Koristite zastareli preglednik. Možda se neće pravilno prikazivati ova ili druge veb stranice. Trebalo bi da nadogradite ili koristite alternativni preglednik.
Ima li nagovestaja da ce uskoro biti neka benzinska pumpa na ovih 120km ili se jos uvek cekaju dozvole? Umesto da cekaju dozvole za Preljina-Pozega, verujem da ce se i to izgraditi pa potegnuti pitanje oko te teme.
Ocigledno Auto-put nije primarno napravljen da nama koji ga koristimo i nasi potomci kroz poreze finansiraju bude lakse, lepse itd. Vec je taj razlog mozda na 6-7 mestu, s tim u vezi dzabe se cudimo na situacijama gde smo nezadovoljni kao potrosaci. Nemojte zaboraviti da 840din za putnicka...
Ima li sanse da se pusti u saobracaj deonica Preljina-Parmenac ili Preljina-Konjevici pre zavrsetka deonica do Pozege ili Pojata. Ili to zavisi od politicke volje. Vise me interesuje sa strane struke (formi ugovora i sl.).
Sto se tice TAG uredjaja isti sam kupio 2016g. inspirisan samo ustedom...
Izasao je update za mobilnu aplikaciju Here Maps gde je unesena nova deonica Obrenovac-Surcin.
Ako se ne varam za deonicu Preljina-Pozega nije jos dobijena gradjevinska dozvola niti je otkupljeno zemljiste, pa me u tom slucaju cude rokovi od 2god. - neka me neko ispravi ako ima neki drugi info.
Verovatno ce ga namestiti gde mu je mesto (200m ka bgd) za mesec dana. Za sada im lakse da znak zaklone znakom nego da stoji na zemlji ili da ga prelepljuju trakom.
Meni ovoliko treba (testirano 5 puta do sada bez guzve):
Posta Cacak (Trg) - Preljina AP ukljucenje min.15min
Rampa Preljina - AP iskljucenje Obrenovac 45min
Obrenovac - Vozdovac 40min
Ako mogu da dam savet ljudima koji žive na Dusanovcu, Zvezdari i sl. Ako krecu put Cacka u Petak popodne da im je mnogo bolje da idu preko Topole (bar do Nikoljdan), sad sam prosao tu relaciju za 90min a inace mi je trebalo uvek min. 120min. Sto u prevodu znaci da se kompletan saobraćaj prebacio...
Da li bi neko stručan bio ljubazan da da svoj komentar po pitanju ovog opravdavanja cene izgradnje puta od Surcinske petlje do Nbgd.
http://www.putevi-srbije.rs/index.php/% ... %C4%8Din-3
Putevi Srbije:
30.08.2019. Радови на државном путу I А реда број 2, деоница петља Обреновац – петља Уб
У периоду од 07.00 до 16.00 часова, на државном путу I А реда број 2, на деоници петља Обреновац – петља Уб, изводиће се радови на постављању индуктивних петљи у коловоз, следећом динамиком:
•...
Izbrojah sad 81 vozilo (115 sekundi) u Baricu prodje iz obadva smera. Da ima traka za skretanje proslo bi vise, nego kolona stane cim neko hoce da skrece.
Iako je covek dosao sa druge strane planete i slikao nam preko 100 slika i dao stručna tumačenja i prognozu mi i dalje verujemo (nadamo se da struka nije u pravu) polupismenim političarima... Kad na nas imaju takav uticaj sto se cudite za ostatak populacije.
A sto bi radili u Austriji i Nemačkoj, logicno bi bilo da se Srbija razvija i ljudi ostaju u njoj... Sustina i tema (autoput K11) je prosta - iako ce skupo koštati ipak je brze i jeftinije nego razvoj npr. Grada Cacka do Bgd nivoa (strucniji lekari, bolja medicinska oprema, koncerti, pozorišta...
Kad bi u Srbiji postojala pismeno odradjena saobraćajna mreza (pravi autoputevi min.130kmh, prave zeleznice 200kmh - citaj Cacak-Beograd za 30min) ne bi se ljudi useljavali u Bgd i po bahatim cenama rentirali ili kupovali na kredit 30g. fuseraj stanove, vec bi na posao u Bgd putovali. Takodje...
Ovaj veb sajt koristi kolačiće radi prilagođavanja sadržaja, poboljšanja korisničkog iskustva i očuvanja prijave ako se registrujete.
Nastavkom korišćenja ovog veb sajta saglasni ste sa našom upotrebom kolačića.