Rezultati pretrage

Otprilike nedostaje oko 78km od Mateseva do Boljara. Od Mateseva do Andrijevice (to je sledeca dionica koja ce da se gradi) ima 23km, i onda ostaje oko 55km od Andrijevice do granice sa Srbijom.

Malo je bezveze da iznosis ovdje neistinite informacije jer ima dosta ljudi koji vjeruju u to sto ti pricas,a istina je drugacija. Tacno je da je bilo u planu da se gradi dosta mini hidrocentrala, ali se srecom tome stalo na put zahvaljujuci NVO i mjestanima tih krajeva. Sto se tice konkretno...

Pa nisam bas siguran da ce novoj vlasti odgovarati da bude otvaranje 21.maja ili bilo kakve proslave, ceremonije itd. toga dana, jer je dobro poznato da 70-80% nove vlasti ne voli taj datum. Evo da vidimo, ovaj Bemaxov dio ce sigurno biti gotov na proljece, a za kineski nisam bas siguran.

Tako je Marlon, ovo je snimak od prije godinu dana, ne znam kako neko moze da stavi oktobar 2020!!?? Prvi minut na ovom snimku je zadnji minut na Bemax-ovom snimku (most Krkor koji davno spojen) i dio ispred petlje Verusa je skoro pa gotov. Receno je da je svaki most spojen osim Uvac 4 gdje...

U pravu je Marlon, ovaj most se gradi tehnikom na naguravanje.

600m je dugacak ovaj nastavak bulevara Vilija Branta. Radice ga Bemax za cijenu od 1.430.000€ 120 dana je rok za zavrsetak radova od dana uvodjenja izvodjaca u posao. Ja pretpostavljam, s obzirom da je i eksproprijacija zavrsena da ce ce Bemax vec na jesen poceti sa radovima

Uh, bas smo se potresli sto ti tvoje drustvo necete doci u Crnu Goru. Malo vise da pisemo o putevima, o izgradnji, to treba da nam bude tema, vjerujte mnogo je bolje po zdravlje!

Putarina ce biti izmedju 8 i 12 centi po kilometru. Najvjerovatnije ce biti 8 ili 9 centi sto otprilike dodje oko 3,5€ u jednom smjeru. A od Pg do KL ce se autoputem stizati za 35-40 min, a sad je magistralom potrebno 1h 15min, tako da nije 15 min brze nego 35min, a da ne racunamo udobnost...

Bemax sad radi stari put do Danilovgrada, odnosno do Spuza i trebalo bi da ga zavrse do septembra. Cim zavrse taj put, pretpostavka je da pocinju buprvar do Danilovgrada, jer su oni izabrani za izvodjaca radova.

Pa koje je rjesenje za ovaj dio? Hoce li da rade nasip ili da zidaju kao ispred tunela Suka?

Ogranicenje na mostovima i u tunelima ce biti 80 km/h, a na otvorenoj trasi 100km/h. Mnogi su se do sad pitali i negodovali zasto samo 100km/h, ali objasnio je to jedan strucnjak koji je ukljucen u igradnju auto puta, da je tako po svjetski priznatim standardima za auto puteve, narocito zbog...

I ja sam sjedio prije nekoliko dana sa ljudima sa terena, rekli su da nije sigurno da ce stici da zavrse sve do 30. septembra 2020.godine, ali do kraja 2020.god. 100% hoce.

Moračicu će spojiti do kraja septembra, a nastavak asfaltiranja se očekuje brzo, jer trenutno vrše ispitivanja ovog dijela koji su asfaltirali. Ako se pokaže da je sve u redu, nastavljaju..

Tako je hromi daba. Kod djurmana ce biti petlja koja cecda se spoji sa brzom cestom koja idecdalje ka baru i ulcinju.

Ova obilaznica je na jugozapadu Podgorice, bulevarskog je tipa i ide prakticno od aerodroma, presijeca petrovacki put, cetinjski put i izlazi na niksicki. Ovaj dio autoputa od Smokovca do Farmaka je sjeverozapadna obilaznica i vec su dobijena bespovratna sredstva od EU za izradu idejnog...

Problem je što se kasnilo na početku, projektna dokumentacija nije bila spremna na vrijeme. Što se tiče samih radova oni idu pravim tempom Mislim da će ovaj novi rok biti ispoštovan, tuneli su svi probijeni, a sekundarna obloga je gotova na 95% njih, tako da bi trebalo za mjesec-dva da počne...

Evo i ja malo da se uključim pošto pratim izgradnju autoputa od početka. Što se tiče skraćenja putovanja, skratiće se solidno kad se završi autoput. Sada od Podgorice do Kolašina treba 1h15min.Kadase završi autoput trebaće 35 min, što znači da će se vrijeme putovanja skratiti za 40 min, što nije...

Pročitajte i pogledajte kako napreduje spajanje stubova na mostu Moračica https://fosmedia.me/infos/ekonomija/fos ... g-mosta-na

Spajanje je trebalo da počne još u martu, ali je zbog nekih problema počelo tek u julu, a trebalo bi da bude završeno početkom naredne godine. Spaja se kao što vidite na slici, dodaje se segment po segment dok se ne spoji sa drugim stubom. Ima tu dosta posla.