Rezultati pretrage

Meni je juče čovek koji sarađuje sa firmom koja buši tunel, rekao da su ukupno prokopali 5700 metara, znači još 1300 do probijanja obe cevi, ukupno su obe cevi dužine 7000. Sent from my V2247 using Tapatalk

Moglo bi da se desi da se banja ugasi, ako kojim slučajem ovi nalete na tu istu žilu vode. Šta god da su kopali po Fruškoj izašla je voda: majdan Srebro- Ledinačko jezero, rakovački majdan isto ističe voda, k i brane se od toga, kop Bešenovo opet jezero. Sent from my T780H using Tapatalk

Ima u lidlu Klett neka plastična čičak traka ponekad da se kupi isečeš po meri i ekstra. Jednu nalepiš na staklo drugu na tag, jako je lepak dobar, čak se lako i isčupa, a athezijy je jako dobra. Sent from my T780H using Tapatalk

Evo mu cela putanja, baš se naleteo. Sent from my T780H using Tapatalk

@solecar Plus što su neki forumaši rekli i da spoj asfalta oko kružnog toka sa Bulevarom oslobođenja nije u ravni. Denivelisana raskrsnica [emoji3] Sent from my T780H using Tapatalk

Ako se ne zalažeš za finalizaciju proizvoda, a namećeš rudnik i prljavu tehnologiju dobijanja sirovina od kojih bdp neće značajno porasti, onda moj zaključak iz tvojih postova je da si lobista iste kompanije. Po meni ako se odlučimo na to proizvodićemo i finalni proizvod, jer u suprotnom mi...

Miro, da je više ljudi koji imaju TAG, manje bi bilo čekanja, to je čista matematika. Ako koristiš autoput jednom mesečno tebi treba tag i tačka. Sent from my T780H using Tapatalk

Svaki kamion i autobus, a makar svaki drugi automobil da ima tag i svima dobro. Ja imam tag i super je, kad bi nas bilo mnogo više ode čekanje u zaborav. Nadam se da će sve više ljudi ovo koristiti. Dosad zapadna Srbija nije imala autoput pa nije ni razmišljala o benefitima taga ali sad bi...

I treba da čitaju i da rade ono što im zameramo i gde im ukazujemo na kritične deonice. Naročito nek znaju da smo zabrinuti za našu bezbednost na putevima. Послато са TA-1032 помоћу Тапатока

Ja sam sebe repliciram ali želim ponovo da iznesem moje viđenje te glinene, tu će se sve raditi osim mostova. Послато са TA-1032 помоћу Тапатока

Moje zapažanje glinene je da su svesno napravili taj korak, da se isfušeriše za male pare, čak mislim da je odrađeno za neku sitnu lovu i da se tu niko nije ugradio. Napraviti put koji sumbolizuje povezivanje Srbije, što strane kreditore uopšte nije interesovalo. Onda su se odlučili da taj...

Sa cim je slikano nešto, možete shvatiti kad skinete sliku i u info, Joe je slikao sa huaway ane ...zaboravih sta pozz, mada nisam apsolutno siguran Послато са TA-1032 уз помоћ Тапатока

Koliko ja znam u okviru granica auto- puta od spoljne mrežasze zaštitne ograde do spoljne mrežaste zaštitne ograde ne smeju biti dalekovodi i sve drugo što ne pripada samom auto putu Послато са TA-1032 уз помоћ Тапатока

Horgoš-Novi Sad jeste trula, ali izgrađena je još devedesetih pa na 2000, to je dugo godina bio polu autoput, a druga strana prema Horgošu je naknadno rađena, ali već je više od sedam godina prošlo možda već i deset i uopšte nije u lošem stanju. Izvinite za ot Послато са TA-1032 уз помоћ Тапатока

Ni ne moze da budu pristupne gotove skroz do kraja dok se saobracaj ne prebaci na ovaj Novi i skroz savrsen i zavrsen most, jer se mora ukloniti privremen i na njegovom mestu zavrsiti sve prikljucke. Molim vas ne kritikujte bezveze ako ne znate problematiku. Pozdrav iz Novog Sada Послато са...

Drugi kolosek ce biti aktivan kad bude i drugog koloseka do i od mosta. Послато са TA-1032 уз помоћ Тапатока

Da joj pokažu najveći na balkanu Послато са TA-1032 уз помоћ Тапатока

Ušao sam u ovu petlju pre pet godina i još nisam našao izlaz [emoji846], pa sam odlučio postaviti kiosk [emoji846], replika iz crtaća. Послато са TA-1032 уз помоћ Тапатока

Po meni ni ne treba da se zove tako, a i most sam po sebi je mnogo veće nosivosti, a samim tim je morao biti drugačije izveden. Meni je ovaj most mnogo lepši i grandiozniji nego stari, mada sam i onaj voleo. Pozdrav sa sremske strane NS Послато са TA-1032 уз помоћ Тапатока

Pa čekajte ljudi, ovo je građevinski forum, u kojoj god temi da se piše govori se isto, loši projekti, loš nadzor, loše izvođenje, ima li ovde nekih inžinjera da pojasni ovo. Znači li to da je struka ispod svakog nivoa? Ajde onda da se preispita građevinski fakultet možda je u školovanju...

Tag je super stvar, mozda je negde na nekim rampama problem knpr Preljina, zbog nepostojanja posebne trake, ali svuda ostalo je dobro nema cekanja nema nerviranja samo prodjes. Cak na vecini pumpi se moze dopuniti TAG, sa iznosom koji zelite da potrosite. Svima preporucujem. Mozda nije nekih...

A meni ovde izgleda, da je most ispravljeniji i duzi da bi mu stub morao biti na pruzi Послато са S57 уз помоћ Тапатока

Pa i kv metar IPhona x toliko kosta, pa ga ljudi kupuju :-) Послато са S57 уз помоћ Тапатока

Verovatno ce ovaj cvor biti slican onom kod Nisa E 75 i E 80 Послато са S57 уз помоћ Тапатока

Ne mora nuzno da 450 e bude skuplje od 350, mnogo zavisi i od kamate. Pa na neki period otplate dodje isto ili jeftinije Послато са S57 уз помоћ Тапатока

Mali off ali, vredi reci, procitao sam da je za snimanje dronom potrebna dozvola direktorata civilnog vazduhoplovstva i dozvola onih ciji se objekti snimaju, sad ne znam da li je autoput javan dok ne postane javan. Послато са S57 уз помоћ Тапатока

Na 11:30 nesto se odvalilo na uredjenoj kosini iznad sadasnjh radova, bilo na tom mestu kanda vise dinamita :-) samo da sad ne krenu odroni u vecoj meri. Послато са S57 уз помоћ Тапатока

Mislim da nece biti bucan jer sad dolazi betonska kolovozna konstrukcija sa gustom armaturnom mrezom, a jos i ispod koloseka ide redovan tucanik. Послато са S57 уз помоћ Тапатока

https://youtu.be/czrxEwJW5XA Inace sa ovog kanala se i emituje uzivo prenos lansiranja mosta. Hvala Aleksandru Obradoviću na snimcima i prenosu [emoji106]

Vladicin Han Grdelica, cetiri sata mic po stop pa mic.... Послато са S57 уз помоћ Тапатока