spominje: https://www.busevi.com/operativna-izmena-na-liniji-307-zbog-radova-u-ulici-profesora-vasica-17-06-2025/ Da li se u međuvremenu odustalo od besmislice da Vinča ostane bez...

Njima je za tu liniju očito sve problem - od najmanje rupe na putu do najmanje uzbrdice i krivine. GSP je decenijama tu radio bez problema, a oni su sada našli neke finese da glume pa da odlučuju dal će da voze tu i tu. Ako nisu spremni da rade na toj liniji, prosto neka je predaju prevozniku...

Trenutno je dobar deo privremenih linija (6A, 28A, 29A, 40A) pokriveno zglobovima, pa verujem da je i zbog toga možda manjak istih na drugim linijama.

Ne bi bio prvi put da na 6A pošalju tipa samo dva - tri autobusa i to solo koji treba kao da zamene silne tramvaje. Sinoć oko 20h isto dugo nije bilo autobusa i na kraju dođe Higer. Danas videh na okretnici tri Solarisa tako da je valjda bolje danas.

Bezobrazluk težak. Kad vidim po kakvim zabitima idu conecti, citari i crossway, a ovde šalju isključivo Cobre, svaki komentar je suvišan. Da me neko ne shvati pogrešno, ali sve linije zaslužuju kvalitetnija vozila, a kako im je Smederevski put glavni izgovor odbijanja da pošalju bilo šta sem...

Pre ćemo videti Crosswaya na potezu ka Grockoj nego Conecta na 307.

Solo autobusi na 31 su u zadnje vreme postali veoma učestala pojava. Ovoliko na toj liniji nisu izlazili ni kad je GSP bio u ogromnom problemu sa zglobovima, pa su 16, 27, 65 i druge znale da imaju i po 5-6 solaća. Ne znam dal su u pitanju rezerve sa Studenjaka čime bi to koliko-toliko i moglo...

#70161 sa linije 52

Ćurdić zajedno sa Lui Travelom meni najužasniji prevoznici!

Oni ne spominju linije koje ne održavaju. Svakako je da izmena važi i za 85, al to je GSP-ova linija, pa im je ispod časti da je spomenu. Inače, kad su objavili vest o izmeni na liniji 307, postavili su sličnu ovakvu sliku sa Conectom i neko im se smejao u komentaru da postavljaju sliku vozila...

Jedna interesantna stvar u Crnoj Gori - nakon par godina bez ikakvih zglobnih autobusa u državi, Podgorica je ponovo počela da iste nabavlja za gradski prevoz. Da se podsetimo da je Podgorica ranije imala nabavku BMC midibuseva od 8.5m za gradske linije što se pokazalo kao ne baš sjajan izbor...

70364 se inače radnim danima isključuje oko 23:35h sa Ustaničke, međutim kako je počeo tamnoputi vozač da ga duži zadnjih dana, za garažu ide sat vremena kasnije, s tim što se polazak redovno završava kad treba. Mislim da je redovan vozač tog vozila sada na odmoru, a sigurno ima neki razlog...

32, 32E i 63. To im je i ostalo od solo linija.

Kao i kad DJP objavljuje reklame, a u prvom planu Conecti i Citari, dok se BMC jedva prikaže 😂

Čisto da malo razbijemo monotoniju gradskog prevoza i vratimo se u prošlost koja je možda bila bolja za javni prevoz.... Arhivske slike koje sam dobijao sa nekog inostranog sajta ako se dobro sećam. Tamo je bila gomila slika vozila iz perioda 2000-tih i 2010-tih. Neka Igor premesti u temu...

Crncima i da se progleda kroz prste nekako s obzirom na nepoznavanje grada i nerazumevanje jezika, mada i to ne bi trebalo na duže staze da se toleriše. Što se naših tiče, bar oni znaju da to ne bi trebalo da rade.

Jel to sigurno bila linija 25 ili možda ipak 25P? 25 drži GSP i kod njih tu praksu nisam viđao dok 25P drže LDM i Trans-Jug kod kog sam se susretao sa tim. Svakako koji god prevoznik da je u pitanju, uredba prema kojoj je putnik dužan da najavi izlaz pritiskom na taster "stop" zvanično ne...

Koja je uopšte poenta ovakvih videa gde ih svi hvale? Ovo je kao da opravdamo privatizaciju linija jer su sugrađani izjavljivali da im nije bitno dal ih vozi privatnik ili GSP dok su vozila čista i redovna. Fina vozila, privatnici umesto GSP-a, više polazaka, ma sve tip top na prvi pogled. Ono...

Za sada imam samo info da će se glasati o pomeranju starosne granice, ali ne i konkretne detalje. Razlog je činjenica da neće skoro oni novi autobusi koji su spominjani. S obzirom da je to razlog, pretpostavljam da će Solarisi, tačnije dobar deo njih ostati i posle 01.09.2025. Nema ni logike da...

Starosna granica od 10 godina za autobuse gradskog prevoza će najverovatnije na sednici skupštine 20. maja biti pomerena za 01.09.2026, odnosno trebalo bi da stupi na snagu godinu dana kasnije od planiranog.

Ne liči mi da je to u pitanju. Oni uglavnom vrše obuke pre nego što treba neku novu liniju da preuzmu. Ovde se možda radi o novoj turi crnaca koje upoznaju sa trasom njihovih linija. U krajnjem slučaju jedino ako imaju u planu da uvedu još neku liniju iz Vinče.

Ovde je jedna rečenica odgovor, a zapravo je i ona informativnog karaktera. Sve ostalo je copy/paste forma koju verovatno imaju sačuvanu u računaru za ovakve stvari, jer svima odgovaraju sa identičnim zvaničnim rečenicama.

Ne znam samo gde si ti dečko video da sam napisao da mi je njihov Otokar ružno vozilo. Moj ukus je takav da mi je standardna verzija Otokara koju imaju privatnici lepša od one koju je uzeo GSP.

Ovaj standardni izgled Otokara mi je daleko lepši od onog koji je GSP uzeo. GSP-ov model mi izgleda kao neka neuspela kombinacija Otokara i Cobre.

Ovo je već p*ose*avanje. Snimak je star najmanje godinu i po dana, pritom ovaj model vozila (IK - 112N) više ne saobraća na linijama.

Nema to toliko veze što su preuzeli 18. Imaju po nekog zgloba i za 78, ali nemaju gde Higere onda da šalju. Takođe, još uvek izađe po neki M iz 2013.

Radi normalno s tim da se primenjuje nedeljni red vožnje i prvog i drugog.

Taj MAZ je bio na 20 pre oko dve nedelje, a na 79 mi je već potpuno normalno postalo da saobraćaju dizelaši. Očigledno im se gleda kroz prste po pitanju električnih vozila kao i Streli onda sa kašnjenjem po pitanju preuzimanja linija. Što se vozača tiče, takav utisak imam i ja i to ne samo za...